雙色注塑產(chǎn)品：1,、第1次合模生產(chǎn)后,，后模出現(xiàn)透明材料的數(shù)字“5”,。2,、模具開模后,，后模旋轉(zhuǎn)180度,。（也就是2個后模位置對調(diào)了）3,、第二次合模生產(chǎn)后,，黑色材料射進模腔，包圍了數(shù)字“5”4,、開模后,，你就可以看到有兩種顏色的按鍵了。奧翔機械生產(chǎn)的雙色注塑機是為了讓大家更好的節(jié)省成本和降低人工而準備的,。雙色注塑工藝流程：1）調(diào)校注塑所須的溫度,、射料時間，冷卻時間等各項參數(shù)，開機加熱,，待溫度達到設(shè)定值方可開機,。2）啟動油泵馬達,觀察其運轉(zhuǎn)方向是否正確,當油泵運轉(zhuǎn)時傾聽有無異響及震動。3）關(guān)閉安全門后機器閉模動作,，先慢速至低壓限位掣和閉模減慢速度限位掣復(fù)元后才轉(zhuǎn)為全速度閉模。4）啟動射料時間掣,，熔膠螺旋行前填充塑料于模腔,，接著啟動停沖頭時間掣，螺旋枕停在前面位置,，然后啟動冷卻時間掣,，同時螺旋轉(zhuǎn)動熔膠。5）螺旋熔膠倒后碰下熔膠限位掣,，動作便停止,，若索料開關(guān)掣已開著，螺旋直至碰下索料限位掣,，若射料臺自動前后開關(guān)掣已開著,，射料臺便后退至碰下射料臺后退限位掣。6）當冷卻時間掣行完后,，開啟工模,，先慢速至開模減慢速度限位掣復(fù)元后才轉(zhuǎn)為全速，開模行程將近完時碰下低壓力限位掣和開模減慢速度限位掣,，減慢開模速度以減少震動,。汽車座椅枕頭調(diào)節(jié)開關(guān)的使用技巧有哪些？標準汽車座椅

     由于注塑程塑料固態(tài)(粉料或粒料)向液態(tài)(熔體)向固態(tài)(制品)轉(zhuǎn)變程粒料熔體再由熔體制品間要經(jīng)溫度場,、應(yīng)力場,、流場及密度場等作用些場共同作用同塑料(熱固性或熱塑性、結(jié)晶性或非結(jié)晶性,、增強型或非增強型等)具同聚合物結(jié)構(gòu)形態(tài)流變性能凡影響述"場"素必影響塑料制品物理力性能,、尺寸、形狀,、精度與外觀質(zhì)量工藝素與聚合物性能,、結(jié)構(gòu)形態(tài)塑料制品間內(nèi)聯(lián)系通塑料制品表現(xiàn)析清楚些內(nèi)聯(lián)系合理擬定注塑加工工藝、合理設(shè)計并按圖紙制造模具,、乃至合理選擇注塑加工設(shè)備都重要意義精密注塑與普通注塑注塑壓力注射速率區(qū)別精密注塑采用高壓或超高壓注射,、高速注射獲較型收縮率綜合述各種原設(shè)計精密注塑模具除考慮般模具設(shè)計要素外須考慮幾點：①采用適模具尺寸公差；②防止產(chǎn)型收縮率誤差,；③防止發(fā)注塑變形,；④防止發(fā)脫模變形；⑤使模具制造誤差降至；⑥防止模具精度誤差,；⑦保持模具精度收縮率注塑壓力發(fā)變化于單型腔模具型腔內(nèi)模腔壓力應(yīng)盡量致,。上海手動汽車座椅自動調(diào)節(jié)開關(guān)精密注塑技術(shù)塑料零部件主要關(guān)鍵產(chǎn)技術(shù)精密注塑模具設(shè)計項產(chǎn)技術(shù)主要部合理設(shè)計。

   注塑模具的設(shè)計與制造誤區(qū)如下：油槽開設(shè)不規(guī)范,。油槽不能開穿,，也不能太多，要求規(guī)范設(shè)計,。頂桿裝配后不會擺動,。頂桿要擺動，其目的是消除裝配好的頂桿制造誤差：中心距,、垂直度,、同軸度等，使裝配好的頂出機構(gòu)上下運動自如,，沒有阻滯現(xiàn)象出現(xiàn),。支承柱錯誤設(shè)計。支承柱沒有安置在不受力的部位,。平面接觸塊設(shè)計了油槽,。平面接觸塊與模板沒有相對移動，不必要開設(shè)油槽,。平面接觸塊設(shè)計不妥當,，數(shù)量太多或者不知道用長方形還是圓形好。圖樣畫法不規(guī)范,，且隨意性,。如：4號圖紙直放，3號圖,、2號圖立放,，標題欄大小任意縮放、圖層不規(guī)范,、線條應(yīng)用錯誤等等,。主視圖選擇錯誤，增加看圖和加工的困難,。17.圖樣尺寸標注錯誤,，沒有達到“完整、正確,、合理,、清晰”要求，使模具不能實現(xiàn)零件化生產(chǎn),。1裝配圖達不到要求,。直接用三維圖代替裝配圖進行評審,，模具制造好了再提供裝配圖，實際模具同裝配圖有出入等,。模具材料應(yīng)用誤區(qū),，違反原則，認為材料越好,，模具壽命越長,，模具質(zhì)量越好。熱處理的誤區(qū),，認為零件熱處理硬度越高越好,，零件整體淬火，認為凡是鋼材都可以氮化,。

注塑模具設(shè)計與制造的誤區(qū)有哪些,？注塑模具設(shè)計與制造的誤區(qū)模具在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量,、效益和新產(chǎn)品開發(fā)能力,。所以模具又有“工業(yè)之母”的榮譽稱號。那么注塑模具設(shè)計與制造的誤區(qū)有哪些呢?下面跟我一起認識下吧,。注塑模具由于結(jié)構(gòu)設(shè)計涉及的范圍較廣,，很可能會出現(xiàn)這樣、那樣的問題,。這些結(jié)構(gòu)方面設(shè)計的問題,，往往是容易被忽視而經(jīng)常出現(xiàn)的問題，但這些問題卻同樣會嚴重影響模具質(zhì)量,。因此,，這就需要我們設(shè)計人員對這些問題引起重視。但是,，有的問題不是重視就能解決的,，它需要設(shè)計人員具有扎實的模具結(jié)構(gòu)知識，同時需要對模具制造工藝和成型工藝很熟悉,，還需要豐富的實踐經(jīng)驗,，需要了解模具結(jié)構(gòu)及零件設(shè)計禁忌的知識，做到在設(shè)計時,，對細節(jié)問題予以通盤考慮,。汽車座椅枕頭調(diào)節(jié)開關(guān)的優(yōu)缺點是什么？

        PVD鍍膜能否代替化學(xué)電鍍,？答：在現(xiàn)階段,，PVD鍍膜是不能取代化學(xué)電鍍的，并且除了在不銹鋼材料表面可直接進行PVD鍍膜外,，在很多其他材料（如鋅合金,、銅,、鐵等）的工件上進行PVD鍍膜前，都需要先對它們進行化學(xué)電鍍Cr(鉻),。PVD鍍膜主要應(yīng)用在一些比較的五金制品上,，對那些價格較低的五金制品通常也只是進行化學(xué)電鍍而不做PVD鍍膜。采用PVD鍍膜技術(shù)鍍出的膜層有什么特點,？答:采用PVD鍍膜技術(shù)鍍出的膜層,，具有高硬度、高耐磨性（低摩擦系數(shù)）,、很好的耐腐蝕性和化學(xué)穩(wěn)定性等特點,，膜層的壽命更長；同時膜層能夠大幅度提高工件的外觀裝飾性能,。汽車座椅枕頭調(diào)節(jié)開關(guān)的使用方法具體有哪些,？深圳智能汽車座椅腰托調(diào)節(jié)開關(guān)

注塑模具設(shè)計就是用于注塑成型的塑料模具。標準汽車座椅

    主駕駛電動座椅無法調(diào)節(jié)怎么辦,？有什么解決辦法,？座椅前后調(diào)節(jié)失靈可能是因為調(diào)節(jié)開關(guān)損壞、調(diào)節(jié)電機燒壞或者是電路故障,。有很多汽車都會配備電動調(diào)節(jié)座芹粗沖椅,，這種座椅內(nèi)部是有電動調(diào)節(jié)機構(gòu)的，如果電動調(diào)節(jié)機構(gòu)出現(xiàn)了損壞,，那座椅將無法調(diào)節(jié),。一般電動座椅常見的故障有兩方嫌殲面，一方面是座椅完全不受控制,，一方面是座椅某個方向不受控制,，座椅某個方向不受控制主要是電機損壞、開關(guān)短路等,。首先要檢查熔絲是否出現(xiàn)熔斷的現(xiàn)象,，如果沒有問題需要檢查線路是否出現(xiàn)故障，然后檢查電動座椅的開關(guān)或者電動座椅機是否出現(xiàn)問題,，再檢查線路是否出現(xiàn)斷裂,。標準汽車座椅