中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段，正值成長期,。此階段的特點是消費群體迅速壯大,，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水平,，肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達國家,。在未來10年內，肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期,。肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外,，在農村有著更大的增長潛力。隨著中國農村城市化進程的加快和農民收入水平的提高,，肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內持續(xù)增長,。到2010年，國內肉制品人均年消費量將達10公斤,，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達到發(fā)達國家肉類轉化率1/3的水平,。速凍食品分析冷庫速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術,，在零下25攝氏度迅速凍結，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸,、長期保存的一種新興食品,，常見的有速凍水餃、速凍湯圓,、速凍饅頭等,。從1995年起，中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,，年產(chǎn)量接近1000萬噸,。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家,，年銷售額達100億元,。自1999年起的連續(xù)3年，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中,，速凍食品銷售額均名列***,。速凍食品品牌中，三全,、思念占據(jù)重要位置,，并均以超過10%的市場占有率雄居***集團。它是隨著科學技術的進步,、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,。江蘇選擇冷鏈物流**知識

    而沒有考慮如何通過使用合格和質量的物流服務商來減少貨物的損失等,，因為在冷鏈物流中的消耗是可觀的。這個也是中國物流中較為嚴重的現(xiàn)象,。第五,，冷鏈是否真的可以大力投入于水果、蔬菜這類的產(chǎn)品,。每年的蔬菜,、瓜果類的食品損失能達到數(shù)千億元，然而要求第三方冷鏈物流企業(yè)去服務于蔬菜,、瓜果類的食品,，計算一下成本，冷鏈物流企業(yè)根本就無利可圖,，導致一些物流企業(yè)根本就不去做這類食品的冷鏈,，這也是蔬菜、瓜果,、損失的重要原因,。冷鏈物流中國發(fā)展期望這種不按有關的標準運作、做不大,、純價格競爭,、大量使用常溫/保溫車輛來代替從事冷鏈物流的現(xiàn)象是冷鏈物流的現(xiàn)狀。中國的冷鏈物流似乎陷入一個怪圈,，一方面要求有質量的服務商,，而另外一方面又往往使用價格便宜的非正規(guī)的服務商。因此**有關部門需要強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,，而不能完全要靠公司為了品牌而自律：同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己；但是也有企業(yè)雖然投入較大,，基礎設施也非常先進,，但是在管理等方面沒有達到一定的水平。在這方面,，夏暉物流做得比較突出,，其**的管理技術和品牌，如通過第四方物流,，來管理和優(yōu)化社會上資源,。建鄴區(qū)主要冷鏈物流**知識中國農產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。

    運輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布,，有時棉被還成了**好的保溫材料,。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈設施和冷鏈裝備嚴重不足，原有設施設備陳舊,，發(fā)展和分布不均衡,，無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障,。冷鏈物流其次,，技術標準缺位,。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環(huán)境為**要求的供應鏈系統(tǒng),，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,，更復雜，建設投資也要大很多,。而中國的冷鏈系統(tǒng)還只是一個早期的冷凍設備市場,，掌握的冷鏈技術在很多食品種類上還不能完全應用，相對于國際先進水平差距很大,。同時,，中國冷鏈的實施沒有國家或行業(yè)的專項標準，只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定了一些標準,，因此在監(jiān)管上也是空白,。第三，產(chǎn)業(yè)配套不全,。易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調性,。然而，中國冷鏈產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展規(guī)劃欠缺影響了食品冷鏈的資源整合,，供應鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調。如在冷庫建設中就存在著重視肉類冷庫建設,，輕視果蔬冷庫建設,；重視城市經(jīng)營性冷庫建設，輕視產(chǎn)地加工型冷庫建設,；重視大中型冷庫建設,，輕視批發(fā)零售冷庫建設等問題。這些失衡使得中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)還未形成**完善的運作體系,。

    一個能保證溫度的產(chǎn)品要比另一個不能保證溫度的產(chǎn)品更受零售商的歡迎,。在華東地區(qū)，對冷鏈的認識和需求均提高很快,，它又是全國做得**好的地區(qū),，上海又是華東**好的，上海的消費者有理由感到欣慰,。所以下一次作為消費者的你在購物時請更多地關注產(chǎn)品背后的冷鏈物流,，這將會間接地幫助這個行業(yè)的發(fā)展。1發(fā)達國家的冷鏈物流意識強發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農業(yè)的首要位置,，如美國農業(yè)總投入30%用于生產(chǎn)，70%用于產(chǎn)后加工保鮮,；意大利,、荷蘭農產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%，而日本則大于70%,。歐,、美、日等國食品冷藏運輸率均達到80%～90%,，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈,，果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型,，產(chǎn)品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通,，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率*有1%～2%。2制定有國家或行業(yè)標準,，并有專門機構管理國外發(fā)達國家對冷鏈物流行業(yè)制定了相關規(guī)定和技術標準,，對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求,，對有些食品還專門制定了行業(yè)標準,，對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定，并對各種運輸工具也有專門的規(guī)定,，包括容器和托盤等,。與此同時。所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復雜,，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程,。

    還成立了專門的機構負責農產(chǎn)品冷鏈物流體系的運作管理,，使得冷鏈物流處于國家和公眾的監(jiān)督之下,。實踐表明,，國家或行業(yè)標準的制定,，專門機構的監(jiān)督管理,，對保證冷鏈物流具有至關重要的作用,。3冷鏈物流的硬件設施完善國外冷凍設備比較先進,，各種制冷機和速凍設備齊全,。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸,、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運等,，其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運是冷藏運輸?shù)陌l(fā)展方向。冷藏集裝箱運輸是一種可實現(xiàn)“門到門”的現(xiàn)代化運輸方法,，即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”,。據(jù)**貿易發(fā)展會議的統(tǒng)計數(shù)據(jù),，2005年全球食品冷藏能力達到10億立方英尺，其中冷藏集裝箱能力超過60%,?；A設施建設據(jù)冷鏈委的統(tǒng)計,，我國現(xiàn)有2萬座冷庫，2013年我國冷鏈物流業(yè)固定資產(chǎn)投資超過1000億元,，同比增長,，增幅同比提高16%,。下半年受氨事故的影響大部分項目已經(jīng)停工,。截至2013年10月,，2012年-2013年期間已建成的冷庫數(shù)量共18個,，已動工的冷庫數(shù)量為15個，已簽約未動工的冷庫數(shù)量9個,。根據(jù)中國物流協(xié)會冷鏈委對全國直轄市,、省會城市及計劃單列市的單體1000噸以上的公用型冷庫（企業(yè)自建自用除外）的統(tǒng)計。使用范圍農產(chǎn)品,、水產(chǎn)品,、藥品等基礎原理冷凍工藝學。鼓樓區(qū)特色冷鏈物流**知識

由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性,。江蘇選擇冷鏈物流**知識

    給超市造成重大損失,，因此而影響蒙牛的信譽度。隨著合作的進展,，與客戶建立起的合作關系趨向穩(wěn)固,，以及操作經(jīng)驗的不斷積累，通過對生產(chǎn)商自有冷鏈資源,、社會資源和自身資源的不斷整合,，建立起科學的,、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。麥當勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業(yè)即夏暉公司,。夏暉公司是麥當勞的全球物流服務提供商,，為麥當勞提供質量的服務。夏暉公司為了滿足麥當勞冷鏈物流的特殊要求,，投資建立多溫度食品分發(fā)物流中心。分為干庫,、冷鏈庫和冷凍庫,，配有冷鏈冷凍保存設備及冷鏈運輸設施，保質保量的向麥當勞餐廳運送冷鏈貨物,。共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,，也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為***,、影響面較大的一種先進的物流方式,，它對提高物流運作效率,、降低物流成本具有重要意義,。由于冷鏈物流的低溫特點，物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心,，投資成本高,，而且回收期較長,。而因為冷鏈食品的特點相同,，社會整個冷鏈物流業(yè)應該聯(lián)合起來,，共同建立冷鏈物流配送中心,，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看,，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,，降低企業(yè)營運成本,。江蘇選擇冷鏈物流**知識

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