LED燈的工作原理使得在大功率LED照明行業(yè)里散熱問題變得非常突出,，許多LED照明方案不夠重視散熱，或者是技術水平有限,，所以目前量產的大功率LED燈普遍存在實際使用壽命遠遠不如理論值,，性價比低于傳統(tǒng)燈具的尷尬情況,。為了提高LED燈具的使用壽命，真正做到適合商業(yè)化的量產,，LED照明行業(yè)正在**或者和專業(yè)的導熱材料供應商合作加緊研制新型導熱材料,，比如導熱塑料等等。大功率LED,，一般指大于0.65W,，這一點不同公司內部也會有不同的標準，因為目前在大功率LED領域還沒有形成大家一致認可的行業(yè)標準,。光強與流明比小功率大,，但同樣散熱也很大，現(xiàn)在大功率大多是單顆應用,，加上有效散熱面積很大的散熱片,，也出現(xiàn)了集成在一起的LED燈矩陣，但是散熱效果不是很好,。小功率一般是0.06W左右的?，F(xiàn)在LED手電一般是用小功率用的，光散不散,，取決于LED的發(fā)光角度,，有大角度小角度之分，小角度不散,，大角度才散,。市面上的手電筒一般是用草帽頭做的,，效果很好。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營智能航標燈,，如有需要,，歡迎來電詳詢！重慶GPS航標燈規(guī)范要求

      太陽能一體化航標燈由塑料透鏡,、LED光源,、光源座、電路控制器,、方圓臺型塑料框架,、梯形太陽能板、鋰電池組和壓鑄鋁合金/304不銹鋼燈座構成,。燈座上部裝有方圓臺型塑料/不銹鋼框架,，方圓臺型塑料框架的周邊固裝有六塊梯形太陽能板， 梯形太陽能板通過導線與鋰電池組連接,。六方圓臺型塑料框架的上端裝有塑料透鏡 ,，塑料透鏡內的六方圓臺型塑料框架的上端通過光源座裝有LED光源，光源座的下部裝有電路控制器和密封盒,，密封盒通過防水螺栓與六方圓臺型塑料框架固裝連接,，電路控制器安裝在密封盒內，并通過導線連接光源座,。六方圓臺型塑料框架下部的燈座內裝有鋰電池組,。燈座的斜壁上裝有充電插座和航標遙測遙控與AIS終端接口，充電插座通過導線與鋰電池組連接,。鋰電池組下部的燈座上裝有電源開關,、日光閥開關和數(shù)字電壓檢測器。密封盒和鋰電池組上裝有接線柱,，便于導線安裝,。 吉林太陽能航標燈價格上海斯普銳航標光源設備有限公司主營AIS遙測航標燈，如有需要歡迎來電咨詢,！

太陽能一體化航標燈由塑料透鏡,、LED光源、光源座,、電路控制器,、八方圓臺型塑料框架、梯形太陽能板,、鋰電池組和ABS塑料燈座構成,，其特征在于ABS塑料燈座上部裝有八方圓臺型塑料框架，八方圓臺型塑料框架的周邊固裝有梯形太陽能板,；八方圓臺型塑料框架的上端裝有塑料透鏡，塑料透鏡內通過光源座裝有LED光源，光源座的下部裝有電路控制器和密封盒,，八方圓臺型塑料框架下部的ABS塑料燈座內裝有鋰電池組,；ABS塑料燈座的斜壁上裝有充電插座和航標遙測遙控與AIS終端接口，鋰電池組下部的ABS塑料燈座上裝有電源開關,、日光閥開關和數(shù)字電壓檢測器,。密封盒和鋰電池組上裝有接線柱。該太陽能一體化航標燈采用將發(fā)光組件,、供電組件和數(shù)字電壓檢測器從上至下順序裝接固定在航標燈的ABS塑料燈座上,，光源、鋰電池和太陽能板集約化安裝,，連接簡單,，結構緊湊，實現(xiàn)了航標燈小型一體化,，更換維護方便,。發(fā)光組件采用LED光源，發(fā)光效果好,，使用壽命長,。供電組件采用高能鋰電池組替換鉛酸蓄電池，節(jié)能環(huán)保,。解決了現(xiàn)有航標燈光效不好,，使用周期短，污染環(huán)境,，更換,、維護麻煩的問題。太陽能一體化航標燈結構簡單合理,，操作維護方便,，節(jié)能環(huán)保，有效降低了航標燈的維護成本,。

 視覺航標,，又稱目視航標，是供直接目視觀測的固定或者浮動的助航標志,，具有易辨認的形狀與顏色特點,，可安裝燈器及其他附加設備，用其標身的形狀,、顏色和頂標供航海人員白晝觀察,；而用燈質，即用燈光顏色,、燈光節(jié)奏作為夜間識別的特征,。視覺航標設置于海區(qū)和內河,，是一種重要、基本的助航標志,。它包括有燈塔,、燈樁、立標,、燈浮標,、浮標、燈船,、系碇設備和導標等,。

燈塔

  燈塔是大型的固定助航標志，主體結構一般為塔形,，頂部裝有發(fā)光設備,，燈光射程一般不小于15海里，塔身表面有顏色,，而其周邊房屋建筑及圍墻等表面色均為白色,，以利于船舶白天識別。燈塔供船舶測定船位,、確定航行方向及標示航道礙航物和危險區(qū)之用,，常設置于重要航道附近，位于視野開闊的沿岸,、岬角,、島礁、港灣,、險要礙航物或其旁邊,。一些地理位置非常重要的燈塔通常需要有人值守，而隨著航標燈器,、能源和動力系統(tǒng)以及航標遙控遙測技術的發(fā)展,，燈塔正在向無人值守的自動化燈塔方向發(fā)展。

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傳統(tǒng)的航標燈由于光源的性能影響,，存在著發(fā)光亮度低,、射程短、可靠性差等問題,，而LED光源是一種半導體固體發(fā)光器件,，它是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，具有體積小,、壽命長,、效率高等優(yōu)勢,，是目前代替航標燈傳統(tǒng)的鹵素光源的理想選擇，其使用優(yōu)點主要體現(xiàn)在以下方面：

體積小,、重量輕：LED航標燈基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面,，所以它非常的小，非常的輕,，可以減輕航標燈的整體重量。

耗電量低：LED光源有著節(jié)能優(yōu)勢,，耗電非常低,，LED航標燈的工作電壓是2-3.6V，工作電流是0.02-0.03A,，這就是說它消耗的電不超過0.1W,。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能航標燈，如有需要,，歡迎垂詢,！江西一體式航標燈型號

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航標燈是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率,，達到規(guī)定的照射角度和能見距離,。

  航標燈有固定燈標、燈浮標,、燈船和燈塔 4種,。固定燈標及燈浮標的結構較為簡單，將燈系于立標及浮標上即成,。燈船是錨泊在海上無法建筑燈塔的地方,，作導航和警告用的信標。現(xiàn)代的燈船是一艘小型的鋼船,，裝有霧號,、無線電信號臺以及在惡劣天氣中使導航燈光的光束保持水平的裝置。燈塔的作用是在海上晝夜發(fā)出可識別的信號,，供船舶測定位置和向船舶提供危險警告,。燈塔信號包括固定信號和閃光信號兩種，固定信號是在一定范圍內用紅色或綠色燈發(fā)出定向燈光,，供船舶辨別方向,；閃光信號用作識別信號。

  航標燈上使用的供電電源主要是蓄電池組,。太陽能電池也已成功地在許多交通不便的小型燈塔上使用,，并裝有光控開關,，按日照變化量控制燈光的啟滅。在大型燈塔上則采用柴油發(fā)電機組作為主電源,。一體化太陽能免維護航標燈多應用于浮標,、燈樁。 重慶GPS航標燈規(guī)范要求