收藏查看我的收藏0有用+1已投票0[yùnshū]運(yùn)輸（將物品進(jìn)行地點(diǎn)轉(zhuǎn)移的物流活動(dòng)）語(yǔ)音編輯鎖定討論上傳視頻上傳視頻運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具,，將一定形狀,、質(zhì)量、體積的物體,，從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)安全的按時(shí)運(yùn)達(dá)的物流活動(dòng),，它是在不同地域范圍內(nèi)，以改變物的空間位置為目的對(duì)物進(jìn)行的空間位移,。通過(guò)這種位移創(chuàng)造商品的空間效益,，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值，滿(mǎn)足社會(huì)的不同需要,。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一,，也是現(xiàn)代物流活動(dòng)**重要的一個(gè)功能。[1]運(yùn)輸是一個(gè)漢語(yǔ)詞匯,，拼音是yùnshū,，意思是用交通工具把物資運(yùn)到另一地方，是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng),。中文名運(yùn)輸外文名搬運(yùn)站作用實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng)解釋用交通工具把物資運(yùn)到另一地方拼音yùnshū出處《喻巴蜀檄》特點(diǎn)各種運(yùn)輸方式之間可以相互補(bǔ)充目錄1解釋2引證解釋3基本含義4特點(diǎn)?保值?節(jié)約5地位6單證7選擇方式8合理運(yùn)輸9發(fā)展趨勢(shì)10相關(guān)術(shù)語(yǔ)運(yùn)輸解釋編輯語(yǔ)音用交通工具把物資運(yùn)到另一地方,，是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動(dòng)。[2]運(yùn)輸引證解釋編輯語(yǔ)音謂用交通工具把物資或人從一個(gè)地方運(yùn)到另一地方,。[2]漢司馬相如《喻巴蜀檄》：“今聞其乃發(fā)軍興制,，驚懼子弟，憂(yōu)患長(zhǎng)老,，郡又擅為轉(zhuǎn)粟運(yùn)輸,，皆非陛下之意也。于運(yùn)輸和配送的區(qū)分,，有著許多不同的觀(guān)點(diǎn),。黃浦區(qū)選擇運(yùn)輸圖片

    運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量通常包括運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸可靠性,、運(yùn)輸安全性,、服務(wù)容易性等。不同運(yùn)輸方式下的運(yùn)輸時(shí)間將對(duì)物流系統(tǒng)名結(jié)點(diǎn)所有要求的存貨水平或造成不同的影響,，即較長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間需要較高的存貨水平,。運(yùn)輸方式的可靠性和安全交貨的程度也會(huì)影響各結(jié)點(diǎn)的存貨水平、物料搬運(yùn)設(shè)備和勞動(dòng)力的使用,、貨損賠償以及通信的時(shí)間與成本,。由此可見(jiàn)，運(yùn)輸方式的選擇要根據(jù)物流系統(tǒng)的總體要求,、結(jié)合不同方式的成本與服務(wù)特點(diǎn),，選擇適合的運(yùn)輸方式。運(yùn)輸方式的選擇是綜合考慮運(yùn)輸價(jià)格,、運(yùn)輸時(shí)間,、運(yùn)輸服務(wù)可靠性,、安全性和容易性等因素基礎(chǔ)上做出的決定。運(yùn)輸合理運(yùn)輸編輯語(yǔ)音1,、分區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)合理運(yùn)輸。分區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)合理運(yùn)輸,，就是通過(guò)石家莊搬家公司電話(huà)組織物流活動(dòng)中,，對(duì)某種貨物，使其一定的生產(chǎn)區(qū)固定于一定的消費(fèi)區(qū),。根據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)的分布情況,，和交通運(yùn)輸條件，在產(chǎn)銷(xiāo)平衡的基礎(chǔ)上,，按著近產(chǎn)近銷(xiāo)的原則,，使貨物走**少的里程，組織貨物運(yùn)輸,。它的適用范圍,，主要是對(duì)品種單一、規(guī)格簡(jiǎn)單,、生產(chǎn)集中,、消費(fèi)分散，或生產(chǎn)分散,、消費(fèi)集中,，調(diào)運(yùn)量大的貨物，如煤炭,、木材,、水泥、糧食,、生豬,、礦建材料或生產(chǎn)技術(shù)不很復(fù)雜，原材料不很短缺的低值產(chǎn)品,，實(shí)行這一辦法,，對(duì)于加強(qiáng)產(chǎn)、供,、運(yùn),、銷(xiāo)的計(jì)劃性。楊浦區(qū)選擇運(yùn)輸布局導(dǎo)入運(yùn)輸功能要素,。主要包括供應(yīng)及銷(xiāo)售物流中的車(chē),。

    對(duì)出口商品實(shí)行由產(chǎn)地直達(dá)口岸的辦法。在流通領(lǐng)域提出“多渠道,、少環(huán)節(jié)”以來(lái),，各基層,、商店直接進(jìn)貨、自由采購(gòu)的范圍越來(lái)越大,，直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋戎匾仓鸩皆黾?，它為減少物流中間環(huán)節(jié)，創(chuàng)造了條件,。3,、“四就”直撥運(yùn)輸?！八木汀敝睋苓\(yùn)輸,，是指各商業(yè)、物資批發(fā)企業(yè),，在組織貨物調(diào)運(yùn)過(guò)程中,，對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)或由外地到達(dá)的貨物，不運(yùn)進(jìn)批發(fā)站倉(cāng)庫(kù),，采取直撥的辦法,，把貨物直接分撥給市內(nèi)基層批發(fā)、零售商店或用戶(hù),，減少一道中間環(huán)節(jié),。其具體作法有：（1）就廠(chǎng)直撥；（2）就車(chē)站（碼頭）直撥,；（3）就庫(kù)直撥,；（4）就車(chē)（船）過(guò)載等?！八木汀敝睋芎椭边_(dá)運(yùn)輸是兩種不同的合理運(yùn)輸形式,，它們既有區(qū)別又有聯(lián)系。直達(dá)運(yùn)輸一般是指運(yùn)輸里程較遠(yuǎn),、批量較大,、往省（區(qū)）外發(fā)運(yùn)的貨物,；“四就”直撥運(yùn)輸一般是指運(yùn)輸里程較近,、批量較小，在大中型城市批發(fā)站所在地辦理的直撥運(yùn)輸業(yè)務(wù),。二者是相輔相成,，往往又交錯(cuò)在一起的。如在實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),，再組織“就廠(chǎng)”,、“就站”直撥，可以收到雙重的經(jīng)濟(jì)效益。4,、合裝整車(chē)運(yùn)輸,。合裝整車(chē)運(yùn)輸，也稱(chēng)“零擔(dān)拼整車(chē)中轉(zhuǎn)分運(yùn)”,。它主要適用于商業(yè),、供銷(xiāo)等部門(mén)的件雜貨運(yùn)輸。即物流企業(yè)在組織鐵路貨運(yùn)當(dāng)中,。

    是將先進(jìn)的信息技術(shù),、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等綜合運(yùn)用于整個(gè)地面運(yùn)輸管理體系,，使人、車(chē),、路及環(huán)境密切配合,、和諧統(tǒng)一，使汽車(chē)運(yùn)行智能化,，從而建立一種在大范圍內(nèi),，***發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確,、高效的公路運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng),。智能運(yùn)輸系統(tǒng)可提高公路交通安全水平，減少交通堵塞,，提高公路網(wǎng)的通行能力,，降低汽車(chē)運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染，提高汽車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益,。隨著智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展,，電子技術(shù)、信息技術(shù),、通信技術(shù)和系統(tǒng)工程等高科技在公路運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒌玫綇V泛應(yīng)用,，物流運(yùn)輸信息管理、運(yùn)輸工具控制技術(shù),、運(yùn)輸安全技術(shù)等均將產(chǎn)生巨大的飛躍,，從而大幅提高公路網(wǎng)絡(luò)的通行能力。運(yùn)輸相關(guān)術(shù)語(yǔ)編輯語(yǔ)音1．運(yùn)輸transportation用設(shè)備和工具,，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng),。其中包括集貨、分配,、搬運(yùn),、中轉(zhuǎn)、裝入,、卸下,、分散等一系列操作,。2．聯(lián)合運(yùn)輸combinedtransport一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將一批貨物送到目的地的運(yùn)輸方式,。3．直達(dá)運(yùn)輸throughtransport物品由發(fā)運(yùn)地到接收地,，中途不需要換裝和在儲(chǔ)存場(chǎng)所停滯的一種運(yùn)輸方式,。4．中轉(zhuǎn)運(yùn)輸transfertransport物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)**終使用地,。物流的運(yùn)輸則專(zhuān)指“物”的載運(yùn)及輸送。

    消除過(guò)遠(yuǎn),、迂回,、對(duì)流等不合理運(yùn)輸，充分利用地方資源,，促進(jìn)生產(chǎn)合理布局,，降低物流費(fèi)用，節(jié)約國(guó)家運(yùn)輸力,，都有十分重要的意義,。在實(shí)行分區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)平衡運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)變化情況,，靈活掌握,。特別在當(dāng)前我國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)體制**時(shí)期，為了實(shí)行開(kāi)放,，搞活經(jīng)濟(jì),，在地區(qū)之間、部門(mén)之間,，加強(qiáng)了橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,，互相協(xié)作的物資和自由采購(gòu)的商品不斷增加，有些可能是不合理運(yùn)輸,。這在某些物資不足,、商品短缺的情況下，互通有無(wú),，調(diào)劑余缺,，為了發(fā)展生產(chǎn)、繁榮市場(chǎng),，是不可避免的,。2、直達(dá)運(yùn)輸,。直達(dá)運(yùn)輸,，就是在組織貨物運(yùn)輸過(guò)程中，越過(guò)商業(yè)、物資倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)或鐵路,、交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),，把貨物從產(chǎn)地或起運(yùn)地直接運(yùn)到銷(xiāo)地或用戶(hù)，以減少中間環(huán)節(jié),。對(duì)生產(chǎn)資料來(lái)說(shuō),，由于某些物資體積大或笨重，一般采取由生產(chǎn)廠(chǎng)礦直接供應(yīng)消費(fèi)單位（生產(chǎn)消費(fèi)）,，實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸,，如煤炭、鋼材,、建材等,。在商業(yè)部門(mén)，則根據(jù)不同的商品,，采取不同的運(yùn)輸方法,。有些商品規(guī)格簡(jiǎn)單可以由生產(chǎn)工廠(chǎng)直接供應(yīng)到三級(jí)批發(fā)站、大型商店或用戶(hù),，越過(guò)二級(jí)批發(fā)站環(huán)節(jié)，如紙張,、肥皂等,；也有些商品規(guī)格、花色比較復(fù)雜,，可由生產(chǎn)工廠(chǎng)供應(yīng)到批發(fā)站,，再由批發(fā)站配送到零售商店或用戶(hù)。至于外貿(mào)部門(mén),、多采取直達(dá)運(yùn)輸,。運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?chē)、板車(chē),、三輪車(chē),、摩托車(chē)、汽車(chē),、火車(chē),、。楊浦區(qū)選擇運(yùn)輸布局導(dǎo)入

運(yùn)輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動(dòng)對(duì)象的物理,、,。黃浦區(qū)選擇運(yùn)輸圖片

    中途經(jīng)過(guò)一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。5．甩掛運(yùn)輸dropandpulltransport用牽引車(chē)拖帶掛車(chē)至目的地,，將掛車(chē)甩下后,，換上新的掛車(chē)運(yùn)往另一目的地的運(yùn)輸方式。6．集裝運(yùn)輸containerizedtransport使用集裝器具或利用捆扎方法把裸裝物品、散粒物品,、體積較小的成件物品組合成一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸,。7．集裝箱運(yùn)輸containertransport以集裝箱為單元進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N貨運(yùn)方式。8．門(mén)到門(mén)door-to-door承運(yùn)人在托運(yùn)人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱接貨,，負(fù)責(zé)運(yùn)抵收貨人的工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)整箱交貨,。9．鐵路運(yùn)輸*railwaytransport使用鐵路設(shè)施、設(shè)備運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式,。10．公路運(yùn)輸*highwaytransport使用公路設(shè)施,、設(shè)備運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載工具一般是汽車(chē)或其它無(wú)軌車(chē)輛,。11．水路運(yùn)輸*waterwaytransport使用船舶和排筏為運(yùn)輸工具,，在江、河,、湖,、海等水域運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸包括內(nèi)河運(yùn)輸,、沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)取?2．航空運(yùn)輸*airtransport使用飛機(jī)或其它飛行器運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式,。13．管道運(yùn)輸*tube/pipetransport使用管道設(shè)施、設(shè)備來(lái)完成物品運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式,。14．托盤(pán)運(yùn)輸*pallettransport將成件物品堆垛在托盤(pán)上,。黃浦區(qū)選擇運(yùn)輸圖片

上海天栩物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,，要求自己，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同1和您一起攜手走向更好的未來(lái),，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),！