觀光汽車190SISICsiliconcarbidereaction-sintered反應(yīng)燒結(jié)碳化硅191solarcar太陽能汽車，太陽能轎車,。=solarpoweredcar)192sonic-nozzlecarburetor聲速噴嘴化油器193sparewheelcarrier備胎架194specialpassengercar特種轎車（特種用途的轎車，如檢閱車,，指揮車）195springcarrier鋼板彈簧支架196springcarrierarm彈簧托架197SSICsiliconcarbidepressureless-sintered不加壓燒結(jié)碳化硅198steam-poweredcar蒸汽動(dòng)力汽車，蒸汽機(jī)汽車199steam-poweredmotor-car蒸汽動(dòng)力汽車,，蒸汽機(jī)汽車200straight-eightcar直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車201streamlinedcar流線型汽車202streetcardetector有軌電車探測(cè)器203SUcarburetor,skinnerunionSU化油器204subcarrier副載波205subcompactcar普通級(jí)轎車,，小型轎車,，（發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于IL且小于或等于1,6L)206supercar超級(jí)車，超級(jí)汽車（特指使用高級(jí)汽油的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車）207supercarburize使混合氣過渡208superchargedcar（廢氣渦輪）增壓式汽車209SV-CBVsolenoidvalvecarburetorbowlvent化油器浮子室通風(fēng)電磁閥210televsioncar電視車211THCtotalhydrocarbon碳?xì)浠衔锟偭浚ㄅ欧盼镏校?12tiltcar前翻式駕駛室（tiltingcab)213towcar牽引車,。模具的設(shè)計(jì)和制造需考慮汽車的全生命周期成本,。杭州電動(dòng)汽車模具

   每天我們都能看到馬路上的各種不同的汽車,，我們似乎對(duì)它不陌生,，但其實(shí)我們對(duì)它有多少了解呢,？汽車配件分類有哪些？很多朋友都感到很困擾,。汽車配件分類-發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)1,、發(fā)動(dòng)機(jī)墊片及缸蓋：氣缸墊,；發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊；發(fā)動(dòng)機(jī)墊片修理包,；氣缸蓋墊片修理包；氣門室蓋墊,；其他墊片,；進(jìn)氣管墊；排氣管墊；油底殼墊,；發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋,；缸蓋螺栓,；機(jī)油導(dǎo)流板,；機(jī)油口蓋,；氣門油封,；發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊；汽缸體,；2、配氣機(jī)構(gòu)：空氣濾清器,；消聲器吊膠,；空濾器緩沖膠,；進(jìn)氣管,；消聲器,；排氣管彈簧,；排氣管螺栓；消聲器夾,；怠速控制閥；廢氣再循環(huán)閥,；渦輪增壓器,；節(jié)氣門；氣門挺桿,；氣門搖臂；氣門導(dǎo)管,；時(shí)規(guī)導(dǎo)軌,；正時(shí)鏈條,；正時(shí)齒輪,；進(jìn)氣門,；排氣門,；三元催化器,；3,、曲軸與凸輪軸：曲軸,；連桿,；軸瓦,；止推片；曲軸油封,；缸套；活塞環(huán),；活塞；活塞修理包,；通風(fēng)管,；凸齒輪齒；凸齒輪,；曲軸齒輪；飛輪,；機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪；活塞銷,；4、潤滑系：機(jī)油濾清器,；機(jī)油泵；油底殼,；機(jī)油尺導(dǎo)管,；機(jī)油冷卻器；排油塞,；機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈條,；機(jī)油濾芯,；5,、燃油系統(tǒng)：油門拉線,；空氣流量計(jì)；化油器,；化油器法蘭；汽油濾清器,；燃油傳感器；汽油泵,；油箱蓋,；止動(dòng)泵,；油管,；噴嘴,；燃油壓力調(diào)節(jié)器,；汽油分離器,；濾網(wǎng),。杭州電動(dòng)汽車模具模具的設(shè)計(jì)需考慮汽車零件的可制造性,。

    1,、模具三維設(shè)計(jì)地位得以鞏固模具的三維設(shè)計(jì)是數(shù)字化模具技術(shù)的重要內(nèi)容,，是實(shí)現(xiàn)模具設(shè)計(jì),、制造和檢驗(yàn)一體化的基礎(chǔ),。日本豐田、美國通用等公司已實(shí)現(xiàn)了模具的三維設(shè)計(jì),，并取得了良好的應(yīng)用效果,。國外在模具三維設(shè)計(jì)中采取的一些做法值得我們借鑒,。模具三維設(shè)計(jì)除了有利于實(shí)現(xiàn)集成化制造外，另一個(gè)***就是便于干涉檢查,，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉分析,，解決了二維設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。2,、沖壓成形過程的模擬（CAE）作用更加凸顯近年來，隨著計(jì)算機(jī)軟件和硬件的快速發(fā)展,，沖壓成形過程的模擬技術(shù)（CAE）發(fā)揮著越來越重要的作用,。在美國、日本,、德國等發(fā)達(dá)**，CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計(jì)制造過程的必要環(huán)節(jié),，用于預(yù)測(cè)成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu),，提高了模具設(shè)計(jì)的可靠性，減少了試模時(shí)間,。國內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進(jìn)步，獲得了良好的效果,。CAE技術(shù)的應(yīng)用可節(jié)省試模的成本,，縮短沖壓模具的開發(fā)周期，已成為保證模具質(zhì)量的重要手段,。CAE技術(shù)正逐步使模具設(shè)計(jì)由經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榭茖W(xué)設(shè)計(jì)。3,、數(shù)字化模具技術(shù)已成主流方向近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù),，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù),，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)。

如國內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特,、萬向等,，都是從小企業(yè)做起來的,，產(chǎn)品的質(zhì)量、型號(hào)放在很多車型上都可以用,，在一定時(shí)期內(nèi)很多外國的零部件企業(yè)都沒有辦法與它們競(jìng)爭(zhēng),。首先,，國內(nèi)的汽車汽配企業(yè)在國家推出政策大力支持的時(shí)候，應(yīng)該下工夫,，不能滿足于現(xiàn)狀。在產(chǎn)品開發(fā),、增加實(shí)力、擴(kuò)大與整車配套方面,，堅(jiān)定不移的往前走，否則就有可能被外國的企業(yè)吞噬掉,。其次，外國的零部件產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)小,、質(zhì)量有保證，國內(nèi)的整車企業(yè)才會(huì)大量采購,，因此國內(nèi)的零部件企業(yè)也應(yīng)該對(duì)自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān)，浙江找汽車模具廠家選擇哪家,，推薦上海新硯模具制造有限公司。

    做汽車配件生意,汽車配件包裝設(shè)計(jì)必須突出重圍!汽車配件包裝形象必須突出重圍,！很多汽車配件企業(yè)都面臨著產(chǎn)品線雜亂,、產(chǎn)品各自為政,、不成體系、欠缺統(tǒng)一性,、產(chǎn)品與產(chǎn)品之間不能相互借勢(shì),、品牌形象不能加分等問題,。為了解決這些問題，必須要有整體性策略,，用系統(tǒng)化思維研究汽車配件包裝形象設(shè)計(jì)。正言將汽車配件包裝形象作為汽車配件企業(yè)品牌形象推廣的又一重要的載體,，它不僅起著保護(hù)汽車配件商品和促進(jìn)銷售的功能。而且好的汽車配件包裝形象起著創(chuàng)造和提升品牌附加值的作用,。通過色彩,、造型設(shè)計(jì)、材料和風(fēng)格體現(xiàn)能強(qiáng)化汽車配件品牌的定位策略,，有助于培養(yǎng)品牌忠誠，形成和消費(fèi)者情感交流的紐帶關(guān)系,。汽車配件企業(yè)都不約而同的提出：要求汽配包裝形象有特色,，與眾不同，讓消費(fèi)者一看包裝便知是該企業(yè)出品的,。面對(duì)如今產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，想要沖出汽車配件包裝形象重圍,，正言借給你一把—汽車配件包裝形象！并且汽車包裝形象已經(jīng)成為企業(yè)自我展示的一個(gè)基本元素,，如何使汽車配件包裝形象更具差異化,，更具銷售力，作為品牌包裝策略咨詢機(jī)構(gòu),，國揚(yáng)的設(shè)計(jì)師們一直在思考，汽車配件企業(yè)系統(tǒng)化包裝創(chuàng)意,，既要具統(tǒng)一性，又要具性,。蘇州汽車模具廠家選擇哪家,，推薦上海新硯模具制造有限公司。黃山汽車座椅骨架總成價(jià)格實(shí)惠

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在一定時(shí)期內(nèi),，汽車零配件企業(yè)陷入了兩個(gè)難以擺脫的怪圈：一個(gè)是地方保護(hù)主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對(duì)一的營銷，其市場(chǎng)開發(fā)能力不足,，難以形成規(guī)模效應(yīng)，因此在整個(gè)商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán),，完全淪為代工廠,；企業(yè)耽于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),，反過來又增加了地方保護(hù)主義,。第二個(gè)怪圈是低技術(shù)含量導(dǎo)致低利潤，進(jìn)而造成研發(fā)資金難以為繼,，反過來再造成技術(shù)含量不高,。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈,、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。杭州電動(dòng)汽車模具