必須要多管齊下,，綜合運用法律,、經(jīng)濟和必要的行政手段加以推進，特別是對當前行業(yè)內普遍存在的私拆濫解現(xiàn)象,，應該加大行政執(zhí)法力度,，堅決取締不法企業(yè)和小作坊式窩點。汽車配件監(jiān)管通知編輯各省、自治區(qū),、直轄市工商行政管理局,、交通運輸廳（局、委）,、質量技術監(jiān)督局：在一些地方的汽車銷售,、汽車配件生產經(jīng)營活動中，存在著生產,、銷售,、使用假冒偽劣汽車配件，虛假宣傳,，商業(yè)賄賂,，消費者的現(xiàn)象。這些行為擾亂了汽車市場秩序,，侵害了消費者合法權益,。為進一步加強汽車銷售行為以及汽車配件質量監(jiān)管，維護汽車市場秩序,，保障消費者合法權益,，促進汽車產業(yè)和經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，現(xiàn)就有關問題通知如下：一,、充分認識加強汽車銷售行為和汽車配件質量監(jiān)管工作的重要意義,，進一步增強責任感和使命感汽車產業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產業(yè)，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,。為應對國際金融危機的影響,，落實保增長、擴內需,、調結構的總體要求,，國家制定了汽車[1]產業(yè)調整和振興規(guī)劃以及“汽車下鄉(xiāng)”、汽車“以舊換新”等一系列穩(wěn)定汽車消費,、加快結構調整的政策措施,，為促進汽車產業(yè)持續(xù)、健康,、穩(wěn)定發(fā)展和經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的積極作用,。模具的精細化管理與持續(xù)改進是提高汽車生產效率、降低成本的關鍵環(huán)節(jié),。浙江汽車模具

拖車,；拖走故障車的救援車。=towtruck)214TPHCtailpipehydrocarbon排氣尾管碳氫化合物215trackcarryingwheel（履帶行走裝置）托鏈輪（=carryingwheel,uppertrackwheel)216trackscarifier輪跡消除器,，輪轍扒松器217trackedcars履帶車,，履帶式車輛218trunkcarrier行李艙支架,，行李搬運車219twin-chokecarburetor雙風門化油器，雙阻風門化油器220twojetcarburetor雙噴嘴化油器221two-doorcar雙門轎車,，兩門轎車（左右兩側各一個車門）222UBHCunburnedhydrocarbons（發(fā)動機中）未燃盡的碳氫化合物223undercarriage底架,，腳架；起落架,，下支架,，（車輛的）行走部分（機構）224unitizedcar承載式車身轎車，整體式車身轎車（=framelesscar,stressed-skincar,unitarycar,singleunitcar,monocoquecar)225unitizedcarrier-typeaxlehousing整體式橋殼（將減速器殼與軸殼的中間部分鑄成一體,，兩端壓入無縫鋼管后,，用塞焊將其與中間部分焊接在一起）226USEuniversalsmallcarengine通用小型車用發(fā)動機227vaporizingcarburet(t)or蒸發(fā)式化油器，汽化式化油器228variable-areacarburetor活動喉管化油器,，可變喉管斷面化油器,。黃山原裝汽車門把手配件汽車模具的制造技術是汽車工業(yè)技術創(chuàng)新的重要領域。

而且中國的制造業(yè)出口向來以廉價而聞名,，跨國大型企業(yè)為有效降低生產成本,，開拓新興市場不但向低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉移生產制造環(huán)節(jié)，而且將轉移范圍逐漸延伸到了研發(fā),、設計,、采購、銷售和售后服務環(huán)節(jié),，轉移的規(guī)模越來越大,，層次越來越高。2010年已經(jīng)有多家零部件跨國企業(yè)通過合資等途徑來華建廠,。國內零部件企業(yè)要想在未來國際化市場競爭中占有一席之地,，快捷的途徑就是通過兼并重組，形成規(guī)?；牧悴考髽I(yè)集團,。零部件企業(yè)的兼并重組比整車更急迫，如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn),，成本下不來，質量上不去,，整個行業(yè)的發(fā)展就會極其困難,。在國內零部件企業(yè)規(guī)模小、實力弱,、研發(fā)能力不足的背景下,，零部件產業(yè)若想快速發(fā)展，必須加快兼并重組,，形成規(guī)模效應,。

    1,、模具三維設計地位得以鞏固模具的三維設計是數(shù)字化模具技術的重要內容，是實現(xiàn)模具設計,、制造和檢驗一體化的基礎,。日本豐田、美國通用等公司已實現(xiàn)了模具的三維設計,，并取得了良好的應用效果,。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設計除了有利于實現(xiàn)集成化制造外,，另一個***就是便于干涉檢查,，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題,。2,、沖壓成形過程的模擬（CAE）作用更加凸顯近年來，隨著計算機軟件和硬件的快速發(fā)展,，沖壓成形過程的模擬技術（CAE）發(fā)揮著越來越重要的作用,。在美國、日本,、德國等發(fā)達**,，CAE技術已成為模具設計制造過程的必要環(huán)節(jié)，用于預測成形缺陷,，優(yōu)化沖壓工藝與模具結構,，提高了模具設計的可靠性，減少了試模時間,。國內許多汽車模具企業(yè)在CAE的應用中也取得了顯著進步,，獲得了良好的效果。CAE技術的應用可節(jié)省試模的成本,，縮短沖壓模具的開發(fā)周期,，已成為保證模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經(jīng)驗設計轉變?yōu)榭茖W設計,。3,、數(shù)字化模具技術已成主流方向近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑,。所謂數(shù)字化模具技術,，就是計算機技術或計算機輔助技術。汽車模具的制造涉及多學科知識的綜合應用,。

  看總成部件有無缺件正規(guī)的總成部件必須齊全完好.才能保證順利裝配和正常運行.一些總成部件上的個別小零件若漏裝.將使.總成部件無法工作甚至報廢.9,，看裝配記號是否清晰.為保證配合件的裝配關系符合技術要求.在一些零件(如正時齒輪)表面刻有裝配記號.若無記號或記號模糊無法辨認.將給裝配帶來很大困難.甚至裝錯.10，看配合表面有無磨損若零件配合表面有磨損痕跡.或涂漆配件撥開表面油漆后發(fā)現(xiàn)舊漆.則多為廢舊件偽裝.這時可要求退換.11,，看表面硬度是否達標各配合件表面硬度都有規(guī)定的要求.在確定購買并與商家商妥后.可用鋼鋸條的斷茬去試劃.劃時打滑無劃痕的.說明硬度高,劃后稍有淺痕的硬度較高,劃后有明顯痕跡的.說明硬度低(注意試劃時不要損傷工作面).,。模具的設計和制造需適應快速變化的市場需求,。松江區(qū)汽車座椅骨架總成那家好

模具的制造過程中需考慮零件的熱膨脹和收縮。浙江汽車模具

    CAX）在模具設計制造過程中的應用,?？偨Y國內外汽車模具企業(yè)應用計算機輔助技術的成功經(jīng)驗，數(shù)字化汽車模具技術主要包括以下方面：①可制造性設計（DFM）,，即在設計時考慮和分析可制造性,，保證工藝的成功。②模具型面設計的輔助技術,，發(fā)展智能化的型面設計技術,。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問題,。④用三維的模具結構設計取代傳統(tǒng)的二維設計,。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術,。⑥在數(shù)字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現(xiàn)的問題,。4、模具加工自動化迅猛發(fā)展**的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎,。在**的汽車模具企業(yè)中配有雙工作臺的數(shù)控機床,、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統(tǒng),、工件在線測量系統(tǒng)等已不鮮見,。數(shù)控加工已由單純的型面加工發(fā)展到型面和結構面的加工，由中低速加工發(fā)展到高速加工,，加工自動化技術發(fā)展十分迅速,。5、度鋼板沖壓技術是未來發(fā)展方向度鋼由于在屈強比,、應變硬化特性,、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有**的特性，在汽車上的使用量不斷增加,。目前,，在汽車沖壓件上使用的度鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）、雙相鋼（DP鋼）,、相變誘導塑性鋼（TRIP鋼）等,。浙江汽車模具