溫始地送風(fēng)風(fēng)盤 —— 革新家居空氣享受的藝術(shù)品
溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機
秋季舒適室內(nèi)感,,五恒系統(tǒng)如何做到?
大眾對五恒系統(tǒng)的常見問題解答,?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇,?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
本實用新型涉及一種側(cè)沖孔模,特別涉及一種汽車座椅骨架加工用切開沖孔側(cè)沖孔模,,屬于沖孔模具技術(shù)領(lǐng)域,。背景技術(shù):現(xiàn)有的汽車座椅骨架加工用切開沖孔側(cè)沖孔模,由于模具較重,,模具對接時不便于移動,,同時通過限位柱對座椅進行加固時需要精細(xì)對接,不便于座椅骨架的固定,。我們對汽車座椅骨架加工用切開沖孔側(cè)沖孔模進行創(chuàng)新,,從而便于對座椅骨架進行固定。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型提供一種汽車座椅骨架加工用切開沖孔側(cè)沖孔模,,以解決上述背景技術(shù)中提到的問題,。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:一種汽車座椅骨架加工用切開沖孔側(cè)沖孔模,,包括底座,、固定模具和移動模具,所述底座頂端一側(cè)固定安裝有固定模具,,所述底座頂端遠(yuǎn)離固定模具的一側(cè)固定安裝有氣缸安裝板,,所述氣缸安裝板遠(yuǎn)離底座的一側(cè)固定安裝有氣缸,所述氣缸輸出端固定安裝有移動模具,,且所述固定模具和移動模具的位置相對應(yīng)設(shè)置,,所述底座頂端位于固定模具和氣缸安裝板之間的位置對稱設(shè)置有兩條滑軌,且兩條所述滑軌均位于移動模具的底部,。作為本實用新型的一種推薦技術(shù)方案,,所述固定模具遠(yuǎn)離移動模具的一側(cè)內(nèi)壁對稱固定安裝有兩個側(cè)板。汽車中控臺保護膜,,耐磨,、耐刮擦,保護中控臺,。江蘇新型汽車配件加工
當(dāng)下汽車已經(jīng)成為了每家每戶的必備工具,,在安全方面呢,,汽車門鎖設(shè)計也是比較重要的,,具體汽車門鎖有哪些分類呢,下面新硯小編給大家介紹了下面的內(nèi)容,,希望可以幫到大家,。1.內(nèi)開啟功能當(dāng)門鎖處于鎖緊位置且為解止?fàn)顟B(tài)時,操作內(nèi)開操縱機構(gòu),使卡板與止動爪脫離嚙合狀態(tài),,實現(xiàn)門鎖開啟的功能,。在實際使用中,往往通過操作內(nèi)手柄將動作傳遞到鎖體,,釋放卡板實現(xiàn)門鎖開啟,,車門被打開。2.外開啟功能當(dāng)門鎖處于鎖緊位置且為解止?fàn)顟B(tài)時,,操作外開操縱機構(gòu),,使卡板與止動爪脫離嚙合狀態(tài),實現(xiàn)門鎖開啟的功能,。在實際使用中,,往往通過操作外手柄將動作傳遞到鎖體,釋放卡板實現(xiàn)門鎖開啟,,車門被打開,。鄭州通用汽車配件廠家汽車中控屏,操作便捷,,功能豐富,提升駕駛體驗,。
側(cè)腔4的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有轉(zhuǎn)孔,,轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸5,轉(zhuǎn)軸5的底端焊接有扭轉(zhuǎn)彈簧6,,扭轉(zhuǎn)彈簧6的底端焊接于側(cè)腔4的底部內(nèi)壁上,底座1上開設(shè)有底腔11,,連接槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有兩個與底腔11相連通的l型孔,連接件2的底部焊接有兩個板7,,兩個板7相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有水平板8,,兩個水平板8相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有擠壓塊9,,轉(zhuǎn)軸5的外側(cè)開設(shè)有環(huán)形槽10,擠壓塊9與環(huán)形槽10的內(nèi)壁相接觸,,板7滑動密封安裝于l型孔內(nèi),,l型孔內(nèi)滑動密封安裝有第二板12,,兩個第二板12相互靠近的一側(cè)均焊接有聯(lián)動板13,,兩個聯(lián)動板13之間固定連接有同一個緩沖泡沫墊14。本實施例中,,l型孔內(nèi)填充有位于板7和第二板12之間的液壓油,。本實施例中,,連接件2的兩側(cè)底部均焊接有限位板,連接槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有限位槽,,限位板滑動安裝于限位槽內(nèi),,對連接件2進行限位處理。本實施例中,,緩沖彈簧3的數(shù)量為三個,,且三個緩沖彈簧3等間距間隔設(shè)置,對汽車座椅進行減震處理,。本實施例中,,聯(lián)動板13滑動安裝于底腔11內(nèi)。本實施例中,,限位板的頂部與限位槽的頂部內(nèi)壁相接觸,。本實用新型中,使用時,,將汽車座板和靠板通過螺栓安裝在連接件2上,,在汽車發(fā)生顛婆時,連接件2擠壓緩沖彈簧3,。
擁有國內(nèi)先進的三坐標(biāo)測量機,,CAM/CAD數(shù)控加工中心、弧焊機器人,、半自動攻絲機以及車,、銑、鉆,、鏜,、磨、沖床,、壓床,、線切割、點焊機,、旋鉚機等設(shè)備,。我們堅持以“正直、誠信,、高效,、創(chuàng)新”作為公司的經(jīng)營宗旨,本著“以質(zhì)量求生存,,以產(chǎn)品求發(fā)展,,在質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)和成本上成為客戶的***選擇”作為公司的質(zhì)量方針,。始終堅持質(zhì)量體系管理,,以顧客滿意為目標(biāo),注重生產(chǎn)全過程的質(zhì)量控制,,以成熟的產(chǎn)品,,穩(wěn)定的過程控制和質(zhì)量與服務(wù),贏得顧客的一致好評,。找***汽車模具制造商,,就找上海新硯。展望將來,,我們將繼續(xù)秉承“誠為本,、和則興;技至精,、業(yè)競成”的**價值觀,。汽車遮陽擋,有效阻擋陽光,,降低車內(nèi)溫度,。
管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時制造(Just-in-TimeManufacturing)和精益生產(chǎn)(LeanProduction)的方向發(fā)展,企業(yè)管理更加精細(xì),,生產(chǎn)效率大幅提高,,無效的機構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡,。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進步,,許多先進的信息化的管理工具,包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)(ERP),、客戶關(guān)系管理(CRM),、供應(yīng)鏈管理(SCM)、項目管理(PM)等,,在模具企業(yè)得到***應(yīng)用,。9、模具的精細(xì)化制造是必然趨勢所謂的模具精細(xì)化制造,,是對模具的開發(fā)過程和制造結(jié)果而言的,,具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理化、模具加工的高精度,、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴(yán)密性,。汽車玻璃,,堅固透明,,守護車內(nèi)安全視野。長寧區(qū)淘寶汽車配件
汽車減震器,有效緩沖顛簸,,提升駕乘舒適性,。江蘇新型汽車配件加工
隨著激光加工工藝的迅猛發(fā)展,激光焊接工藝的應(yīng)用范圍越來越,,激光焊接在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越深入,,作為汽車組成中的關(guān)鍵部位,汽車座椅的制造水平正在隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展而不斷升級,,而這背后離不開汽車座椅激光焊接工藝的不斷提升,。由于市場對汽車消費標(biāo)準(zhǔn)要求的不斷提高,汽車座椅已不再是簡單的坐具,,其舒適度,、美觀度等方面的要求越來越高,而制造工藝也隨之越來越精益化,,傳統(tǒng)的電焊,、弧焊已無法滿足越來越精細(xì)化的焊接工藝要求,更為精細(xì)化,、高效率的焊接方式,,汽車座椅激光焊接開始逐漸實現(xiàn)了傳統(tǒng)焊接方式的替代,成為汽車座椅加工中的主流焊接方式,,為越來越多的汽車制造商所選用,。江蘇新型汽車配件加工