3.應(yīng)及時(shí)排除管道中的積氣,。當(dāng)空氣進(jìn)入減壓管網(wǎng)或管網(wǎng)內(nèi)隨壓力變化時(shí)氣體從水中析出,,這時(shí)區(qū)域內(nèi)用戶的水壓極不穩(wěn)定,;處在供水**不利點(diǎn)用水器更是壓力變化急驟,,有時(shí)呈現(xiàn)虛假的峰值壓力,有時(shí)還會(huì)抽吸斷水,,還有管網(wǎng)會(huì)伴隨撞擊聲,。產(chǎn)生這種現(xiàn)象,,會(huì)影響燃?xì)鉄崴?、電熱水器等穩(wěn)定工作,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)被毀壞;對(duì)各種盥洗器具的進(jìn)水連接管破壞力也很大,,因此爆管的事件屢有發(fā)生,;有些水表無(wú)法正確計(jì)量,出現(xiàn)用戶不用水,,水表也會(huì)不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。虹口區(qū)如何選減壓閥平臺(tái)
標(biāo)準(zhǔn)六 減壓閥的應(yīng)用范圍很廣,,在蒸汽,、壓縮空氣、工業(yè)用氣,、水,、油和許多其他液體介質(zhì)的設(shè)備和管路上均可使用,介質(zhì)流經(jīng)減壓閥出口處的量,,一般用質(zhì)量流量或體積流量表示;標(biāo)準(zhǔn)七 波紋管直接作用式減壓閥適用于低壓,、中小口徑的蒸汽介質(zhì),;減壓閥標(biāo)準(zhǔn)八 薄膜直接作用式減壓閥適用于中低壓、中小口徑的空氣,、水介質(zhì),;標(biāo)準(zhǔn)九 先導(dǎo)活塞式減壓閥,適用于各種壓力,、各種口徑,、各種溫度的蒸汽、空氣和水介質(zhì),若用不銹耐酸鋼制造,,可適用于各種腐蝕性介質(zhì),;松江區(qū)名優(yōu)減壓閥安裝當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí),輸出壓力的變化越小越好,。
每一臺(tái)合格的減壓閥閥體均經(jīng)受了超過(guò)60分鐘的1.5倍強(qiáng)壓實(shí)驗(yàn),,徹底杜絕閥體缺陷,即使歷經(jīng)十余年的連續(xù)運(yùn)行也不會(huì)出現(xiàn)破裂漏水等故障,。 出口壓力內(nèi)鎖定裝置是為防止反饋系統(tǒng)遭受意外損壞后,,在主活塞下方失壓時(shí),保持出口壓力P2值安全的剛性保護(hù)裝置,。作用式減壓閥**簡(jiǎn)單的減壓閥,,直接作用式減壓閥,帶有平膜片或波紋管,。因?yàn)樗?*結(jié)構(gòu),,因此無(wú)需在下游安裝外部傳感線。它是三種減壓閥中體積**小,、使用**經(jīng)濟(jì)的一種,,專為中低流量設(shè)計(jì)。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點(diǎn)的+/-10%,。
故障分析:1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時(shí)堵塞3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定,,使閥卡住4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟5.鋼球不圓,,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法:1.排除油中空氣2.清理阻尼孔3.修研閥孔及滑閥4.更換彈簧5.更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整故障現(xiàn)象:二次壓力升不高故障分析:1.外泄漏2.錐閥與閥座接觸不良排除方法:1.更換密封件,、緊固螺釘,并保證力矩均力2.修理或更換故障現(xiàn)象:不起減壓力作用密封性能良好不滲漏,,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí)),;特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。
⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生長(zhǎng)久變形或者折斷等原因,,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的比較大調(diào)節(jié)壓力,。⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到比較大,。⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,,嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差,,一般是四周凸,,中間凹。⑩主閥芯因污物,、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上,,使出口壓力低??蛇M(jìn)行清洗與去毛刺,。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除,。上海質(zhì)量減壓閥安裝
如果管道超壓,,泄壓閥會(huì)充分打開(kāi)并及時(shí)泄壓。虹口區(qū)如何選減壓閥平臺(tái)
⑤JF型減壓閥,,出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的,。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,,導(dǎo)致主閥芯處于最大開(kāi)度而不減壓,。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象,。⑥對(duì)J型管式閥,,拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向(錯(cuò)90°或180°),使外泄油口堵死,,無(wú)法排油,,造成同上的困油現(xiàn)象,使主閥頂在最大開(kāi)度而不減壓,。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可,。⑦對(duì)JF型減壓閥,頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),,會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,,造成不減壓,也須注意,。虹口區(qū)如何選減壓閥平臺(tái)
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