(2)出口壓力很低,，即使擰緊調(diào)壓手輪,，壓力也升不起來①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯，對管式閥是接管錯誤,。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反,。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2,、L等字樣）,，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計錯和接錯,。②進油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,，從出油口輸出的壓力更低,，此時應(yīng)查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。③減壓閥下游回路負載太?。畨毫⒉黄饋?，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度,。松江區(qū)品牌減壓閥安裝

4–起吊螺母5–鎖緊螺母6–壓力導(dǎo)管7–閥蓋8–射流泵9–三通轉(zhuǎn)換閥10–控制閥11–排污閥（排放水中雜質(zhì)．自動排污型為電磁閥）12–出口壓力鎖定閥13–閥體內(nèi)部結(jié)構(gòu)：1、組合式減壓閥自動調(diào)節(jié)原理：組合式減壓閥是一種在復(fù)雜多變的工況下亦可利用水壓進行自我調(diào)節(jié)的減壓閥穩(wěn)壓閥,，在進口壓力和流量產(chǎn)生變化的時候保持出口的壓力和流量穩(wěn)定,。其完全實現(xiàn)自力控制,，調(diào)試簡單，運行可靠,。2,、組合式減壓閥的雙反饋切換原理：組合式減壓閥的反饋系統(tǒng)是根據(jù)減壓閥出口壓力的變化信號來控制過流面積（節(jié)流錐開度）的**系統(tǒng)。減壓閥裝備有互為備用的雙反饋系統(tǒng),，啟用A系統(tǒng)即停用B系統(tǒng)的運行模式可以達到減壓閥不停機檢修的目的,。楊浦區(qū)本地減壓閥保養(yǎng)它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。

故障分析：1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,，使閥卡住4．彈簧變形或在滑閥中卡住,，使滑閥移動困難或彈簧太軟5．鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法：1．排除油中空氣2．清理阻尼孔3．修研閥孔及滑閥4．更換彈簧5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整故障現(xiàn)象：二次壓力升不高故障分析：1．外泄漏2．錐閥與閥座接觸不良排除方法：1．更換密封件,、緊固螺釘,，并保證力矩均力2．修理或更換故障現(xiàn)象：不起減壓力作用

每一臺合格的減壓閥閥體均經(jīng)受了超過60分鐘的1.5倍強壓實驗，徹底杜絕閥體缺陷,，即使歷經(jīng)十余年的連續(xù)運行也不會出現(xiàn)破裂漏水等故障,。 出口壓力內(nèi)鎖定裝置是為防止反饋系統(tǒng)遭受意外損壞后，在主活塞下方失壓時,，保持出口壓力P2值安全的剛性保護裝置,。作用式減壓閥**簡單的減壓閥，直接作用式減壓閥,，帶有平膜片或波紋管,。因為它是**結(jié)構(gòu)，因此無需在下游安裝外部傳感線,。它是三種減壓閥中體積**小,、使用**經(jīng)濟的一種，專為中低流量設(shè)計,。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點的+/-10%,。如果管道超壓，泄壓閥會充分打開并及時泄壓,。

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查,。檢查方法：觀察檢查。5.可調(diào)式減壓閥宜水平安裝,，閥蓋應(yīng)向上,。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：觀察檢查,。6.比例式減壓閥宜垂直安裝,；當(dāng)水平安裝時，單呼吸孔減壓閥其孔口應(yīng)向下，雙呼吸孔減壓閥其孔口應(yīng)呈水平位置,。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查,。檢查方法：觀察檢查。7.安裝自身不帶壓力表的減壓閥時,，應(yīng)在其前后相鄰部位安裝壓力表,。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：觀察檢查,。注意事項1.為了操作和維護方便,，該閥一般直立安裝在水平管道上。減壓閥2.減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持與流體調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān),。青浦區(qū)節(jié)能減壓閥平臺

此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯,。松江區(qū)品牌減壓閥安裝

④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合,；或先導(dǎo)錐閥有嚴重劃傷,，閥座配合孑L失圓，有缺口,，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合,。⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),。對此,，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞,，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼孔堵塞后,，主閥P。腔失去了油壓p3的作用,，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥,，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,，使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢,。松江區(qū)品牌減壓閥安裝

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