農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象,通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工,、包裝,、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值,終送到消費(fèi)者手中。由于農(nóng)產(chǎn)品本身特質(zhì),以及產(chǎn)銷地域廣闊分散的特點(diǎn),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃,、方式和手段提出了比較高的要求,這個(gè)物流過程是農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一貨源,進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、整理清洗,、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費(fèi)者手中,完成農(nóng)產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的全程服務(wù),具有安全,、、便利的特點(diǎn)[1-2]。在農(nóng)產(chǎn)品物流整個(gè)過程中,農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響,。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費(fèi)者的中間橋梁,其選址方式往往決定著農(nóng)產(chǎn)品物流的配送距離和配送模式,進(jìn)而影響著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率,。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司力于提供生鮮配送 ，竭誠為您服務(wù),。靜安區(qū)全程生鮮配送電話

發(fā)生后,，物流快遞車輛的運(yùn)效受到了限制，一定程度上給冷凍食品運(yùn)輸也帶來了影響,。一方面,，期間人們?cè)絹碓絻A向于線上購物;另一方面，受影響大部分物流停擺,，許多商家面臨無法發(fā)貨的困境,。尤其是對(duì)時(shí)效、冷鏈要求較高的速凍產(chǎn)品,，很多商家更加不敢冒險(xiǎn)發(fā)貨,。“期間,，消費(fèi)者對(duì)速凍食品的需求量超過了我們的預(yù)期,。原本計(jì)劃賣30天的牛排，5天就賣光了,。”生鮮開放平臺(tái)總經(jīng)理告訴記者,，特殊時(shí)期,，入京倉提高了銷售效率，入倉后的店鋪訪客,、銷售等數(shù)據(jù)都比非入倉產(chǎn)品高出150%以上,。消費(fèi)者尤為關(guān)心的是，平臺(tái)如何保障冷凍食品安全?據(jù)了解,，除了不斷提高入倉效率,，冷鏈在發(fā)生后，也一直在全力保障物流全環(huán)節(jié)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),，為商家主要升級(jí)保障,，優(yōu)先生產(chǎn)、優(yōu)先派送,。此外,，物流還馬上恢復(fù)了國內(nèi)冷鏈卡班網(wǎng)絡(luò)，專門為入倉客戶提供綠色通道,、推出冷鏈專項(xiàng)支持方案,，通過減免部分冷鏈倉儲(chǔ)配送費(fèi)用、賬期延長、專屬折扣等政策支持,，降低商家的物流成本,。靜安區(qū)全程生鮮配送電話上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司為您提供生鮮配送 ，歡迎您的來電,！

晚上只吃蔬菜水果,，覺得不太科學(xué)。但比起過午不食,，晚餐用蔬菜水果代替,，也是一種勉強(qiáng)能接受的辦法。蔬菜水果的優(yōu)勢(shì)在于：熱量比較低,，有一定的碳水化合物(糖分以及膳食纖維),，富含維生素礦物質(zhì)和礦物質(zhì)，水分比較多,，能填飽肚子又能,。它的短板也很明顯：容易吃不夠需要的熱量，蛋白質(zhì),、B族維生素等不足,。1：早餐以及午餐一定要補(bǔ)充夠所需的蛋白質(zhì)。蛋白質(zhì)食物比如雞蛋,、牛奶,、瘦肉類、魚蝦等,。每天至少要吃一個(gè)水煮雞蛋,、一杯牛奶、一個(gè)網(wǎng)球大小的肉食(不要肥肉和皮哦)2：足夠的主食：主食類用各種粗糧和豆類代替三分之一的白米面,，以補(bǔ)充B族維生素和維生素E,，每天要吃夠至少3小碗的主食。3：足夠的油脂：油富含磷脂和植物固醇,，提供人體必需的脂肪酸,，還協(xié)助補(bǔ)充脂溶性維生素，每天大概吃2勺白瓷勺分量的油,。

有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生,。車輛配送的商戶數(shù)常常是由車輛調(diào)度所決定，調(diào)度會(huì)根據(jù)商戶的下單金額,、下單密集度,、商圈運(yùn)費(fèi)費(fèi)率等要素去安排車輛裝載的商戶數(shù)和配送線路。如果配送的商戶數(shù)過多,，就有可能造成司機(jī)配送晚點(diǎn),，晚點(diǎn)是產(chǎn)生商戶投訴的重要原因之一,。所以，大家在遇到配送較多的商戶時(shí),，應(yīng)該在發(fā)車前做好線路規(guī)劃,，才能順利的完成配送任務(wù)。配送線路跨度過大小心因油耗升高而降低收益為了能給企業(yè)節(jié)省車輛運(yùn)輸費(fèi)用,，同時(shí)有效的使用運(yùn)力資源,，調(diào)度將會(huì)提高車輛的裝載率。如果車輛裝載的貨物越多,，那么配送的商戶數(shù)就越多,，隨之而來的配送區(qū)域就會(huì)擴(kuò)大，有時(shí)候跨度范圍超過20KM以上的情況也有發(fā)生,。如果運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)不是按車輛行駛后的里程算的話,，那么，我們需要在發(fā)車前確定好每個(gè)商戶的收貨位置,，避免因配送跨度過大造成油耗升高,，反而降低了個(gè)人收益。清點(diǎn)貨物需認(rèn)真仔細(xì)不然要自己買單以上提到,，一輛車裝載的商戶數(shù)往往在20家左右,，不配送難度大，而且對(duì)于裝貨前的貨物清點(diǎn)也非常麻煩,。為了能滿足商戶在10點(diǎn)前收到貨物,，多數(shù)生鮮電商企業(yè)的裝貨時(shí)間設(shè)定在凌晨2點(diǎn)左右，司機(jī)在昏暗的視覺條件下,，需要清點(diǎn)20多家商戶的貨物,。生鮮配送 ，就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司,，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電,！

這就是不同顧客的需求,。再舉個(gè)例子，一批蘋果,，我們會(huì)把一類蘋果包裝給一些追求品質(zhì)的顧客,，另一部分包裝針對(duì)追求性價(jià)比的顧客。根據(jù)不同顧客的需求供應(yīng)商品和分層包裝,，這是一個(gè)難點(diǎn),。不同生鮮品類標(biāo)準(zhǔn)化的難度一樣嗎？不一樣,。單就海鮮來說,，進(jìn)口海鮮,、國產(chǎn)海鮮、冰鮮海鮮,、冷凍海鮮,，每個(gè)類目的標(biāo)準(zhǔn)化流程都不同，這就要求整體供應(yīng)鏈,、采購以及團(tuán)隊(duì)有非常高的專業(yè)水平,，要對(duì)顧客非常了解，同樣一條魚,，活魚,、冰鮮魚、凍魚,，規(guī)格和供應(yīng)鏈方式就不一樣,。另外，知識(shí)體系和需要的供應(yīng)鏈籌備能力也不一樣,。在中國,，家樂福通過這樣的供應(yīng)鏈體系去支持線上的生鮮電商業(yè)務(wù)。生鮮原產(chǎn)地的篩選,，家樂福有沒有一套自己的標(biāo)準(zhǔn),？在生鮮電商領(lǐng)域，我們對(duì)于不同生鮮商品的品質(zhì)大小,、產(chǎn)地都有明確的標(biāo)準(zhǔn),。像我們會(huì)用寧德的黃魚，山東棲霞,、陜西的蘋果,，海南、廣東和廣西的荔枝,。我們會(huì)到適合的源頭去采購好的產(chǎn)品,。除此之外，生鮮時(shí)令性非常重要,，什么季節(jié)就該吃什么東西,。我們來告訴顧客，到了這個(gè)時(shí)間點(diǎn)該吃什么水果什么商品,。像端午節(jié),，我們會(huì)推五黃黃酒、粽子,、糯米等,，而且告訴顧客怎樣去配套、怎么找到好產(chǎn)地的商品,，可以給顧客很多指引,。這在我們行內(nèi)叫“佳賞味季”,。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司為您提供生鮮配送 ，歡迎新老客戶來電,！靜安區(qū)全程生鮮配送電話

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標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營的難點(diǎn)在哪,？萬久根：2006年我開始做這行,。整個(gè)生鮮行業(yè)難的是配送，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問題,。生鮮的保存時(shí)間短,，如果沒有讓商品們保持在好狀態(tài)，就沒有意義了,。如果是在小城市,，輻射半徑很短，問題比較好解決,。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里,，一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個(gè)城市把生鮮供應(yīng)鏈做好比較簡單,。但在中國960萬平方公里土地上,，解決生鮮供應(yīng)鏈就會(huì)變得極其復(fù)雜。簡言之,，在城市板塊和在全國板塊做生鮮,，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應(yīng)鏈來做,，投入的人力,、精力和解決方案會(huì)簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個(gè)城市都要達(dá)到同樣的標(biāo)準(zhǔn),，顧客能夠享受到一樣的品質(zhì),，就會(huì)極其復(fù)雜。如何保鮮,，滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的,。這需要很強(qiáng)的供應(yīng)鏈能力，中國和法國供應(yīng)鏈體系的區(qū)別在哪,？這個(gè)問題需要從三個(gè)角度看。20年來法國的生鮮供應(yīng)鏈體系是沒有變化的,，都是農(nóng)民發(fā)貨到批發(fā)市場(chǎng)再到門店,。法國國家面積小，相當(dāng)于我們的華東三省,，供應(yīng)鏈體系可能有3-4個(gè)倉,，就可以解決全國的問題,。配送上，以剛才說的200公里為半徑,，把整個(gè)法國分成3-4個(gè)區(qū)域,，基本可以實(shí)現(xiàn)全覆蓋。靜安區(qū)全程生鮮配送電話