直流充電樁和交流充電樁較主要的區(qū)別：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電,，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備,。二者在充電速度上差別較大,，一輛純電動(dòng)汽車(chē)（普通電池容量）完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí),，直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外,、與交流電網(wǎng)連接,，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求,。而通過(guò)直流快速充電樁充電的能縮短幾倍的充電時(shí)間。交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)提供電力輸入,，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大,，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。家用充電樁靠掛的建設(shè)要求：在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用,。安徽家用充電樁 電費(fèi)

每個(gè)充電樁自帶操作器，以供用戶(hù)進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),，并顯示電動(dòng)車(chē)電池狀態(tài)和用戶(hù)IC卡資費(fèi)信息,，實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理；充電樁接口應(yīng)符合電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定,；充電樁通訊接口采用CAN通訊接口,，通信協(xié)議按照電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)與非車(chē)載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對(duì)象為鋰電池電動(dòng)車(chē)）；充電樁對(duì)充電過(guò)程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能,；充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控,，根據(jù)電池的溫度，電壓對(duì)充電曲線,，充電電流,，充電壓自動(dòng)調(diào)整。溫州家用充電樁的電價(jià)市場(chǎng)主流的智能家用充電樁減少了電瓶車(chē)停在樓道和樓梯接線充電的問(wèn)題,。

充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí),、計(jì)電度、計(jì)金額充電,，可以作為市民購(gòu)電終端,。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁多充和為電動(dòng)自行車(chē)充電的功能,?？煞譃槁涞厥匠潆姌丁毂谑匠潆姌?。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。按照安裝地點(diǎn),，可分為公共充電樁和專(zhuān)門(mén)充電樁,。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，可以為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁,?？煞譃橐粯兑怀浜鸵粯抖喑?。

充電樁的電源要求有輸入電壓：?jiǎn)蜗?20V；輸出功率：?jiǎn)蜗?20V/5KW,；頻率：50Hz±2Hz,；允許電壓波動(dòng)范圍為：?jiǎn)蜗?20V±15%。電氣要求有插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后,，帶負(fù)載可分合電路方可閉合,，實(shí)現(xiàn)對(duì)插座的供電；漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè),；低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定,；對(duì)IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)頭一次接地故障時(shí),，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號(hào),，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時(shí)應(yīng)由過(guò)電流保護(hù)電器或漏電電流動(dòng)作保護(hù)器切斷故障電路；照明配電系統(tǒng)中,，照明和插座回路不宜由同一回路供電,。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置，其額定動(dòng)作電流為30mA,。交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電,，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。

  按照安裝地點(diǎn),，可分為公共充電樁和專(zhuān)門(mén)充電樁,。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁,。專(zhuān)門(mén)充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）,，為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)）,，為私人用戶(hù)提供充電的充電樁,。充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶(hù)外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54,。安裝在戶(hù)內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32,。充電樁可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁,。充電樁是電動(dòng)力充電站,，外形猶如停車(chē)計(jì)時(shí)秒表一般。安徽家用充電樁 電費(fèi)

電動(dòng)汽車(chē)充電樁大都在外表顯著處都安裝有赤色急停按鈕,，一旦按下,，電動(dòng)汽車(chē)充電樁馬上斷電，中止全部機(jī)能。安徽家用充電樁 電費(fèi)

電動(dòng)汽車(chē)充電樁中游主要是由電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商組成的,，主要是建造電動(dòng)汽車(chē)充電站的幾個(gè)大品牌企業(yè),，這些企業(yè)本來(lái)都是上游企業(yè)，可是在上游企業(yè)競(jìng)賽劇烈,，尤其是在價(jià)格競(jìng)賽后贏利驟降,，品牌企業(yè)便開(kāi)端轉(zhuǎn)型，經(jīng)過(guò)自主建造電動(dòng)汽車(chē)充電站,，轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商。現(xiàn)在來(lái)看,，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)形式仍是在不光立異完善,，電動(dòng)汽車(chē)充電樁信息渠道也在不斷構(gòu)建，電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平都在安穩(wěn)提高,。電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要是電動(dòng)汽車(chē)充電全體解決計(jì)劃供給商,。安徽家用充電樁 電費(fèi)

循道新能源，2011-09-20正式啟動(dòng),，成立了交流充電樁,，電動(dòng)汽車(chē)充電樁，新能源汽車(chē)充電樁,，新能源汽車(chē)充電器等幾大市場(chǎng)布局,，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展,，在創(chuàng)新中尋求突破,，進(jìn)而提升循道,亦電谷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇,，推動(dòng)汽摩及配件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,。業(yè)務(wù)涵蓋了交流充電樁，電動(dòng)汽車(chē)充電樁,，新能源汽車(chē)充電樁,，新能源汽車(chē)充電器等諸多領(lǐng)域，尤其交流充電樁,，電動(dòng)汽車(chē)充電樁,，新能源汽車(chē)充電樁，新能源汽車(chē)充電器中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì),，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的汽摩及配件項(xiàng)目,；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善,。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng),，以及品牌價(jià)值的提升,，也逐漸形成汽摩及配件綜合一體化能力。循道新能源始終保持在汽摩及配件領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),。在交流充電樁，電動(dòng)汽車(chē)充電樁,，新能源汽車(chē)充電樁,，新能源汽車(chē)充電器等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多汽摩及配件企業(yè)提供服務(wù),。