充電樁能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí),、計(jì)電度,、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性,，今后將陸續(xù)增加一樁多充和為電動(dòng)自行車充電的功能,?？煞譃槁涞厥匠潆姌?、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位,。按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專門充電樁,。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫）結(jié)合停車泊位,，可以為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁?？煞譃橐粯兑怀浜鸵粯抖喑??？焖俪潆姌毒邆涑潆娊涌诘倪B接狀態(tài)判斷,、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯,。常州家用充電樁是多少千瓦

電動(dòng)汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：雙向通信——不只能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳,，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá),。多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站,、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高,。通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn),，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,，同時(shí)要求便于安裝施工,、調(diào)試、運(yùn)行,、維護(hù),。溫州電動(dòng)汽車家用充電樁家用充電樁靠掛的建設(shè)要求：在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長期使用和維護(hù)的費(fèi)用,。

  電動(dòng)汽車的電池隨著時(shí)間的推移是逐漸衰減的,，充電樁是給電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的充電設(shè)施。有快充和慢充樁,，那么本期我們來聊一聊,，快充和慢充那個(gè)對(duì)電動(dòng)汽車電池的壽命影響很大。直流充電樁簡(jiǎn)稱“快充”,。直流樁的輸入電壓通常為三相四線AC380V±15%,，直流充電樁啟動(dòng)時(shí)，直接利用充電樁內(nèi)置的轉(zhuǎn)換模塊,，把電網(wǎng)的交流電直接轉(zhuǎn)化為直流電,，通過電動(dòng)汽車充電口，充進(jìn)電池,。一般直流充電樁的功率在在15KW-120KW之間,，每15KW為一檔，有15/30/45/60/120KW,。直流樁的充電的時(shí)候電流大,，是常規(guī)充電，電流的十倍甚至幾十倍,，充電速度很快,，一般在1小時(shí)左右，可為電動(dòng)汽車充滿80%的電量,。而使用交流充電樁也就是慢充來充電的話,，至少也要十來個(gè)小時(shí)才能充滿。

充電樁安全要求：（1）變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄,、警示牌,、安全信號(hào)燈及警鈴,。（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”警示牌,。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè),。（3）高壓配電裝置上應(yīng)有明顯的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志,。（4）室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌,。另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝,、操作,、搬運(yùn)、檢修,、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè),。高低壓配電室、變壓器室,、電容器室,、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過,。當(dāng)然,，即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題,。充電樁控制點(diǎn)面多,、面廣和分散，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,，同時(shí)要求便于安裝施工,、調(diào)試、運(yùn)行,、維護(hù),。

根據(jù)對(duì)電動(dòng)汽車蓄電池充電時(shí)能量轉(zhuǎn)換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式,。隨著電力電子技術(shù)和變流控制技術(shù)的飛速發(fā)展,，高精度可控變流技術(shù)的成熟和普及，分階段恒流充電模式已經(jīng)基本被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電模式取代,。主導(dǎo)充電工藝的還是恒壓限流充電模式,。接觸式充電的主要問題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴(yán)格的安全充電標(biāo)準(zhǔn),，必須在電路上采用許多措施使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下安全充電,，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術(shù)。新型的電動(dòng)汽車感應(yīng)充電技術(shù)發(fā)展很迅速。感應(yīng)充電器是利用高頻交流磁場(chǎng)的變壓器原理,，將電能從離車的原方感應(yīng)到車載的副方,，以達(dá)到給蓄電池充電的目的,。交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,。天津特斯拉汽車家用充電樁

電動(dòng)汽車充電樁在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長期使用和維護(hù)的費(fèi)用。常州家用充電樁是多少千瓦

充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理；安裝在平臺(tái)上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受GB/T4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表9規(guī)定的不同地區(qū),、不同高度處相對(duì)風(fēng)速的侵襲,；電樁外殼門應(yīng)裝防盜鎖，固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸,；交流充電樁在額定負(fù)載長期連續(xù)運(yùn)行,，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW397\2009中表2規(guī)定。常州家用充電樁是多少千瓦

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