在旋制各類薄壁剖面形狀的產(chǎn)品時,，主要是以改變板坯的形狀為主，而板坯的厚度變化較小,，稱這一類旋壓方式為普通旋壓,。普通旋壓的基本方式主要有：拉深旋壓（拉旋）、縮徑旋壓（縮旋）和擴徑旋壓（擴旋）三種,。拉深旋壓是以徑向拉深為主體而使毛坯（板材或預(yù)制件）直徑減小的成形工藝,。也可以說它與拉深成形相類似，但不用沖頭而用芯模,，不用沖模而用旋輪。它是普通旋壓中主要和應(yīng)用比較廣的成形方法,。毛坯彎曲塑性變形是它主要的變形方式,。縮徑旋壓是利用旋壓工具使回轉(zhuǎn)體空心件或管狀毛坯進行徑向局部旋轉(zhuǎn)壓縮以減小其直徑的成形發(fā),?？s旋過程是將毛坯同心地夾在適當?shù)男灸＃ㄈ鐚嵭镜模M合的或無芯模）中,，將需要成形的那部分露出裝卡具的外面,，當主軸帶動毛坯旋轉(zhuǎn)時，依據(jù)所采用的控制方式,，是旋輪按規(guī)定的形狀軌跡作往復(fù)運動,，逐步地使毛坯縮徑，進而得到帶有腰鼓形狀或封閉球形的零件,。利用旋壓工具使空心回轉(zhuǎn)體容器或管狀毛坯進行局部（中部或端部）直徑增大的旋壓成形方法,，稱為擴徑旋壓（擴旋）。亞陽通風設(shè)備不斷自我創(chuàng)新與發(fā)展,。河南屋頂風機風帽

隨著科技的發(fā)展,，對旋壓設(shè)備產(chǎn)品的的要求也越來越高。由于冷旋壓過程中出現(xiàn)的加工硬化等缺陷,，使得冷旋壓技術(shù)已不能滿足生產(chǎn)的需求,。適當?shù)臒崽幚砜梢约毣饘賰?nèi)部晶粒、改變金屬晶相組織,，從而改變金屬性能,，因此人們開始把熱處理技術(shù)與旋壓技術(shù)相結(jié)合，創(chuàng)造出新的旋壓加工方法,，為旋壓技術(shù)奠定了新的里程碑,。近年來,，許多學(xué)者在熱處理與旋壓加工相結(jié)合方面也做了不少研究。雖然以上研究已為鋁合金旋壓技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用提供了理論支撐和實踐指導(dǎo),，但是隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,，為滿足需求，如果鋁合金旋壓技術(shù)向以下發(fā)向發(fā)展將會有劃時代的意義,。 旋壓機技術(shù)的應(yīng)用越來越廣,，對旋壓機床的要求越來越高，尤其是大回轉(zhuǎn)直徑,、大推力,、高精度、自動化程度高的旋壓設(shè)備,。國外強力旋壓設(shè)備已經(jīng)系列化并且不斷向大型化,、多用途和和自動化程度高的方向發(fā)展。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,，旋壓機床控制系統(tǒng)也不斷發(fā)展,。旋輪進給完全發(fā)展到數(shù)控，主軸變速由有級發(fā)展到無級,，并發(fā)展到多旋輪回轉(zhuǎn)架旋壓機,。加工大直徑零件所需的電視監(jiān)控系統(tǒng)和壁厚超聲波自動測量裝置在旋壓機床上也得到了應(yīng)用。河南屋頂風機風帽亞陽通風設(shè)備注重探索和引進先進的管理模式,。

近幾十年來,，旋壓成型技術(shù)發(fā)展迅速，開始進入了 “現(xiàn)代旋壓技術(shù)”階段⑶,。其主要標志為高精度現(xiàn) 代數(shù)控(NC)旋壓機床的出現(xiàn)與迅速推廣應(yīng)用,。美國已經(jīng)能夠大量生產(chǎn)自動化程度很高的旋壓設(shè)備；德國 的旋壓設(shè)備系列完整,，應(yīng)用廣,，水平高；英國在普旋新設(shè)備新工藝方面有獨到之處,；俄羅斯對機床或液壓仿形半自動機床改裝成自動旋壓機有成功的經(jīng)驗,；日本制造的普通旋壓設(shè)備也實現(xiàn)了系列化和自 動化；上世紀末,，西班牙的旋壓技術(shù)異軍突起,。國外這些旋壓設(shè)備已基本定型，工藝流程穩(wěn)定,，產(chǎn)品多種 多樣,，并且已大量應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。根據(jù)加工過程中毛坯厚度的變化情況，一般將旋壓工藝分為普通旋壓和強力旋壓兩大類,，簡稱為疊旋 和強旋,。傳統(tǒng)觀點認為，普旋過程中毛坯的厚度基本保持不變,，成形主要依靠坯料沿圓周方向的收縮及沿? 半徑方向上的伸長變形來實現(xiàn),，其重要特征是在成形過程中可以明顯看到坯料外徑的變化。強力旋壓簡稱 強旋,，又稱變薄旋壓,。該工藝主要依靠坯料厚度的減薄來實現(xiàn)成形，坯料外徑基本保持不變,。風機機殼零 件的旋壓都屬于普旋的范疇,。

旋壓成形是借助于旋輪等工具的進給運動，加壓于隨機床主軸一起做旋轉(zhuǎn)運動的金屬毛坯（金屬板料或管材）,，使其產(chǎn)生連續(xù)的局部塑性變形而成為所需空心回轉(zhuǎn)體零件的一種少無切削加工工藝,。隨著飛機、火箭和導(dǎo)彈的生產(chǎn)需要,，在普通旋壓的基礎(chǔ)上,，又發(fā)展了變薄旋壓（也稱強力旋壓）。隨著飛機,、導(dǎo)彈、航天器產(chǎn)品性能的不斷發(fā)展,，旋壓技術(shù),，尤其是強力旋壓技術(shù)在航空航天工業(yè)中愈來愈占據(jù)重要地位。強力旋壓常用于加工導(dǎo)彈殼體,、端蓋,、貯箱封頭、鼻錐體,、噴管,、壓力容器的各種球形或園柱形氣瓶、管件以及航空發(fā)動機噴口,、燃燒室錐體,、整流罩、壓氣機盤和渦輪軸等零件,。經(jīng)過這種工藝加工后的零件精度高,、光度好、壁厚均勻,、回彈小,，中小零件的直徑和壁厚公差可控制在0.03~0.05mm范圍內(nèi)，表面粗糙度Ra可小于0.8μm,，而且由于強力旋壓為無切屑加工,，可提高材料利用率,，降低成本。亞陽通風設(shè)備不斷加強經(jīng)營管理,，保證產(chǎn)品質(zhì)量,，大力發(fā)展生產(chǎn)規(guī)模。

傳統(tǒng)的軸流風機輪轂加工廠工藝一般都是采用三軋輥進行卷制,，然后進行焊接粗成型,，再進行機械精加工，由于這種落后的加工工藝導(dǎo)致輪轂的尺寸公差和形位公差不可能得到有效的保證,，且由于焊接應(yīng)力變形的影響,，也導(dǎo)致風機精度的降低，影響了通風機的效率,。旋壓胎具的制造成本只有拉深模具的1/20左右,，甚至更少，且旋壓胎具的加工周期較之拉深模具就更短了,，對于軸流風機品種多,，批量少的產(chǎn)品特點極為適宜，P700普旋壓機床采用Q235材料厚度在6mm鋼板加工的軸（斜）流風機直徑1米輪轂和用于導(dǎo)流的厚度1mm輪轂蓋,。軸流風機旋壓加工的金屬表面的硬化現(xiàn)向,，將旋后輪轂破壞取試樣進行強度試驗并與旋壓前的同種材料進行對比，強度提高了28%,，用厚度在6mm鋼板旋壓后的輪轂基本相當于原傳統(tǒng)上用三軋輥進行卷制厚亞陽通風設(shè)備擁有較強的新產(chǎn)品研發(fā)能力和專業(yè)的大型生產(chǎn)能力,。河南屋頂風機風帽

亞陽通風設(shè)備擁有精良的設(shè)備及技術(shù)雄厚的研發(fā)團隊。河南屋頂風機風帽

不銹鋼和鋁合金是所有金屬材料中使用較多的材質(zhì),。從材料到成品,，除了進行旋壓、沖壓,、拉伸,、折彎，卷圓等成型工序,，后續(xù)還要進行如拋光,、沖孔、激光切割,、焊接,、二次車銑等工序進行二次加工。不同金屬材質(zhì)的產(chǎn)品,，進行二次加工的要求也不同,。 不銹鋼旋壓產(chǎn)品常需要進行拉絲或鏡面拋光。數(shù)控旋壓產(chǎn)品的毛坯表面紋路相比沖壓和拉伸要粗，拋光的成本稍高于拉伸和沖壓的毛坯（椎體和異形回轉(zhuǎn)零件除外）,?？刂菩龎杭y路能有效的控制拋光的成本，強力旋壓能使旋壓產(chǎn)品的表面更加光滑,。不銹鋼旋壓產(chǎn)品經(jīng)過旋壓加工后,，因應(yīng)力反彈會使產(chǎn)品的尺寸和設(shè)計的尺寸有區(qū)別，二次加工時需要進行工裝定位,。如底部允許有孔,，可以底部的中心孔作為產(chǎn)品加工的二次定位中心，精度相比其他位置作為工裝位更加準確,；若需要車銑加工,，除了要考慮工裝位，還要考慮如何加強薄壁零件的局部剛性,，否則很容易在加工過程引起震動,，使刀粒崩刀；若需要進行鐳射激光切割,，則需要考慮不銹鋼在切割過程的應(yīng)力釋放反彈對激光切割的影響,。主要有兩個方面可以改良：利用夾具避免應(yīng)力反彈產(chǎn)生移位以及改變切割順序，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)剛性較好的位置開始切割,。河南屋頂風機風帽