電機(jī)普遍應(yīng)用于汽車工業(yè),，主要用于提高汽車的安全性和舒適性。根據(jù)不同的應(yīng)用,，有三種主要類型的電機(jī):1,、有刷直流電機(jī)：這些電機(jī)的線圈和轉(zhuǎn)子之間有一個(gè)碳刷，起到換向的作用,。有刷直流電機(jī)普遍應(yīng)用于電動(dòng)車窗,、座椅調(diào)節(jié)和其他類似的機(jī)械部件，這些機(jī)械部件不需要任何輔助電子系統(tǒng)(如MCU或驅(qū)動(dòng)邏輯),。2,、無(wú)刷直流電機(jī)：這類電機(jī)轉(zhuǎn)子采用永磁體。當(dāng)電流通過(guò)電機(jī)線圈(定子)時(shí),，轉(zhuǎn)子作為永磁體開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),。3、交流感應(yīng)電機(jī)：這類電機(jī)是應(yīng)用比較普遍的電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng),，其工作原理是法拉第感應(yīng)定律,。線圈中的交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)使轉(zhuǎn)子移動(dòng),，通過(guò)改變提供給電機(jī)的交流電的頻率可以改變電機(jī)的速度,。平時(shí)要常常清潔汽車用電機(jī)表面的積垢和塵土，保持清潔和通風(fēng)杰出,。北京混動(dòng)汽車用電機(jī)采購(gòu)

汽車用電機(jī)的組成：1,、轉(zhuǎn)子,，轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場(chǎng)。主要由兩塊爪極,、磁場(chǎng)繞組,、軸和滑環(huán)等組成。兩塊爪極各具有6個(gè)鳥(niǎo)嘴形磁極,，壓裝在轉(zhuǎn)子軸上,，在爪極的空腔內(nèi)裝有磁軛，其上繞有磁場(chǎng)繞組（又稱勵(lì)磁繞組或轉(zhuǎn)子線圈）,。磁場(chǎng)繞組的兩引出線分別焊在與軸絕緣的兩個(gè)滑環(huán)上,，滑環(huán)(作用是引入磁場(chǎng)電流)與裝在后端蓋上的兩個(gè)電刷接觸。當(dāng)兩電刷與直流電源接通時(shí),，磁場(chǎng)繞組中便有磁場(chǎng)電流通過(guò)，產(chǎn)生軸向磁通,，使得一塊爪極被磁化為N極,，另一塊爪極為S極，從而形成了六對(duì)相互交錯(cuò)的磁極,。2,、定子，定子由定子鐵心和定子繞組組成,。定子的作用是產(chǎn)生交流電,。定子鐵心由相互絕緣的內(nèi)圓帶嵌線槽的圓環(huán)狀硅鋼片疊成。嵌線槽內(nèi)嵌入三相對(duì)稱的定子繞組,。繞組的接法有星形（即Y形）,、三角形兩種方式。一般采用星形連接,，即每相繞組的首端分別與整流器的硅二極管相接,，每相繞組的尾端接在一起，形成中性點(diǎn)N,。北京混動(dòng)汽車用電機(jī)采購(gòu)在汽車上,，除啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)外，其余分布在車上各個(gè)地方的電動(dòng)機(jī)都是微型電動(dòng)機(jī),。

電動(dòng)汽車電機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)要點(diǎn)：1,、電機(jī)的接線：電動(dòng)機(jī)的四根引出線纜標(biāo)記如下：A1—電樞繞組首端，A2—電樞繞組的末端,，D1（D3）—串勵(lì)繞組首端,，D2（D4）—串勵(lì)繞組末端。D2與A1相連接,，在D1和A2之間加上電壓,，電機(jī)即可轉(zhuǎn)動(dòng),。若要返轉(zhuǎn)D1、D2或A1,、A2任何一組對(duì)調(diào)即可實(shí)現(xiàn),。2、電動(dòng)機(jī)換向器端開(kāi)有4個(gè)檢查窗,，供觀察和維護(hù)換向器及更換電刷用,。3、電機(jī)的允許絕緣電阻為（250V兆歐表）：45伏以下的電機(jī)為0.5MΩ,，45-100V的電機(jī)1MΩ,。4、必要時(shí),，應(yīng)清刷換向片之間小溝及換向器表面上碳精粉末,。5、電機(jī)不允許高速空轉(zhuǎn)啟動(dòng),。6,、定期打開(kāi)百頁(yè)窗檢查換向部分及電刷是否正常。

電動(dòng)汽車用電機(jī)主要性能要求：1,、高電壓,。內(nèi)的允許范圍時(shí)，電壓應(yīng)盡可能地高,，以減少電機(jī)和電氣布線裝置的尺寸,，特別是減少逆變器的成本。高壓系統(tǒng)是提高車輛的動(dòng)力性能有很大的優(yōu)勢(shì),。2,、高轉(zhuǎn)速。電動(dòng)車用感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)8000-12000轉(zhuǎn)/分鐘,。電動(dòng)汽車用電機(jī)的體積小,，重量輕，有利于降低裝載設(shè)備的質(zhì)量,。3,、體積小、重量輕,。使用鋁合金外殼可以減輕電機(jī)的重量,，各種控制裝置和冷卻系統(tǒng)的材料也應(yīng)盡可能輕。4,、電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有較大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能,，以滿足啟動(dòng)、加速,、行駛,、減速,、制動(dòng)等所需的功率與轉(zhuǎn)矩。汽車交流發(fā)電機(jī)輸出的是直流電,。

在電動(dòng)汽車發(fā)展的早期,，大部分電動(dòng)汽車都采用直流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這類電機(jī)技術(shù)較為成熟,，具備控制方式容易,，調(diào)速優(yōu)良的特點(diǎn)，曾經(jīng)在調(diào)速電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域內(nèi)有著較為普遍的應(yīng)用,。但是由于直流電動(dòng)機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，導(dǎo)致它的瞬時(shí)過(guò)載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步提高受到限制，而且在長(zhǎng)時(shí)間工作的情況下,，電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生損耗,，增加維護(hù)成本。此外,，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電刷冒出的火花使轉(zhuǎn)子發(fā)熱,，會(huì)造成高頻電磁干擾，影響整車其他電器性能,。由于直流電動(dòng)機(jī)有著以上缺點(diǎn),，目前的電動(dòng)汽車已經(jīng)基本將直流電機(jī)淘汰,。汽車微型電機(jī)包括定子,、轉(zhuǎn)子、電樞繞組,、電刷等部件,。河北混動(dòng)汽車用電機(jī)怎么樣

目前轎車上使用的新型電動(dòng)機(jī)安裝方便。北京混動(dòng)汽車用電機(jī)采購(gòu)

電動(dòng)汽車車用驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)通常要能夠滿足各種工況下的要求,例如在汽車頻繁啟動(dòng),、停車,、加速減速,低速和爬坡時(shí)要滿足較高的轉(zhuǎn)矩,在高速行駛時(shí)要滿足較低的轉(zhuǎn)矩,并要求變速范圍大。常見(jiàn)的直流電機(jī),、永磁無(wú)刷直流電機(jī),、永磁同步電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī),、橫向磁通電機(jī)都可以作為汽車電機(jī),，傳統(tǒng)直流電動(dòng)機(jī)控制簡(jiǎn)單，控制技術(shù)成熟,，轉(zhuǎn)速控制范圍大,，串激直流電動(dòng)機(jī)的軟特性非常適合做車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但直流電機(jī)電機(jī)體積大,，制造成本高,，電刷與換向器維護(hù)量大,，所以新電動(dòng)汽車電機(jī)一般不采用直流電機(jī)。北京混動(dòng)汽車用電機(jī)采購(gòu)

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