火花塞該換了常見(jiàn)的現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn),，不好打火,，油耗增大,、動(dòng)力下降,。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象,，火花塞又到了更換周期了,，首先考慮更換火花塞,。拆下火花塞,，通過(guò)觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀況。如果電極上很干凈,，呈黃褐色,，說(shuō)明燃燒狀況良好。如果電極上有積碳,，呈黑色,，說(shuō)明該氣缸燃燒狀況不好。除了火花塞要換掉外,，還要再檢查一下有無(wú)其他故障,。 判斷是否要更換還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，看電極間隙,，間隙變大了就需要更換,，但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大，有了比較才能知道是否變大,?；鸹ㄈ麩嶂当硎净鸹ㄈ^緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高,。南京鉑金火花塞哪種好

火花塞熱值，通俗的表達(dá)就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,。 例 如：博世編號(hào)F8DCOR中的數(shù)字8,，要特別說(shuō)明的是這個(gè)“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個(gè)溫度范圍值,。由于汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不可能完全燃燒,，會(huì)有少量的碳粉沉積，這些碳粉會(huì)沉積在火花塞的中心電極和側(cè)電極上,，積累到一定程度會(huì)嚴(yán)重影響火花塞的正常工作,。但如果火花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會(huì)自己燃燒了,，我們把這個(gè)碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動(dòng)機(jī)適合的火花塞熱值,。而決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu)，我們前面說(shuō)的裙體對(duì)火花塞來(lái)說(shuō)是個(gè)很重要的名詞,，裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值,。合肥電阻火花塞價(jià)格怎么判斷火花塞要不要換！

傳統(tǒng)單側(cè)極火花塞有一個(gè)明顯的缺陷,，即側(cè)電極蓋住了中心電極,。火花塞當(dāng)兩極間高壓放電時(shí),，火花間隙處的混合氣將吸收火花熱量并因電離被激發(fā)而形成“火核”,。火核形成的場(chǎng)所一般在接近側(cè)電極處,，熱量將較多地被側(cè)電極吸收,，即電極的“消焰作用”，它減少了火花能量,，降低了跳火性能,。于是，在上世紀(jì)20年代,，出現(xiàn)了三側(cè)極火花塞,。與單側(cè)極相比，多側(cè)極的火花間隙由多個(gè)側(cè)電極的斷面（沖成圓孔）和中心電極的圓柱面構(gòu)成,，這種旁置式的火花間隙消除了側(cè)電極蓋住中心電極的缺點(diǎn),，增加了火花的“可達(dá)性”，火花能量較大,，較容易深入汽缸內(nèi)部,，有助于改善混合氣燃燒狀況并減少?gòu)U氣排放。由于多側(cè)極提供了多個(gè)跳火通道,，因而延長(zhǎng)了使用壽命,，提高了點(diǎn)火的可靠性,。這里必須指出，放電的瞬間只能是一條通道跳火,，不可能多側(cè)極同時(shí)跳火,。高速攝影的放電過(guò)程證明了這一點(diǎn)

汽車的主要?jiǎng)恿κ前l(fā)動(dòng)機(jī)，它也是汽車的心臟,，為汽車“供血”,，而火花塞就是這“心臟”的中心動(dòng)力部件，它雖然只占據(jù)了很小的體積,，但它在發(fā)動(dòng)機(jī)上卻起著至關(guān)重要的作用,，稱它為發(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”都不為過(guò)?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件,，出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現(xiàn)為：加速無(wú)力,，提速打艮,！手動(dòng)擋汽車在二、三,、四檔明顯,，踩油門容易出現(xiàn)汽車打艮現(xiàn)象，尤其是在爬坡的時(shí)候比較明顯,，這就表明火花塞出問(wèn)題了,！而自動(dòng)檔在提速時(shí)出現(xiàn)打艮現(xiàn)象！汽車輕微型缺缸,，輕微抖動(dòng),，在有負(fù)荷的情況下，怠速狀態(tài)下感覺(jué)不明顯,，爬坡無(wú)力,！這就說(shuō)明火花塞出問(wèn)題了，畢竟火花塞無(wú)負(fù)荷情況下是不會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題現(xiàn)象的,。拆卸下火花塞檢查,，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣部位有明顯的黑色裂紋，這是火花塞擊穿的現(xiàn)象,，只要火花塞擊穿了就一定會(huì)造成打艮的現(xiàn)象,。有裂痕高壓電就會(huì)通過(guò)裂痕亂跳火，絕緣從而失效,，所以會(huì)出現(xiàn)斷火打艮隨著火花塞和有關(guān)點(diǎn)火裝置的改進(jìn),，再加上排氣凈化的一些措施，使火花塞的使用壽命大幅度提高,。

拆下火花塞很簡(jiǎn)單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了,，安裝時(shí)有一點(diǎn)非常重要,，切忌將火花塞旋的太緊，太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋,，尤其是鋁質(zhì)的氣缸蓋,。安裝時(shí)先用手握著火花塞套筒，將火花塞旋緊,，之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了。如果火花塞沒(méi)有裝墊圈,，而是有錐形的安裝座型式,，因火花塞鋼體直接觸碰汽缸本體，所以手扭緊后只能用扳手再旋進(jìn)1/16圈,，才不至造成缸體的傷害,。油鋸火花塞一般裝在中缸頂上，導(dǎo)通來(lái)自高壓包產(chǎn)生的電流,，并在汽缸導(dǎo)燃混合氣體,，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作騎著重要的作用，根據(jù)氣體在一定因素的影響下可發(fā)何時(shí)能理解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電遠(yuǎn)離,，利用汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之間所形成的間隙，當(dāng)間隙被擊穿時(shí),，由于粒子和電子的高速運(yùn)動(dòng)而形成高溫?zé)霟岬牡昀锿ǖ?，并產(chǎn)生電弧火花，從而點(diǎn)燃汽油機(jī)燃燒室內(nèi)的壓縮可燃混合氣體,，混合氣燃燒膨脹,，完成做功行程?；鸹ㄈ麑儆陔娐返慕K端,，承受著工作量大，作用油鋸配件主要功能之一不容小視面跳火型火花塞：即沿面間隙型,，它是一種冷型的火花塞,，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。南京雷電牌火花塞廠家

火花塞按照熱值高低來(lái)分,，有冷型和熱型,；按照電極材料來(lái)分，有鎳合金,、銀合金和鉑合金等,。南京鉑金火花塞哪種好

火花塞電暈現(xiàn)象，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,，很多車主誤以為火花塞漏氣,，其實(shí),，這種現(xiàn)象不是漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問(wèn)題,。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān),，即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離,，由于火花塞的工作電壓是幾萬(wàn)伏的高壓電,，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢,。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,，不影響火花塞正常工作， 更不是質(zhì)量問(wèn)題,。南京鉑金火花塞哪種好

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