火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件，消耗比較快,。對于不少新手車主來說,，更換這個配件應(yīng)該是比較簡單的事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節(jié)的,，如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴重的后果,，比如發(fā)動機直接報廢。下面我們就來看看火花塞如何更換不費發(fā)動機吧,！等待發(fā)動機冷卻再更換,。如果火花塞是在駕駛狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的，更換之前要注意等待發(fā)動機冷卻之后方可拆卸,。操作的時候要注意使用細軟管清理干凈火花塞周圍的污物,，避免火花塞旋出后污物掉進燃燒室內(nèi)。清理缸線附近灰塵異物,。這一步可能被大部分車主忽視,，其實它很重要哦。因為沒有清理干凈就更換火花塞的話,， 缸線附近的灰塵異物可能會隨著更換的動作掉進氣缸,，可能會導(dǎo)致活塞和缸壁受損，從而報廢發(fā)動機,。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物,。“雷電”牌火花塞曾經(jīng)一直以歷史悠久,、工藝先進,、質(zhì)量可靠,、品質(zhì)繁多而位居全國榜首！濟南鉑金火花塞價格

火花塞的重要性：火花塞,，又稱為火嘴,，是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它的工作原理是將高壓電引入燃燒室,，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花,，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。在高壓電的作用下,，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用,，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子，而當離子和電子數(shù)暴增,，使空氣失去絕緣性,，間歇便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象,，即“火花”,。通常情況下，這種電火花的溫度可高達2000~300℃,，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣浙江雷電牌火花塞代理火花塞的工作電壓至少為10000V,，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞;

由于火花塞材質(zhì)的不同,，火花塞的類型可分為：普通銅芯,、釔金、鉑金,，銥金,、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同,，對應(yīng)的更換里程也存在差異,，在選擇時要區(qū)分清楚。一般來說,，正常使用的情況下,，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里,，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標準。不要隨意延長使需要擇機進行更換,。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時,，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞,，但效能有所下降,。其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次,，白金,、銥金的6~8萬公里換一次即可

火花塞的重要性：火花塞，又稱為火嘴,，是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件,，它的工作原理是將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花,，從而點燃氣缸中的可燃混合氣,。在高壓電的作用下，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用,，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子,，而當離子和電子數(shù)暴增，使空氣失去絕緣性,，間歇便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象,，即“火花”,。 通常情況下，這種電火花的溫度可高達2000~300℃,，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣,。“雷電”牌火花塞曾經(jīng)一直以歷史悠久,、工藝先進,、質(zhì)量可靠、品質(zhì)繁多而位居全國榜首,。

作為汽車點火系統(tǒng)的重要元件,，當火花塞壞了，不工作了,，對整個汽車有多大影響,？首先，你會發(fā)現(xiàn)開車時加速無力,，踩油門發(fā)動機出現(xiàn)明顯的異常抖動。這就是在預(yù)示著火花塞的性能出問題了,，導(dǎo)致燃燒不充分甚至缺火,，也許是一缸也有可能是多缸停止工作，點火不暢,，發(fā)動機給油出不來力。其次，汽車的啟動很困難,，甚至出現(xiàn)忽然死火。火花塞出問題后,，氣缸內(nèi)混合氣的燃燒就會不充分,，耗油增高?；鸹ㄈ鰡栴}后,，發(fā)動機還是正常工作的，這時候噴油管將油直接噴入氣缸,，而氣缸內(nèi)并沒有進行充分燃燒,，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會導(dǎo)致汽車的尾氣成分大幅度超標，輕則排氣管冒黑煙,，重則行車電腦報警,，傳感器也不會正常工作鉑金。這款是屬于中庸的一款火回花塞,，性能基本跟銥金的相同,。只是壽命會稍微高一點，一般是5-8W公里,；南昌摩托車火花塞價格

火花塞什么情況下需要更換,？濟南鉑金火花塞價格

標準型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側(cè)電極火花塞，它采用了側(cè)置氣門式發(fā)動機應(yīng)用多的傳統(tǒng)發(fā)

火端結(jié)構(gòu),。為區(qū)別于后來出現(xiàn)的“突出型”,，此結(jié)構(gòu)被稱為“標準型”。突出型火花塞剛開始是為頂置氣門式發(fā)動機配套

設(shè)計的,，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內(nèi),。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量，怠速時有較高的工作

溫度,，避免污損,；高速時由于氣門頂置，吸入的氣流對準絕緣體裙部,，將其冷卻,，使高溫度提高不多，因而熱范圍

較大,。突出型火花塞不適用于側(cè)置氣門式發(fā)動機,，因其進氣道拐彎多，氣流對絕緣體裙部冷卻作用不大,。從點火效

果考慮,，電火花應(yīng)該在混合氣流動好的地方跳過。發(fā)動機燃燒室不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求不同的比較好點火位置,。點火

位置可以理解為火花間隙在燃燒室內(nèi)的位置,，即火花塞中心電極端面至殼體端面的距離,。普通突出型火花塞的點火

位置為3mm，越野賽車和大排量摩托車使用的“超突出型”火花塞,，點火位置可達7～10mm,。點火靠近燃燒室中心部

位,，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短,，從而將縮短燃燒周期并減小壓力變化的幅度,，有利于提高發(fā)動機的動力性,。 濟南鉑金火花塞價格

南京雷電火花塞研究所有限公司位于浦江路26號浦江大廈1516室。南京雷電致力于為客戶提供良好的火花塞,，一切以用戶需求為中心,，深受廣大客戶的歡迎。公司從事汽摩及配件多年,，有著創(chuàng)新的設(shè)計,、強大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊伍,，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),。南京雷電立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力,，融合前沿的技術(shù)理念,，及時響應(yīng)客戶的需求。