火花塞熱值,，通俗的表達就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,。例如：博世編號F8DCOR中的數(shù)字8,，要特別說明的是這個“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個溫度范圍值,。由于汽油在發(fā)動機中不可能完全燃燒,，會有少量的碳粉沉積，這些碳粉會沉積在火花塞的中心電極和側(cè)電極上,，積累到一定程度會嚴重影響火花塞的正常工作,。但如果火花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會自己燃燒了,，我們把這個碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動機適合的火花塞熱值,。而決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu)，我們前面說的裙體對火花塞來說是個很重要的名詞,， 裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值,。在網(wǎng)上能不能買火花塞,？自己更換火花塞要注意什么.山東博世雷電火花塞價格

火花塞電暈現(xiàn)象,，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣,，其實,，這種現(xiàn)象不是

漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問題,。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān),，即高壓線未能連接到火

花塞的金屬部位,，與其有幾毫米的距離，由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電,，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓

下很容易被電離,，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,，不影

響火花塞正常工作,，更不是質(zhì)量問題。 山東博世雷電火花塞價格火花塞的工作電壓至少為10000V,，高壓電靠點火線圈由12V電生成,，然后傳遞給火花塞;

銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同，銥金火花塞熔點高,，中心電極可以做的更細,，需要點火電壓更

低，鉑金熔點低于銥金,。普通火花塞的壽命在3萬公里左右就需要更換,，而銥金火花塞則可以達到6萬～10萬公里，

壽命比普通火花塞至少長一倍,。車輛啟動困難或者行駛中突然熄火,，多數(shù)都是受火花塞影響?；鸹ㄈ|(zhì)量的好壞,，

也能決定發(fā)動機性能是否良好。現(xiàn)在火花塞用的比較多的種類,，主要是銥金火花塞和鉑金火花塞,。銥金火花塞和鉑

金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同，銥和鉑都屬于稀有金屬,，擁有更高的熔點,，在放電和燃燒產(chǎn)生的高溫條件，依

然可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài),。

火花塞的種類有很多,，主要是以電極的材質(zhì)作為分類，比如鎳合金,、銥金和鉑金,。各類金屬材質(zhì)的特性不同，所以它們的更換周期也是不一樣的,。鎳合金的火花塞更換周期短,，2年左右。銥金的火花塞更換周期就要長很多,，6-8年,，而鉑金的火花塞正常使用可以達到10年甚至以上,。當(dāng)然，火花塞的更換不能依據(jù)時間周期,，每個人車輛使用的習(xí)慣不同,，火花塞損耗的程度也是不同的。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)車輛點火困難或是動力不足的時候也需要去檢查一下是否需要更換火花塞了火花塞,，俗稱火嘴主要類型有：準(zhǔn)型火花塞,、緣體突出型火花塞、電極型火花塞,、座型火花塞,、極型火花塞等。

火花塞作為火花放電發(fā)生器,，是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射干擾源,。為了抑制因跳火產(chǎn)生的電磁輻射對無線電場的強干擾，保護無線電通訊并防止車載電子裝置的誤動作,，世界各國自上世紀(jì)60年代以來,，加快了電阻型火花塞的開發(fā)。我國也于近年發(fā)布了一系列強制性電磁兼容的國家標(biāo)準(zhǔn),，對于火花塞點火發(fā)動機驅(qū)動的車輛裝置無線電干擾特性作了嚴格的限制,，因此對電阻型火花塞的需求也大為增加。 電阻型火花塞在結(jié)構(gòu)上與普通型沒有大的區(qū)別,，只是將絕緣體內(nèi)的導(dǎo)體密封劑改為電阻密封劑,。火花塞主要要求是熱特性,、抗拉強度,、耐熱性能、導(dǎo)電性能,、絕緣強度,、密封性、耐腐蝕性,。濟南摩托車火花塞

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標(biāo)準(zhǔn)型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側(cè)電極火花塞，它采用了側(cè)置氣門式發(fā)動機應(yīng)用多的傳統(tǒng)發(fā)

火端結(jié)構(gòu),。為區(qū)別于后來出現(xiàn)的“突出型”,，此結(jié)構(gòu)被稱為“標(biāo)準(zhǔn)型”。突出型火花塞剛開始是為頂置氣門式發(fā)動機配套

設(shè)計的,，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內(nèi),。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量，怠速時有較高的工作

溫度,，避免污損,；高速時由于氣門頂置，吸入的氣流對準(zhǔn)絕緣體裙部,，將其冷卻,，使高溫度提高不多，因而熱范圍

較大,。突出型火花塞不適用于側(cè)置氣門式發(fā)動機,，因其進氣道拐彎多，氣流對絕緣體裙部冷卻作用不大,。從點火效

果考慮,，電火花應(yīng)該在混合氣流動好的地方跳過。發(fā)動機燃燒室不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求不同的比較好點火位置,。點火

位置可以理解為火花間隙在燃燒室內(nèi)的位置,，即火花塞中心電極端面至殼體端面的距離。普通突出型火花塞的點火

位置為3mm,，越野賽車和大排量摩托車使用的“超突出型”火花塞,，點火位置可達7～10mm。點火靠近燃燒室中心部

位,，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短,，從而將縮短燃燒周期并減小壓力變化的幅度，有利于提高發(fā)動機的動力性,。 山東博世雷電火花塞價格

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