火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙，這個間隙決定了火花塞的性能,。而所謂的鎳合金,，鉑金，雙銥金火花塞也是因為電極使用的材質(zhì)不同而劃分的,。每個火花塞都有一個標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值,，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm,，這個間隙會隨著火花塞的使用發(fā)生變化，一般是會慢慢變大,。當(dāng)然并不是說超過這個值火花塞就不能再使用了,，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi)， 就是間隙不超過2mm火花塞還是可以使用,；有的火花塞間隙達(dá)到3mm了還可以使用,，所以還是看實際情況。間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值以后對動力和油耗還是有一定影響的,。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達(dá)到以后拆開看看間隙值的變化,，如果不超過2mm，日常使用中感覺動力和油耗沒有明顯變化的話,，清潔下裝上去可以繼續(xù)使用,；如果超過2mm或者感覺動力有下降，油耗有上升的話,，這種情況就要更換火花塞了,。鉑金。這款是屬于中庸的一款火回花塞,，性能基本跟銥金的相同,。只是壽命會稍微高一點，一般是5-8W公里,。雷電牌火花塞經(jīng)銷商

隨著汽車的配置越來越高,，對發(fā)動機(jī)輸出功率、火花塞的點火要求也越來越高,，為提高火花塞的點火效率,，設(shè)計者都選擇了大幅提高點火電壓的辦法，較早的桑塔納只有18000V左右的點火電壓,，而現(xiàn)在大部分的中級車已達(dá)到30000V,，一些好車甚至更高?；鸹ㄈ母鞣N參數(shù)對點火性能尤為重要,，曾經(jīng)小方火花塞通用的時代已經(jīng)過去，從我司得到的市場反饋信息可以看出,，維修汽車時由于對火花塞應(yīng)用與安裝技術(shù)沒有足夠的重視,，時常發(fā)生更換火花塞后汽車發(fā)動機(jī)抖動、冒黑煙,、動力不足,、漏電、甚至有火花塞斷裂發(fā)生拉缸或頂缸現(xiàn)象，既使車主抱怨連天,， 又使自己搭料搭工還失去了客戶的信任,。武漢銥金火花塞多少錢火花塞安裝在發(fā)動機(jī)的側(cè)面或頂部，小汽車上的發(fā)動機(jī)基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連,。

火花塞該換了常見的現(xiàn)象就是發(fā)動機(jī)抖動,、怠速不穩(wěn)，不好打火,，油耗增大,、動力下降。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象,，火花塞又到了更換周期了,，首先考慮更換火花塞。拆下火花塞,，通過觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀況,。如果電極上很干凈，呈黃褐色,，說明燃燒狀況良好,。如果電極上有積碳，呈黑色,，說明該氣缸燃燒狀況不好,。除了火花塞要換掉外,，還要再檢查一下有無其他故障,。判斷是否要更換還有一個標(biāo)準(zhǔn)，看電極間隙,，間隙變大了就需要更換,，但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大，有了比較才能知道是否變大

作為汽車點火系統(tǒng)的重要元件,，當(dāng)火花塞壞了,，不工作了，對整個汽車有多大影響,？首先,，你會發(fā)現(xiàn)開車時加速無力，踩油門發(fā)動機(jī)出現(xiàn)明顯的異常抖動,。這就是在預(yù)示著火花塞的性能出問題了,，導(dǎo)致燃燒不充分甚至缺火，也許是一缸也有可能是多缸停止工作,，點火不暢,，發(fā)動機(jī)給油出不來力。其次,，汽車的啟動很困難,，甚至出現(xiàn)忽然死火,。火花塞出問題后,，氣缸內(nèi)混合氣的燃燒就會不充分,，耗油增高?；鸹ㄈ鰡栴}后,，發(fā)動機(jī)還是正常工作的，這時候噴油管將油直接噴入氣缸,，而氣缸內(nèi)并沒有進(jìn)行充分燃燒,，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會導(dǎo)致汽車的尾氣成分大幅度超標(biāo)，輕則排氣管冒黑煙,， 重則行車電腦報警,，傳感器也不會正常工作?；鸹ㄈ麩嶂当硎净鸹ㄈ^緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,，熱值越高。

?火花塞是強(qiáng)制點火式發(fā)動機(jī)的一個重要元件,，與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使用,，火花塞工作時是不間斷點火的，在很大程度上決定著發(fā)動機(jī)的動力,、經(jīng)濟(jì)等各項性能指標(biāo)

?火花塞是點火系統(tǒng)末端的組件,，其作用是將點火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電（1萬V以上）引進(jìn)燃燒室，利用火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生的電火花點燃混合氣,，完成燃燒

?汽車運行時,，發(fā)動機(jī)主要有以下4個沖程：進(jìn)氣壓縮燃燒排氣；?瞬間高溫：在活塞壓縮,，火花塞點燃混合氣體時,，氣缸內(nèi)燃燒的混合氣體爆發(fā)出炙熱的高溫可達(dá)2000℃-25000℃（2500℃為發(fā)動機(jī)燃燒時瞬間的最高溫度，不是持續(xù)高溫）,；?溫差反復(fù)：除高溫之外,，火花塞還需要承受進(jìn)氣端常溫混合氣體和燃燒氣體的反復(fù)溫差變化；?火花塞不但要耐高溫,，還要耐高壓,、杠高壓電，車輛啟動后一直保持這樣苛刻的工作環(huán)境,。 在網(wǎng)上能不能買火花塞,？自己更換火花塞要注意什么.浙江品牌火花塞熱值

怎么判斷火花塞要不要換！雷電牌火花塞經(jīng)銷商

由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯,、釔金,、鉑金，銥金,、鉑銥合金火花塞等,，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應(yīng)的更換里程也存在差異,，在選擇時要區(qū)分清楚,。一般來說，正常使用的情況下,，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),。不要隨意延長使需要擇機(jī)進(jìn)行更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時,，可以考慮是否換個火花塞,，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞,，但效能有所下降,。 其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次,，白金,、銥金的6~8萬公里換一次即可,。 雷電牌火花塞經(jīng)銷商

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