火花塞電暈現(xiàn)象,，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,，很多車主誤以為火花塞漏氣，其實,，這種現(xiàn)象不是漏氣,，更不屬于火花塞的質(zhì)量問題,。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān)，即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位,，與其有幾毫米的距離,，由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離,，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢,。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,，不影響火花塞正常工作， 更不是質(zhì)量問題,?；鸹ㄈ惭b在發(fā)動機的側(cè)面或頂部，小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連,。南昌博世雷電火花塞哪種好

火花塞電阻是為了減小點火電路高壓產(chǎn)生的磁干擾,。一般火花塞電阻分為零電阻（用于化油器發(fā)動機）、一千歐姆電阻（配置較低電噴車型）,、五千歐姆電阻（電噴發(fā)動機）?，F(xiàn)在大部分的車型都用五千歐姆電阻火花塞，很少有用一千歐姆阻值的車型（老捷達,、桑塔納超人等在用）,。其中，同規(guī)格不同級別火花塞互換時,，可以用大電阻的代用小電阻的,，而不能用小電阻的代替大電阻的。不管什么品牌只要是鉑金和銥金的火花塞都必定是大阻值的,。在火花塞編號中一般都是用“R”表示電阻,。目前一千歐姆電阻火花塞市場中占有量比較大的是博世火花塞,。博世火花塞的電阻編號規(guī)律為：“R”在數(shù)字熱值后表示一千歐姆阻值,， 在數(shù)字熱值前表示五千歐姆的阻值。浙江汽車火花塞壽命火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,，熱值越高,。

火花塞種類按照熱值高低來分，有冷型和熱型,，按照材質(zhì)分：有鎳銅,、鉑金、銥金,、雙鉑金,、銥鉑金、雙銥金,。如果更專業(yè)一點火花塞的類型大體上有如下幾種:

標準型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面,，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用較多的一種,。

緣體突出型火花塞:絕緣體裙部較長,，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大,、抗污能力好等優(yōu)點,，且能直接受到進  氣的冷卻而降低溫度,，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬.

鐵殼突出型火花塞:主體金屬部件突出型火花塞,，能防止外側(cè)電極的加熱,，同時能將火花位置設(shè)定在燃燒室比較好區(qū)域，力求保持燃燒的穩(wěn)定性,。

錐座型火花塞:其殼體和旋入螺紋制成錐形,，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積,，對發(fā)動機的設(shè)計更為有利 ,。

多極型火花塞:側(cè)電極一般為兩個或兩個以上，優(yōu)點是點火可靠,，間隙不需經(jīng)常調(diào)整,，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機上常常采用.

從材料的大類可以推理，材料由較差到較好的排列順序可分為鎳合金,、單鉑金,、單銥金、雙鉑金,、銥鉑金,、雙銥金。目前性能比較好的火花塞是雙銥金火花塞,，它有點火迅速,、動力強勁、壽命較長的特點,。一般雙銥金的火花塞可以行駛10萬公里以上,。不過，在選購火花塞的時候不必一味地追求貴的雙銥金火花塞,，主要選擇正規(guī)品牌就好,。在這些正規(guī)品牌內(nèi)選擇適合自己車輛的即可。普通鎳合金火花塞雖然壽命短,，并且耐高溫不如其他火花塞,。但是日常家庭經(jīng)濟型用車完全夠用，且價格比較低,， 只是更換周期相對較短,。在性能上，并不會區(qū)別非常大,。因為家庭普通用車很少能達到極高溫,，更不會經(jīng)常高轉(zhuǎn)速，因此鎳合金即可滿足,。如果是高性能車或是經(jīng)常激烈駕駛的用戶,，可以選擇銥鉑金或是雙銥金的火花塞,。這樣不僅點火效率和效果能夠得到保證，并且在經(jīng)常高轉(zhuǎn)高溫下,，也能保持良好的工作狀態(tài),。火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,，熱值越高,；

拆下火花塞很簡單只要用“火花塞套筒”扳手就可以了，安裝時有一點非常重要,，切忌將火花塞旋的太緊,，太緊容易傷害氣缸蓋上的螺紋，尤其是鋁質(zhì)的氣缸蓋,。安裝時先用手握著火花塞套筒,，將火花塞旋緊，之后再用套筒扳手旋緊1/4圈就足夠了,。如果火花塞沒有裝墊圈,，而是有錐形的安裝座型式，因火花塞鋼體直接觸碰汽缸本體,，所以手扭緊后只能用扳手再旋進1/16圈,，才不至造成缸體的傷害。油鋸火花塞一般裝在中缸頂上,，導通來自高壓包產(chǎn)生的電流,，并在汽缸導燃混合氣體，在發(fā)動機工作騎著重要的作用,，根據(jù)氣體在一定因素的影響下可發(fā)何時能理解作用而成為導電體的氣體放電遠離,，利用汽油機點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之間所形成的間隙,，當間隙被擊穿時,，由于粒子和電子的高速運動而形成高溫熾熱的店里通道，并產(chǎn)生電弧火花,，從而點燃汽油機燃燒室內(nèi)的壓縮可燃混合氣體,，混合氣燃燒膨脹，完成做功行程,?；鸹ㄈ麑儆陔娐返慕K端，承受著工作量大,，作用油鋸配件主要功能之一不容小視火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部 小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連,。福建品牌火花塞代理商

火花塞主要要求是熱特性、抗拉強度,、耐熱性能,、導電性能,、絕緣強度、密封性,、耐腐蝕性,。南昌博世雷電火花塞哪種好

雖然說火花塞是汽車上的一個不起眼的易損件，但它的作用是非常大的,，如果發(fā)動機上沒有火花塞,，那么發(fā)動機將就是一個擺設(shè)品。既然火花塞是易損件又是如此重要,，那么它的使用壽命是多久呢,？我們車主又該怎樣判斷火花塞該換了呢？修車師傅說出3個標準,，終于明白了,！第1個參考標準：火花塞超過了規(guī)定的使用公里數(shù)。絕大部分汽車廠家都是規(guī)定火花塞在3到6萬公里區(qū)間更換,，當然也有高壽命的火花塞可以使用到10萬公里以上,。不過要知道，汽車廠家給出的這個火花塞使用壽命都是基于經(jīng)濟性性和安全性基礎(chǔ)之上的,，也就是說到達這個公里數(shù)后必須要更換的,。可能說有些汽車上的火花塞使用到了廠家規(guī)定公里數(shù)時,， 車輛并沒有出現(xiàn)任何故障或者異常問題,，但此時小編也是建議更換掉的，因為火花塞的性能是在使用過程中慢慢下降的,，表面上看似沒有任何問題,，其實內(nèi)在已經(jīng)埋下了很大的隱患。南昌博世雷電火花塞哪種好

南京雷電火花塞研究所有限公司屬于汽摩及配件的高新企業(yè),，技術(shù)力量雄厚,。南京雷電是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本,，服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽,，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務涵蓋火花塞,，價格合理,，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎,。南京雷電以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務的理念,，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展,。