由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金,、鉑金,，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同， 對(duì)應(yīng)的更換里程也存在差異，在選擇時(shí)要區(qū)分清楚,。一般來說，正常使用的情況下,，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),。不要隨意延長(zhǎng)使需要擇機(jī)進(jìn)行更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時(shí),，可以考慮是否換個(gè)火花塞,，一般修理廠會(huì)建議兩三萬公里就更換，因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒有完全損壞,，但效能有所下降,。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次,，白金,、銥金的6~8萬公里換一次即可。雷電廠被譽(yù)為中國(guó)火花塞工業(yè)的搖籃,！江蘇火花塞哪家好

火花塞該換了常見的現(xiàn)象就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),、怠速不穩(wěn)，不好打火,，油耗增大,、動(dòng)力下降。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象,，火花塞又到了更換周期了,，首先考慮更換火花塞,。拆下火花塞，通過觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀況,。如果電極上很干凈,，呈黃褐色，說明燃燒狀況良好,。如果電極上有積碳,，呈黑色，說明該氣缸燃燒狀況不好,。除了火花塞要換掉外,，還要再檢查一下有無其他故障。判斷是否要更換還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),，看電極間隙，間隙變大了就需要更換,，但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大,，有了比較才能知道是否變大鄭州博世雷電火花塞代理國(guó)產(chǎn)火花塞型號(hào)中的后綴字母（熱值數(shù)后面的字母）D、J,、Q分別表示雙側(cè)極,、三側(cè)極、四側(cè)極,。

火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件,，消耗比較快。對(duì)于不少新手車主來說,，更換這個(gè)配件應(yīng)該是比較簡(jiǎn)單的

事情,。但是再簡(jiǎn)單的一些小配件的更換也是需要注意細(xì)節(jié)的，如果操作不規(guī)范可能會(huì)帶來較為嚴(yán)重的后果,，比如發(fā)

動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢,。下面我們就來看看火花塞如何更換不費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)吧！等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻再更換,。如果火花塞是在駕駛狀

態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的,，更換之前要注意等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后方可拆卸。操作的時(shí)候要注意使用細(xì)軟管清理干凈火花塞周

圍的污物,，避免火花塞旋出后污物掉進(jìn)燃燒室內(nèi),。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視,，其實(shí)它

很重要哦,。因?yàn)闆]有清理干凈就更換火花塞的話，缸線附近的灰塵異物可能會(huì)隨著更換的動(dòng)作掉進(jìn)氣缸,，可能會(huì)導(dǎo)

致活塞和缸壁受損,，從而報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī),。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物。

火花塞熱值：通俗的表達(dá)就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小,，一般都是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,。例

如：博世編號(hào)F8DCOR中的數(shù)字8，要特別說明的是這個(gè)“8”不是指8度,，而是指用“8”表示的一個(gè)溫度范圍值,。由于汽

油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不可能完全燃燒，會(huì)有少量的碳粉沉積,，這些碳粉會(huì)沉積在火花塞的中心電極和側(cè)電極上,，積累到一

定程度會(huì)嚴(yán)重影響火花塞的正常工作。但如果火花塞上的溫度足夠高,，這些碳粉就會(huì)自己燃燒了,，我們把這個(gè)碳粉

自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動(dòng)機(jī)適合的火花塞熱值。而決定火花塞熱值大小的是它的結(jié)構(gòu),，我們前面說的裙

體對(duì)火花塞來說是個(gè)很重要的名詞,，裙體與空氣接觸的面積就決定了火花塞的熱值。 怎么判斷火花塞要不要換,！

火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙,，這個(gè)間隙決定了火花塞的性能。而所謂的鎳合金,，鉑金,，雙銥金火花塞也是因?yàn)殡姌O使用的材質(zhì)不同而劃分的。每個(gè)火花塞都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值,，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm,，這個(gè)間隙會(huì)隨著火花塞的使用發(fā)生變化，一般是會(huì)慢慢變大,。當(dāng)然并不是說超過這個(gè)值火花塞就不能再使用了,，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi)， 就是間隙不超過2mm火花塞還是可以使用,；有的火花塞間隙達(dá)到3mm了還可以使用,，所以還是看實(shí)際情況。間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值以后對(duì)動(dòng)力和油耗還是有一定影響的,。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達(dá)到以后拆開看看間隙值的變化,，如果不超過2mm，日常使用中感覺動(dòng)力和油耗沒有明顯變化的話,，清潔下裝上去可以繼續(xù)使用,；如果超過2mm或者感覺動(dòng)力有下降，油耗有上升的話,，這種情況就要更換火花塞了,。在網(wǎng)上能不能買火花塞,？自己更換火花塞要注意什么.鄭州博世雷電火花塞代理

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標(biāo)準(zhǔn)型火花塞是絕緣體裙部端略低于殼體螺紋端面的單側(cè)電極火花塞,，它采用了側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用多的傳統(tǒng)發(fā)

火端結(jié)構(gòu),。為區(qū)別于后來出現(xiàn)的“突出型”，此結(jié)構(gòu)被稱為“標(biāo)準(zhǔn)型”,。突出型火花塞剛開始是為頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)配套

設(shè)計(jì)的,，它的絕緣體裙部突出殼體螺紋端面伸入燃燒室內(nèi)。在燃燒的混合氣中吸收較多熱量,，怠速時(shí)有較高的工作

溫度,，避免污損；高速時(shí)由于氣門頂置,，吸入的氣流對(duì)準(zhǔn)絕緣體裙部,，將其冷卻，使高溫度提高不多,，因而熱范圍

較大,。突出型火花塞不適用于側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)，因其進(jìn)氣道拐彎多,，氣流對(duì)絕緣體裙部冷卻作用不大。從點(diǎn)火效

果考慮,，電火花應(yīng)該在混合氣流動(dòng)好的地方跳過,。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求不同的比較好點(diǎn)火位置。點(diǎn)火

位置可以理解為火花間隙在燃燒室內(nèi)的位置,，即火花塞中心電極端面至殼體端面的距離,。普通突出型火花塞的點(diǎn)火

位置為3mm，越野賽車和大排量摩托車使用的“超突出型”火花塞,，點(diǎn)火位置可達(dá)7～10mm,。點(diǎn)火靠近燃燒室中心部

位，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x縮短,，從而將縮短燃燒周期并減小壓力變化的幅度,，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。 江蘇火花塞哪家好

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