由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金,、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同,，對應(yīng)的更換里程也存在差異,，在選擇時要區(qū)分清楚。一般來說,，正常使用的情況下,，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里,，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長使需要擇機進行更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時,，可以考慮是否換個火花塞,，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞,，但效能有所下降,。其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次,，白金,、銥金的6~8萬公里換一次即可火花塞作為火花放電發(fā)生器，是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射干擾源,！博世雷電火花塞壽命

火花塞電暈現(xiàn)象,，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣,，其實,，這種現(xiàn)象不是漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問題,。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān),，即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離,，由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電,，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢,。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,，不影響火花塞正常工作，更不是質(zhì)量問題南京銥鉑金火花塞廠家火花塞的工作電壓至少為10000V,，高壓電靠點火線圈由12V電生成,，然后傳遞給火花塞。

火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件 消耗比較快,。對于不少新手車主來說,，更換這個配件應(yīng)該是比較簡單的

事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節(jié)的,，如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴(yán)重的后果,，比如發(fā)

動機直接報廢。下面我們就來看看火花塞如何更換不費發(fā)動機吧,！等待發(fā)動機冷卻再更換,。如果火花塞是在駕駛狀

態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的，更換之前要注意等待發(fā)動機冷卻之后方可拆卸,。操作的時候要注意使用細軟管清理干凈火花塞周

圍的污物,，避免火花塞旋出后污物掉進燃燒室內(nèi)。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視,，其實它

很重要哦,。因為沒有清理干凈就更換火花塞的話，缸線附近的灰塵異物可能會隨著更換的動作掉進氣缸,，可能會導(dǎo)

致活塞和缸壁受損,，從而報廢發(fā)動機。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物,。

火花塞重要的更換參考標(biāo)準(zhǔn)就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙,，這個間隙決定了火花塞的性能。而所謂的鎳合金,，鉑金,，雙銥金火花塞也是因為電極使用的材質(zhì)不同而劃分的。每個火花塞都有一個標(biāo)準(zhǔn)電極間隙值,，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm,，這個間隙會隨著火花塞的使用發(fā)生變化，一般是會慢慢變大,。當(dāng)然并不是說超過這個值火花塞就不能再使用了,，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi)， 就是間隙不超過2mm火花塞還是可以使用,；有的火花塞間隙達到3mm了還可以使用,，所以還是看實際情況。間隙超過標(biāo)準(zhǔn)值以后對動力和油耗還是有一定影響的,。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達到以后拆開看看間隙值的變化，如果不超過2mm,，日常使用中感覺動力和油耗沒有明顯變化的話,，清潔下裝上去可以繼續(xù)使用；如果超過2mm或者感覺動力有下降,，油耗有上升的話,，這種情況就要更換火花塞了?！袄纂姟迸苹鸹ㄈ?jīng)一直以歷史悠久,、工藝先進、質(zhì)量可靠,、品質(zhì)繁多而位居全國榜首,。

隨著汽車的配置越來越高，對發(fā)動機輸出功率,、火花塞的點火要求也越來越高,，為提高火花塞的點火效率，設(shè)計者都選擇了大幅提高點火電壓的辦法，較早的桑塔納只有18000V左右的點火電壓,，而現(xiàn)在大部分的中級車已達到30000V,，一些好車甚至更高?；鸹ㄈ母鞣N參數(shù)對點火性能尤為重要,，曾經(jīng)小方火花塞通用的時代已經(jīng)過去，從我司得到的市場反饋信息可以看出,，維修汽車時由于對火花塞應(yīng)用與安裝技術(shù)沒有足夠的重視,，時常發(fā)生更換火花塞后汽車發(fā)動機抖動、冒黑煙,、動力不足,、漏電、甚至有火花塞斷裂發(fā)生拉缸或頂缸現(xiàn)象,，既使車主抱怨連天,，又使自己搭料搭工還失去了客戶的信任小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連，火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部,。武漢雷電火花塞生產(chǎn)廠家

火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,，熱值越高；博世雷電火花塞壽命

由于火花塞材質(zhì)的不同,，火花塞的類型可分為：普通銅芯,、釔金、鉑金,，銥金,、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同,，對應(yīng)的更換里程也存在差異,，在選擇時要區(qū)分清楚。一般來說,，正常使用的情況下,，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里,，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長使需要擇機進行更換,。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時,，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換,，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞,，但效能有所下降,。 其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次,，白金,、銥金的6~8萬公里換一次即可。 博世雷電火花塞壽命

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