作為汽車點火系統(tǒng)的重要元件，當火花塞壞了，不工作了,，對整個汽車有多大影響,？首先,，你會發(fā)現(xiàn)開車時加速無力,，踩油門發(fā)動機出現(xiàn)明顯的異常抖動。這就是在預示著火花塞的性能出問題了,，導致燃燒不充分甚至缺火,，也許是一缸也有可能是多缸停止工作，點火不暢,，發(fā)動機給油出不來力,。其次，汽 車的啟動很困難,，甚至出現(xiàn)忽然死火,。火花塞出問題后,，氣缸內(nèi)混合氣的燃燒就會不充分，耗油增高,?；鸹ㄈ鰡栴}后，發(fā)動機還是正常工作的,，這時候噴油管將油直接噴入氣缸,，而氣缸內(nèi)并沒有進行充分燃燒，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會導致汽車的尾氣成分大幅度超標,，輕則排氣管冒黑煙,，重則行車電腦報警，傳感器也不會正常工作,。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，火花塞的性能也在不斷改進，借以提高汽油機的工作質(zhì)量;濟南銥鉑金火花塞價格

火花塞重要的更換參考標準就是中心電極和側(cè)電極之間的間隙,，這個間隙決定了火花塞的性能,。而所謂的鎳合金，鉑金,，雙銥金火花塞也是因為電極使用的材質(zhì)不同而劃分的,。每個火花塞都有一個標準電極間隙值，正常大部分火花塞間隙值在0.9-1.1mm,，這個間隙會隨著火花塞的使用發(fā)生變化,，一般是會慢慢變大,。當然并不是說超過這個值火花塞就不能再使用了，間隙的極限值一般在2mm以內(nèi),， 就是間隙不超過2mm火花塞還是可以使用,；有的火花塞間隙達到3mm了還可以使用，所以還是看實際情況,。間隙超過標準值以后對動力和油耗還是有一定影響的,。小編建議的是在各類型的火花塞建議更換里程達到以后拆開看看間隙值的變化，如果不超過2mm,，日常使用中感覺動力和油耗沒有明顯變化的話,，清潔下裝上去可以繼續(xù)使用；如果超過2mm或者感覺動力有下降,，油耗有上升的話,，這種情況就要更換火花塞了。江蘇雷電牌火花塞更換周期火花塞,，俗稱火嘴主要類型有：準型火花塞,、緣體突出型火花塞、電極型火花塞,、座型火花塞,、極型火花塞等;

由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯,、釔金,、鉑金，銥金,、鉑銥合金火花塞等,，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異,，在選擇時要區(qū)分清楚,。一般來說，正常使用的情況下,，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里,，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標準,。不要隨意延長使需要擇機進行更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時,，可以考慮是否換個火花塞,，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降,。其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的,，普通火花塞4萬公里換一次，白金,、銥金的6~8萬公里換一次即可,。   

銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同，銥金火花塞熔點高,，中心電極可以做的更細,，需要點火電壓更低，鉑金熔點低于銥金,。普通火花塞的壽命在3萬公里左右就需要更換,，而銥金火花塞則可以達到6萬～10萬公里，壽命比普通火花塞至少長一倍,。車輛啟動困難或者行駛中突然熄火,，多數(shù)都是受火花塞影響?；鸹ㄈ|(zhì)量的好壞,，也能決定發(fā)動機性能是否良好。現(xiàn)在火花塞用的比較多的種類,，主要是銥金火花塞和鉑金火花塞,。銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同，銥和鉑都屬于稀有金屬,，擁有更高的熔點,，在放電和燃燒產(chǎn)生的高溫條件，依然可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部 小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連,。

火花塞的重要性：火花塞，又稱為火嘴,，是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件,，它的工作原理是將高壓電引入燃燒室，并

使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花,，從而點燃氣缸中的可燃混合氣,。在高壓電的作用下，火花塞中心電極與側(cè)電極間的

空氣將迅速發(fā)生電離作用,，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子,，而當離子和電子數(shù)暴增，使空氣失去絕緣性,，

間歇便形成放電通道,，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象，即“火花”。通常情況下,，這種電火花的溫度可高達2000~300℃,，足以點燃

氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣。 火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,，熱值越高,。濟南雙銥金火花塞更換周期

火花塞的作用，是將點火線圈的高壓電引進燃燒室并且用火花點燃混合氣完成燃燒,。濟南銥鉑金火花塞價格

火花塞電暈現(xiàn)象,，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣,，其實,，這種現(xiàn)象不是

漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問題,。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關,，即高壓線未能連接到火

花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離,，由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電,，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓

下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢,。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,，不影

響火花塞正常工作，更不是質(zhì)量問題,。 濟南銥鉑金火花塞價格

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