汽車火花塞長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下使用,，火花塞極點(diǎn)肯定會(huì)出現(xiàn)燃燒燒損,，這樣就會(huì)導(dǎo)致火花塞極點(diǎn)跳火間隙過(guò)大,，油耗會(huì)偏高！還有種情況就是火花塞的絕緣瓷被擊穿,，火花塞不通過(guò)極點(diǎn)跳火直接就近搭鐵跳火,，這也是火花塞損壞的故障現(xiàn)象！那更換新的火花塞油耗為啥還偏高了呢,？那可能是火花塞型號(hào)不對(duì),，由于火花塞螺絲長(zhǎng)度的不同，在燃燒室燃燒的位置也不同,，火花塞過(guò)長(zhǎng)可能會(huì)造成活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),，活塞容易跟火花塞直接接觸造成頂缸，如果火花塞太短的話會(huì)造成跳火不良,！這兩種情況都有可能造成油耗偏高火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體,。杭州銥金火花塞廠家

由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯,、釔金,、鉑金，銥金,、鉑銥合金火花塞等,，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對(duì)應(yīng)的更換里程也存在差異,，在選擇時(shí)要區(qū)分清楚,。一般來(lái)說(shuō)，正常使用的情況下,，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬(wàn)公里,，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬(wàn)公里,，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長(zhǎng)使需要擇機(jī)進(jìn)行更換,。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時(shí),，可以考慮是否換個(gè)火花塞，一般修理廠會(huì)建議兩三萬(wàn)公里就更換,，因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒(méi)有完全損壞,，但效能有所下降。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的,，普通火花塞4萬(wàn)公里換一次,，白金、銥金的6~8萬(wàn)公里換一次即可,。   湖北雷電牌火花塞哪種好鉑金,。這款是屬于中庸的一款火回花塞,，性能基本跟銥金的相同。只是壽命會(huì)稍微高一點(diǎn),，一般是5-8W公里,。！

火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)引燃?xì)飧變?nèi)油氣混合氣后作功的載體,。它是將點(diǎn)火線圈釋放的脈沖電壓使前列形成電火花后引燃缸內(nèi)混合氣的工具,。火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,，一旦火花塞失效,，發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能變差，排放增多,，加速不暢,，油耗增加，甚至難以啟動(dòng),?；鸹ㄈ怯山泳€螺桿，接線螺母,，接地電極,，金屬殼體，絕緣體幾部分組成的,?；鸹ㄈ姌O主要用來(lái)點(diǎn)火引燃缸內(nèi)混合氣作功的。目前有單極,，雙極,，四極幾種。而汽車用火花塞主要是普通火花塞（鎳合金）,，貴金屬火花塞（鉑金,，銥金，雙鉑金,，依鉑金等）,。正確情況下，貴金屬火花塞價(jià)格較高,，使用壽命相比長(zhǎng)些一般普通車輛用普通火花塞較多,，而好車用貴金屬火花塞較多。但也有人把普通火花塞更換貴金屬火花塞

火花塞電暈現(xiàn)象,，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,，很多車主誤以為火花塞漏氣，其實(shí),，這種現(xiàn)象不是漏氣,，更不屬于火花塞的質(zhì)量問(wèn)題,。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān)，即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位,，與其有幾毫米的距離,，由于火花塞的工作電壓是幾萬(wàn)伏的高壓電，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離,，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢,。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象，不影響火花塞正常工作,，更不是質(zhì)量問(wèn)題怎么判斷火花塞要不要換,。

1傳統(tǒng)單側(cè)極火花塞有一個(gè)明顯的缺陷，即側(cè)電極蓋住了中心電極,?；鸹ㄈ?dāng)兩極間高壓放電時(shí)，火花間隙處的混合 氣將吸收火花熱量并因電離被激發(fā)而形成“火核”,?；鸷诵纬傻膱?chǎng)所一般在接近側(cè)電極處，熱量將較多地被側(cè)電極吸收,，即電極的“消焰作用”,，它減少了火花能量，降低了跳火性能,。于是,，在上世紀(jì)20年代，出現(xiàn)了三側(cè)極火花塞,。與單側(cè)極相比,，多側(cè)極的火花間隙由多個(gè)側(cè)電極的斷面（沖成圓孔）和中心電極的圓柱面構(gòu)成，這種旁置式的火花間隙消除了側(cè)電極蓋住中心電極的缺點(diǎn),，增加了火花的“可達(dá)性”,，火花能量較大，較容易深入汽缸內(nèi)部,，有助于改善混合氣燃燒狀況并減少?gòu)U氣排放,。由于多側(cè)極提供了多個(gè)跳火通道,，因而延長(zhǎng)了使用壽命,，提高了點(diǎn)火的可靠性。這里必須指出,，放電的瞬間只能是一條通道跳火,，不可能多側(cè)極同時(shí)跳火。高速攝影的放電過(guò)程證明了這一點(diǎn)雷電廠被譽(yù)為中國(guó)火花塞工業(yè)的搖籃,；湖北雷電火花塞哪種好

國(guó)產(chǎn)火花塞型號(hào)中的后綴字母（熱值數(shù)后面的字母）D,、J,、Q分別表示雙側(cè)極、三側(cè)極,、四側(cè)極,！。杭州銥金火花塞廠家

由于火花塞材質(zhì)的不同,，火花塞的類型可分為：普通銅芯,、釔金、鉑金,，銥金,、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同,，對(duì)應(yīng)的更換里程也存在差異,，在選擇時(shí)要區(qū)分清楚。一般來(lái)說(shuō),，正常使用的情況下,，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬(wàn)公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬(wàn)公里,，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長(zhǎng)使需要擇機(jī)進(jìn)行更換,。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時(shí),，可以考慮是否換個(gè)火花塞， 一般修理廠會(huì)建議兩三萬(wàn)公里就更換,，因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒(méi)有完全損壞,，但效能有所下降。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的,，普通火花塞4萬(wàn)公里換一次,，白金、銥金的6~8萬(wàn)公里換一次即可,。杭州銥金火花塞廠家

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