火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點火,,點燃汽缸內(nèi)的混合氣。此時,,點火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時的高壓電脈沖,,形成火花并產(chǎn)生baozha提供引擎動力輸出所需的能源?;鸹ㄈ麩嶂当硎净鸹ㄈ^緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,,熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強,,因而熱型火花塞熱值低,,冷型火花塞熱值高。一般功率高,、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞,;相反,功率低,、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞,。火花塞也有它自己的工作溫度,,一般情況下,500℃至800℃是火花塞的工作溫度范圍也叫做自身清潔溫度范圍,,在這個范圍內(nèi),,既能確保附著在表面的炭被燃燒,又能準(zhǔn)確的控制點火時間,。 如果溫度過高會導(dǎo)致過度燃燒,,也就是會提前將混合氣點燃,嚴(yán)重時還會引起電極的溶解,,而低于這個溫度范圍則會造成火花塞頭部被熏黑導(dǎo)致其無法跳出火花,。火花塞壞了有什么癥狀,?武漢摩托車火花塞批發(fā)
火花塞是否損壞的判斷方法觀察火花塞的外觀顏色,,若出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)g,頂端出現(xiàn)起疤,。黑色紋路,、破裂,、電極熔化等現(xiàn)象,這就表明火花塞已經(jīng)損壞,,必須立即更換,。火花塞外觀呈現(xiàn)黑色,,這表明火花塞冷熱型選錯或者混合氣過濃,,機油上竄??椿鸹ㄈ欠癯霈F(xiàn)跳火情況,,將火花塞取下,放在氣缸體上,,用高壓線試火,,若無火花或火花較弱,就表明火花塞漏電或者不工作,?;鸹ㄈ碾姌O正常顏色為灰白色,如果電極燒黑并附有積碳,,則說明存放故障,,檢查時可將火花塞與缸體導(dǎo)通,用高壓線觸接火花塞的接線柱,,然后打開點火開關(guān),,觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙,,則說明火花塞作用良好,,否則,需要換新,。福建雙銥金火花塞熱值火花塞很小,,一只口袋可以放好幾只,但它構(gòu)造不簡單,。
火花塞電暈現(xiàn)象,,火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢,很多車主誤以為火花塞漏氣,,其實,,這種現(xiàn)象不是漏氣,更不屬于火花塞的質(zhì)量問題,。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構(gòu)有關(guān),,即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位,與其有幾毫米的距離,由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電,,空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓下很容易被電離,,并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象,,不影響火花塞正常工作,,更不是質(zhì)量問題。
火花塞具體是如何工作的在汽車點火過程中,,火花塞測電極與中心電極間的空氣會在高壓電的作用下發(fā)生電離,,從而產(chǎn)生大量的帶正負電的自由電子;當(dāng)電子數(shù)目達到一定程度時,,空氣的絕緣性下降,,這時往往會發(fā)生擊穿現(xiàn)象形成“火花”;火花的溫度比較高可達三千攝氏度,,從而將氣缸內(nèi)的可燃氣點燃,,完成打火過程;熱值是火花塞性能的重要指標(biāo),,熱值越高,,火花塞擁有越強的散熱與吸熱的平衡能力?;鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)也是較為復(fù)雜的,,主要由外殼、側(cè)電極,、中心電極,、接線螺桿、絕緣體以及接線螺母等多個部分組成,。電阻火花塞的壽命為2萬公里,,鉑金火花塞的壽命為4萬公里,而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里,。
因為每輛車的原裝火花塞材質(zhì)不同,,所以更換里程不相同,第1次更換,,需要根據(jù)保養(yǎng)手冊來確定。那么問題來了,,第1次更換的時候換什么材質(zhì)的火花塞呢,?這個得看自己的選擇了,目前市面上的火花塞有鎳合金火花塞,,鉑金火花塞,,銥金火花塞,釕合金火花塞,從工藝上分有粗電極火花塞針狀電極火花塞,,雙鉑金火花塞,,銥鉑金火花塞,雙針銥金火花塞等,。銥鉑金火花塞是中心電極是銥金側(cè),,電極是鉑金的。雙鉑金就是側(cè)電極和中心電極都是鉑金的,?;鸹ㄈ牟馁|(zhì)一般是指電極材料,就現(xiàn)在的技術(shù)來說鉑金和銥金材質(zhì)的火花塞是比較好的,。鉑金和銥金是貴金屬,,其耐高溫、耐高壓,、耐腐蝕的能力比材料好太多,,用來制作火花塞可以延長火花塞的使用壽命,但相應(yīng)的價格會更高,。隨著科技的進步現(xiàn)在又出現(xiàn)了更高級別的釕合金火花塞,。火花塞的更換周期為鎳合金火花塞更換周期為2萬~3萬公里,,鎳釔合金火花塞為3萬公里,,鉑金火花塞為4萬公里,雙珀金火花塞為6萬公里,,銥金火花塞為8萬公里,,鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。怎么判斷火花塞要不要換,?江蘇雙銥金火花塞熱值
1953年.“雷電牌”火花塞批量生產(chǎn),,從此結(jié)束我國不能生產(chǎn)火花塞的歷史。武漢摩托車火花塞批發(fā)
火花塞就在發(fā)動機的汽缸頂部,,大家把它拆下來以后,,仔細檢查它的狀態(tài)??纯词欠裼蟹e碳變成黑色,,是否有龜裂紋、不正常疤,、電極是否融化,。另外車主也可以根據(jù)行駛狀態(tài)進行檢查,比如車輛一次啟動不了或者在行駛中出現(xiàn)不明抖動和頓挫感等來驗證火花塞的狀態(tài),。如果火花塞只是變黑有積碳,,那就好說啦!車主完全可以動手自行清理。如果積碳不是特別多,,可以將火花塞浸泡在白醋里1-2個小時,,然后擦拭一下就光潔如新了。如果積碳較多,,也可以使用專門的清潔劑,,這樣清潔效果更佳。但是如果發(fā)現(xiàn)火花塞出現(xiàn)了裂紋,、疤等,,就不要再搶救它了,還是建議直接更換,。武漢摩托車火花塞批發(fā)
南京雷電火花塞研究所有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,,現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊,各種專業(yè)設(shè)備齊全,。雷電是南京雷電火花塞研究所有限公司的主營品牌,,是專業(yè)的火花塞、汽摩配件的開發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),、生產(chǎn)銷售,。 公司,擁有自己**的技術(shù)體系,。公司堅持以客戶為中心,、火花塞、汽摩配件的開發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),、生產(chǎn)銷售,。 市場為導(dǎo)向,重信譽,,保質(zhì)量,,想客戶之所想,急用戶之所急,,全力以赴滿足客戶的一切需要,。南京雷電始終以質(zhì)量為發(fā)展,把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力,,致力于為顧客帶來***的火花塞。