無論是熱拌還是溫拌瀝青混合料,，在施工中都將消耗大量的燃料,，排放的煙塵、廢氣及熱量都嚴(yán)重影響環(huán)境。而冷拌冷鋪瀝青路面材料可在常溫下施工,，具有節(jié)能減排,、環(huán)保低碳的特點,。但在工程實踐中常常將其用作微表處和稀漿封層,，很少用于面層結(jié)構(gòu)。究其原因是,，早期的乳化瀝青性能較差,、黏結(jié)強(qiáng)度低導(dǎo)致混合料強(qiáng)度低、綜合路用性能差,。因此,，如何提高乳化瀝青混合料的高低溫穩(wěn)定性、抗水損害和抗變形能力,，成為冷拌路面材料發(fā)展的方向,，而其中瀝青的黏結(jié)力作用依然是混合料強(qiáng)度的主要組成部分。SBS改性乳化瀝青兼具改性瀝青和乳化瀝青的優(yōu)點,，而廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工程中,。安徽中裂瀝青乳化劑廠家

微表處稀漿混合料破乳過早常常是造成施工質(zhì)量問題的重要原因。稀漿混合料應(yīng)在攪拌和攤鋪的過程中保持必要的施工穩(wěn)定性,，過早的破乳會造成前述的嚴(yán)重后果,。雖然在實驗室的拌和試驗中已對拌和時間作了控制和預(yù)測，但在現(xiàn)場仍應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)?span style="color:#f5c81c;">控制,，如發(fā)現(xiàn)破乳時間過早應(yīng)采用以下方法進(jìn)行控制：(1)摻加緩凝劑,，如摻加硫酸鋁、乳化劑水溶液等緩破劑,，但是必須注意的是,，添加的緩凝劑種類和劑量必須根據(jù)室內(nèi)試驗結(jié)論確定，而不能照搬其它工程所謂“經(jīng)驗”,，臨時隨意選擇,，對于不同的混合料體系,，各種添加劑的作用是不同的，對于某個混合料起緩破作用的添加劑,，對另一種混合料可能不起作用,。(2)改變填料劑量。根據(jù)室內(nèi)試驗結(jié)果,，適當(dāng)調(diào)節(jié)添加劑的劑量，以達(dá)到延緩破乳的目的,。(3)預(yù)濕水,。當(dāng)路面溫度過高時，往往會造成混合料的攤鋪困難,，這時可以將封層機(jī)上的預(yù)濕水開關(guān)打開,，使混合料攤鋪到路面前的短時間內(nèi)將路表溫度降低。(4)夏天施工時應(yīng)避開每天的高溫時段,，選擇在早上和下午氣溫相對較低的環(huán)境下施工,。(5)適當(dāng)調(diào)整乳化瀝青配方，如增加瀝青乳化劑用量或選擇適應(yīng)性更好的慢裂快凝瀝青乳化劑,，如SL-MK533和SL-MK535等等,。湖北瀝青乳化劑廠家乳化瀝青的顆粒尺寸是衡量其質(zhì)量的重要參數(shù)，乳化瀝青的粒徑范圍越窄,，平均粒徑越小,，其穩(wěn)定性往往越好。

在我國,，微表處主要用于高速公路及一級公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及填補(bǔ)輕度車轍,，也適用于新建公路的抗滑磨耗層。它還可以用于機(jī)場跑道,，提高跑道的抗滑能力,，可避免石料脫落而損壞飛機(jī)發(fā)動機(jī)。用作城市干道或重交通交叉路口的薄修復(fù)面層時,，微表處施工無須改變排水系統(tǒng),，也不會減少路緣石的外露高度。微表處還可以用于路面的校平層,，對路面進(jìn)行橫向校平,。微表處一般為5mm-10mm左右厚的薄層結(jié)構(gòu)。根據(jù)原路面的損壞狀況,，可確定微表處的結(jié)構(gòu),。原路面15mm以下的車轍采用單層微表處可以起到較好的效果；深度15-25mm的車轍應(yīng)采用多層微表處或首先實行微表處車轍填充,；深度40mm以上的車轍可采用其他方法處理車轍后再作微表處罩面,；原路面宏觀構(gòu)造深度基本喪失的情況下宜采用雙層微表處,。歐洲研究認(rèn)為普通稀漿封層的壽命一般為3.5年，微表處的壽命可達(dá)7年以上,。

乳化瀝青是瀝青微粒的水乳性懸浮液,，具有較高的界面能。這種懸浮狀態(tài)在熱力學(xué)上是處于不穩(wěn)定狀態(tài),，藏有縮小其界面積（即通過凝聚過程）向穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)移的潛在力量,，防止這種凝聚狀態(tài)（分散性破壞）是乳化劑保護(hù)層的穩(wěn)定性作用。乳化瀝青的穩(wěn)定性是指瀝青微粒聚集而導(dǎo)致相分離的能力,，也是指乳化瀝青達(dá)到平衡狀態(tài)所需的時間,。即瀝青微粒聚集與水發(fā)生分離的時間。提高乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性,，有如下幾種方法：1）增強(qiáng)乳化瀝青中內(nèi)部的電荷強(qiáng)度,，如加入無機(jī)鹽穩(wěn)定劑，有金屬氯化物和硫代氰酸鹽化合物,，如氯化銨和氯化鈣,，能增強(qiáng)瀝青微粒周圍的雙電層效應(yīng)，增大其電位值,，增加瀝青微粒之間相互斥力,，減緩瀝青微粒之間的凝固速度。也可以加入酸性或堿性電解質(zhì),，利于離子型乳化瀝青的穩(wěn)定性,。2）增加乳化瀝青的黏度，如提高瀝青的含量和使用增稠劑,。3）減小乳化瀝青中瀝青微粒的粒徑,，可以有效減緩瀝青微粒的沉降速度。4）增加乳化劑濃度,。乳化瀝青微粒的大小除受瀝青乳化劑的影響外, 乳化設(shè)備是重要的影響因素,。

瀝青路面作為我國高等級公路的主要形式，對于我國公路交通建設(shè)有著積極的推動作用,。但瀝青路面施工不僅需要較高的溫度,，縮短了施工工期，而且消耗能源,，排放大量的溫室氣體,，破壞了生態(tài)環(huán)境。在國家大力提倡“綠色交通”的新時代背景下,，迫切需要在道路交通建設(shè)中提供一種低能耗,、少污染、成本低,、資源節(jié)約,、施工便捷的道路修筑材料,，從而滿足“綠色施工”的技術(shù)要求?；谏鲜鰡栴},，冷拌冷鋪技術(shù)一經(jīng)提出便得到快速發(fā)展應(yīng)用，冷拌冷鋪瀝青混合料即將瀝青膠結(jié)料(乳化瀝青或液體瀝青)與一定級配要求的集料,、添加劑等按照一定比例常溫條件下拌和,、攤鋪的新型道路材料。該技術(shù)實現(xiàn)了常溫下施工,，不受氣溫,、季節(jié)的影響，克服了傳統(tǒng)路面資源浪費(fèi),、環(huán)境污染的弊端，具有較好的社會,、環(huán)境效益,。瀝青乳化劑亦可?于新建道路施?。河南防水涂料瀝青乳化劑廠家

瀝青乳化劑從化學(xué)結(jié)構(gòu)上講是一種“兩親性”分子,。安徽中裂瀝青乳化劑廠家

瀝青乳化的基本原理是：將瀝青分散到水相中,，必然需要做功，所做的功（W）等于瀝青表面積的增大值（△A）乘以表面張力γ,，即公式：W=△A?γ,。由公式可以推導(dǎo)出，降低界面張力,，可以使機(jī)械功明顯減小,。在實際生產(chǎn)過程中，乳化前將瀝青加熱融化,；乳化時加入乳化劑（降低表面張力）,；使用膠體磨研磨（機(jī)械能）；三者結(jié)合起來才能使瀝青乳化,。乳化劑,、乳化設(shè)備、乳化工藝是乳化瀝青生產(chǎn)的三要素,，此外基質(zhì)瀝青,、水、添加劑等也對瀝青的乳化和性能產(chǎn)生影響,。安徽中裂瀝青乳化劑廠家

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