現(xiàn)階段，國內(nèi)常用的冷補料包括溶劑型冷補料,、反應(yīng)型冷補料和乳化型冷補料。溶劑型冷補料是由含添加劑的稀釋瀝青與集料拌和而成,。冷補稀釋瀝青一般是在基質(zhì)瀝青中摻入稀釋劑和添加劑制成，稀釋劑一般為石化產(chǎn)品,，如汽油,、煤油、柴油,、機油等,，其初始強度來源為壓實后礦料間的嵌擠力，后期強度的增大主要依靠稀釋劑的不斷揮發(fā),。然而溶劑型冷補料的初始強度稍低,，強度增長過程也比較緩慢，導(dǎo)致使用性能較差,，容易松散剝落,，發(fā)生二次Bing害。另外,，稀釋劑的揮發(fā)也會增加對自然環(huán)境的危害，造成能源浪費,。冷補材料填進坑槽內(nèi),，直到填料高出地面1.5cm左右，開放交通后二次壓實維持路面原平整度,。重慶冷補瀝青添加劑供應(yīng)商

冷補瀝青混合料在施工溫度下經(jīng)過壓實能夠緊密粘聚成型,，如此方能形成足夠的強度抵抗車輛荷載作用的性能稱為混合料的粘聚性。我國《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）提出：將一定質(zhì)量的混合料裝入試模中,，４°Ｃ養(yǎng)生2-3個小時后雙面擊實５次,，放入標準篩上來回滾動20次，破損率不大于40%,。然而,，此方法并未明確提出標準篩應(yīng)采用的規(guī)格，同時只規(guī)定了試件壓實次數(shù),，卻未對試件高度提出具體要求,。為了滿足立即開放交通的要求，路面坑槽修補完成后要有一定強度才能經(jīng)受車輛荷載作用,，此即初始強度,。根據(jù)國內(nèi)外路面養(yǎng)護經(jīng)驗及性能評價方法,，一般采用馬歇爾穩(wěn)定度作為評價冷補瀝青混合料初始強度的指標。遼寧冷補瀝青添加劑生產(chǎn)冷補料瀝青添加劑SL-A92不含有害物質(zhì),，材料不溶于水,，不會污染空氣、環(huán)境和地下水,。

作為冷補瀝青混合料的關(guān)鍵原料,，添加劑的改性機理研究顯得尤為重要。有研究表明,，采用乙烯基類硅氧烷,、不飽和脂肪酸、潤濕劑,、引發(fā)劑,、鏈終止劑等制備了添加劑，經(jīng)紅外光譜分析發(fā)現(xiàn)基質(zhì)瀝青與礦粉間并未發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，而冷補瀝青則與石料表面物質(zhì)發(fā)生了化學(xué)反應(yīng),。并有研究發(fā)現(xiàn)，礦質(zhì)黏土作為添加劑對瀝青進行改性時沒有產(chǎn)生新官能團,，并推測改性過程中沒有發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，只是簡單的物理改性。添加劑可選類型眾多,，而不同類型添加劑的成分又十分復(fù)雜,。雖然已經(jīng)對其改性機理進行了大量研究，但其中的物理化學(xué)作用仍未明確,，意見尚未達到統(tǒng)一,，需要進一步研究。

冷補瀝青混合料也是一種將冷補瀝青液,、集料和填料根據(jù)比例要求制備的復(fù)合型材料,。冷補瀝青混合料一般是使用溶劑將瀝青稀釋成在常溫或低溫條件下可以流動，并具有一定粘度的瀝青液,，并通過添加劑或改性劑改善瀝青液的性能表現(xiàn),，再與集料等拌和成混合料，保證了其可在常溫或低溫狀態(tài)下的運輸和施工,。在進行坑槽修補時可直接將拌合好的冷補瀝青混合料放置于坑槽中壓實整平,。修補完成后，在車輛荷載和氣候環(huán)境的影響下,，材料中的稀釋劑逐漸揮發(fā),，瀝青粘度得到增長，混合料間的空隙逐漸減小,，集料間結(jié)合更加密實,，強度和穩(wěn)定性漸漸得到增強,，并終達到成型強度。因此冷補瀝青混合料具有良好的強度和穩(wěn)定性,，而且成型時間較短,，操作方法簡便，生產(chǎn)成本低,，適用于交通量大的道路,。在道路養(yǎng)護工藝中，相對于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補工藝,，采用常溫或低溫冷態(tài)的修補,，即為冷補工藝。

SL-A92是一種瀝青添加劑,，具有比較高的表面活性,，主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附，可以加強瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附,。SL-A92可以用于瀝青混合料,，稀釋瀝青和乳化瀝青，增進瀝青與干或濕石料的粘附,。它可以增進瀝青與堿性和酸性石料的抗水剝離性,。SL-A92能夠取代石料表面水膜，從而增強瀝青與石料的粘附,。特別是用于稀釋瀝青冷補坑槽非常有效,。用于瀝青混合料、透層,、粘層和封層時,，用量約為瀝青的1%。用于稀釋瀝青冷補料時,，用量約為瀝青的1-3%。冷補瀝青混合料技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展,，其使用性能更加成熟,。江西封層添加劑商家

冷補料施工工藝降低了養(yǎng)護工人勞動強度，明顯改善勞動條件,。重慶冷補瀝青添加劑供應(yīng)商

坑槽開挖：在對路面局部破損修補前,，應(yīng)將破損處開槽成型。首先確定路面的破損部分的邊界和深度,，按照“圓洞方補”原則,，劃出大致與路中心線平行或垂直的開槽修補輪廓線（矩形），挖除路面松散,、破碎的舊料直至堅實部分,，并沿劃好的修補輪廓線開挖坑槽,，要求成型的坑槽壁面盡可能保持與路平面垂直，坑槽底部平整,、堅實,。清掃坑槽：掃除槽內(nèi)槽壁碎石、塵土,、積水等雜物,。涂刷粘層油：必要時，可在坑槽攤鋪冷補料之前,，先向坑槽壁面和底面均勻地噴灑一層粘層油,。乳化瀝青、改性乳化瀝青或液體瀝青都可作為坑槽壁面的粘結(jié)層材料,。在環(huán)境溫度4℃以上時宜采用乳化瀝青,，當溫度在4℃以下時宜采用液體瀝青。液體瀝青噴灑坑槽后可直接進行冷補瀝青混合料鋪筑,，而乳化瀝青噴灑后要等到破乳后才能進行混合料的攤鋪,。重慶冷補瀝青添加劑供應(yīng)商