ETP**液壓泵使用方法將ETP-HYLOC的接口分別與油泵加壓油管和回油管連接好,。注意：與此泵連接的設(shè)備需具有耐150Mpa高壓的標(biāo)識(shí),。順時(shí)針方向輕輕將卸壓閥轉(zhuǎn)到底,，就可以開始工作了,。從壓力表上可以看到油泵的即時(shí)壓力。反時(shí)針方向輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)卸壓閥,，便可將系統(tǒng)中的油壓釋放，油流回到泵內(nèi)。想了解油缸里還有多少油,，擰開注油塞就行了。注意：油泵的工作環(huán)境必須干凈整潔,，否則,，操作閥極易被金屬碎屑等雜物損壞。傳動(dòng)油無(wú)論你選哪種泵,，我們都要求用SAE80W牌號(hào)的傳動(dòng)油來(lái)裝拆ETP-HYLOC,。在給泵注油之前，應(yīng)確保泵里無(wú)其他雜物混入其中,，否則將造成ETP-HYLOC的故障,。ETP-HYLOC安裝/拆卸過(guò)程只消耗很少的油，而油在很大程度上是在連接/拆除軟管的過(guò)程中漏掉了,。液壓脹套,，適應(yīng)高轉(zhuǎn)速，確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,。蘇州EXPRESS聯(lián)軸器

ETP-MINI安裝將軸和輪轂表面擦干凈后,，可以涂少許稀的機(jī)油，這樣安裝更容易,，且對(duì)漲套傳遞扭矩的能力影響很有限,。如果需要ETP-MINI傳遞樣本上對(duì)應(yīng)的扭矩值，則應(yīng)該用扭矩扳手來(lái)安裝漲套,。如需更換螺絲,，應(yīng)選擇符合要求的產(chǎn)品，即普通鋼螺絲按DIN912標(biāo)準(zhǔn)的12.9,不銹鋼螺絲按DIN912標(biāo)準(zhǔn)的A4,。當(dāng)我們擰緊螺絲時(shí),，內(nèi)、外軸套之間會(huì)產(chǎn)生軸向相對(duì)運(yùn)動(dòng),，也就是說(shuō)輪轂會(huì)跟著漲套在軸上移動(dòng),，軸向位移量的大小取決于4個(gè)接觸面之間間隙的大小，因此需要對(duì)每個(gè)使用場(chǎng)合分別測(cè)量才能得知。擰螺絲前,，可將漲套放置在與其軸向位移相反的方向,，并預(yù)留位移量，便可抵消它的軸向位移,。湖州CLASSIC漲套批發(fā)液壓脹套,，提高生產(chǎn)效率，助力企業(yè)快速發(fā)展,。

關(guān)于脹（漲）套的拆卸·根據(jù)每款產(chǎn)品的具體螺絲規(guī)格用對(duì)應(yīng)的扭力搬手,，松開產(chǎn)品液壓螺絲，直到脹（漲）套與軸和輪轂松開為止,。螺絲一旦松開,，漲（脹）套便立刻脫離軸和輪轂。

脹（漲）套公差與每個(gè)系例每款產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的規(guī)格尺寸都有差別,，具體的可以查看對(duì)應(yīng)產(chǎn)品參數(shù)表進(jìn)行加工,。舉例：ETP-EXPRESS連接的輪轂內(nèi)孔公差均為H7.軸徑d=15時(shí)，軸公差為h7軸徑d=19,22,24,28,32,38,42,48,55時(shí),，軸公差為k6-h7其它軸徑的軸公差為h8,。ETP-TECHNO連接的軸公差為h8，輪轂為 H7,。

脹（漲）套聯(lián)接主要有以下優(yōu)點(diǎn)：對(duì)中精度高,；安裝/調(diào)整/拆卸方便；強(qiáng)度高,，聯(lián)結(jié)穩(wěn)定可靠,；在超載時(shí)可以保護(hù)設(shè)備不受損壞，尤其適用于傳遞重型負(fù)荷,。廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械,、輕工機(jī)械、食品機(jī)械,、包裝機(jī)械,、紡織機(jī)械、印刷機(jī)械,、數(shù)控機(jī)床,、自動(dòng)化設(shè)備等領(lǐng)域.脹（漲）緊聯(lián)軸器，我們的產(chǎn)品有40年工藝經(jīng)驗(yàn),，還在不段改進(jìn)和創(chuàng)新,，具有先進(jìn)的工藝技術(shù)，精良的加工,，完善的質(zhì)量保證體系,，產(chǎn)品性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。目前，已大量為紡織機(jī)械,、包裝機(jī)械,、印刷機(jī)械、礦山機(jī)械,、食品機(jī)械等行業(yè)配套主機(jī),，都在使用。液壓脹套,，實(shí)現(xiàn)軸轂連接的快速響應(yīng),，提升生產(chǎn)效率。

液壓漲緊套,，其包括內(nèi)套和外套,，所述的內(nèi)套軸線上開有軸向的用于連接軸的孔，內(nèi)套和外套通過(guò)焊接連在一起,，并自然封閉出一個(gè)沿軸向有一定長(zhǎng)度的環(huán)形油腔，在外套側(cè)緣開有2條油道,，油道與環(huán)形油腔在內(nèi)套與外套的焊接體內(nèi)部是密閉的,，所述的2條油道有一條與環(huán)形油腔相連通，其特征在于,，在所述的外套側(cè)緣開有的一油道的端口處用圓滾珠和一緊固螺釘將所述油道密封,，在所述的外套側(cè)緣開有的另一油道內(nèi)部設(shè)置有壓力調(diào)整結(jié)構(gòu)，工作時(shí),，通過(guò)改變內(nèi)部容油空間,，從而使液壓油產(chǎn)生壓力，進(jìn)行漲緊,；所述壓力調(diào)整結(jié)構(gòu)包括：一密封墊,、一圓柱銷和一緊固件，所述的密封墊一端面內(nèi)有圓孔,，所述的圓柱銷的端面內(nèi)有螺紋孔,，所述的緊固件為圓柱螺栓或緊定螺釘。獨(dú)特的脹緊結(jié)構(gòu),，使液壓脹套在連接過(guò)程中更加牢固可靠,。瑞典液壓脹套價(jià)格

液壓脹套，結(jié)構(gòu)緊湊,，占用空間小,，方便安裝。蘇州EXPRESS聯(lián)軸器

液壓襯（脹）套的設(shè)計(jì)原理如下：1.環(huán)向密封原理：液壓襯（脹）套的環(huán)向密封原理是利用其內(nèi)表面與活塞表面之間的間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。通過(guò)液壓油的壓力將襯套內(nèi)表面與活塞表面保持一定的接觸壓力,，從而實(shí)現(xiàn)良好的密封性能。2.摩擦阻力原理：液壓襯（脹）套的摩擦阻力原理是利用液壓油的潤(rùn)滑作用來(lái)減少活塞在襯套內(nèi)部的摩擦力和磨損，從而提高液壓系統(tǒng)的壽命和運(yùn)行效率,。3.支撐原理：液壓襯（脹）套的支撐原理是通過(guò)其與活塞之間的間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。通過(guò)運(yùn)動(dòng)部件的推動(dòng)，液壓油經(jīng)過(guò)活塞與襯套之間的間隙流動(dòng),，并產(chǎn)生支撐力,，從而保持系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性蘇州EXPRESS聯(lián)軸器

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