漲緊套在工業(yè)中應(yīng)用，但由于受其結(jié)構(gòu)和工作方式的限制,，存在許多不足,。傳統(tǒng)機(jī)械脹套靠螺栓裝拆,，漲緊力取決螺栓的預(yù)緊力,，只能用于小扭矩傳動(dòng),；其徑向尺寸大,，致使聯(lián)軸器尺寸大,、重量大，對軸的附加彎矩大,，不適用于高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備,；其裝配推進(jìn)力不對稱，容易擦傷結(jié)合表面,、降低傳遞載荷的能力,；容易銹蝕粘連,，經(jīng)常需要破壞拆卸(如鋼廠化工廠）液壓脹緊套,，可完全替代傳統(tǒng)脹套，適用范圍廣,。.傳扭能力大,，為相同尺寸傳統(tǒng)漲緊套的10倍以上。液壓裝拆，簡單快捷,，杜絕銹蝕粘連,，多次反復(fù)裝拆，對結(jié)合面無損傷,。尺寸小重量輕,，對周附加彎矩小，適合高轉(zhuǎn)速設(shè)備,。.其結(jié)構(gòu)簡單,，使用方便快捷，運(yùn)行安全可靠,。液壓脹套,，實(shí)現(xiàn)軸轂之間的無縫連接，提升整體運(yùn)行效率,。南通ETP漲套批發(fā)

ETP-OCTOPU 優(yōu)點(diǎn)·便于安裝·能快速,、準(zhǔn)確定位·能承受高達(dá)500000次的壓力沖擊．抗扭強(qiáng)度高·既可傳遞軸向力又可傳遞扭矩。ETP-OCTOPUS在設(shè)計(jì)上 是不需要輪毅的,，因?yàn)檩S套足夠厚,，可以承受軸套內(nèi)的液壓力。壓力來自外接的壓力站,，它可以同時(shí)操控?cái)?shù)個(gè)不聯(lián)軸器的鎖緊,，松開。由于ETP-OCTOPUS液壓脹緊套需要在軸表面移動(dòng),，因此應(yīng)盡可能減小它們之間的摩擦力,，以避免磨損，但同時(shí),，液壓脹緊套又必須有足夠大的握力才能把軸鎖緊,。正如我們所說：各接觸面需用礦物袖來適度潤滑，多余的潤滑劑會(huì)順著軸套內(nèi)壁的螺旋槽被甩出來,。不可使用油脂以及二硫化事目基質(zhì)的潤滑劑進(jìn)行潤滑,。 湖州進(jìn)口聯(lián)軸器廠家液壓脹套，實(shí)現(xiàn)軸轂連接的快速,、準(zhǔn)確,、可靠。

ETP-TECHNO是一種高精度,、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯(lián)軸器）,。標(biāo)準(zhǔn)品軸徑為15 ~ 130 mm, 也包括英制尺寸。徑向跳動(dòng)≤0.006 mm,。裝卸次數(shù)500 ~ 5000次 （視具體規(guī)格而定）,。與其它系列的液壓漲（脹）套相比,，其活塞末端多了一個(gè)半球狀密封鋼珠。當(dāng)我們擰緊液壓螺絲時(shí),，活塞推著鋼珠移動(dòng)到活塞槽的球面槽底,。松開液壓螺絲后，活塞便退回到原來的位置,，漲（脹）套內(nèi)的液壓介質(zhì)跟著流回到活塞槽里,，漲套縮回到原來的厚度，瞬間與軸和輪轂分開,。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測裝置（如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩檢測等）的連接,，并可按用戶的使用要求特殊定制。

ETP-OCTOPUS 公差要求：軸公差：f7,輪轂公差：H7（間隙配合）或N7（輕微過盈配合）,，也可以不用輪轂,。工作溫度，取決于系統(tǒng)中液壓脹緊套周圍的部件,，如進(jìn)油軟管,，接口等。壓力介質(zhì)所有的液壓油都可以用,。除塵圈是為防止各接觸面的非正常磨損,，建議在液壓脹套上裝一個(gè)防塵圈，防止軸表面的污漬,?？梢詫⒎缐m圈裝在一個(gè)圓環(huán)中，再把他們用螺絲與法蘭擰緊,。產(chǎn)口品的裝卸次數(shù)主要是由其所使用的壓力決定的,，以下是我方提供的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)：P=300bar時(shí)，約500000次,。P=305bar時(shí),，約300000次。P=450bar時(shí),，約100000次,。裝卸壓次數(shù)越多，對軸套產(chǎn)生的疲勞破壞就越大,。液壓脹套,，提高設(shè)備連接效率，降低維護(hù)成本,。

ETP-MINI的內(nèi)軸套的凹槽緊挨著外軸套的法蘭,，內(nèi)軸套就很容易產(chǎn)生彈性變形，從而產(chǎn)生較高的表面壓力,，盡管只有較少的螺絲,，也能傳遞較大的扭矩。對于內(nèi)徑一定的漲套而言,，ETP-MINI的外徑較小,，因而要求的輪轂的厚度也相對較小。實(shí)際上,，內(nèi),、外軸套上開的并不是貫通槽，這樣可以在保持較高精度的同時(shí),，傳遞較大的扭矩和允許較大的軸公差,。漲套與軸和輪轂之間的間隙過大會(huì)是會(huì)導(dǎo)致內(nèi)軸套和/或外軸套產(chǎn)生變形，傳遞扭矩下降,，還存在內(nèi),、外軸套的法蘭面被擠壓得貼在一起的風(fēng)險(xiǎn)。獨(dú)特的脹緊結(jié)構(gòu),，使液壓脹套在連接過程中更加牢固可靠,。南通ETP漲套批發(fā)

液壓脹套，為設(shè)備連接提供強(qiáng)大的夾緊力,，確保運(yùn)行安全,。南通ETP漲套批發(fā)

冶金礦山、電力,、汽車制造等行業(yè),，脹套聯(lián)結(jié)被越來越多地應(yīng)用于軋鋼機(jī)、燒結(jié)機(jī),、模鍛機(jī)等重型機(jī)械的主傳動(dòng)中,，并取得了良好的效果。另外,，漲套在設(shè)備維修方面也有很大作用,，鍵槽損壞，軸或榖孔表面損壞,，均可在中間使用脹套聯(lián)結(jié)方式加以挽救,。漲套連接是在軸與輪轂之間放置一對內(nèi)、外錐面貼合的脹緊連接套,，在**度螺栓預(yù)緊力的作用下,，內(nèi)環(huán)縮小，外環(huán)漲大,，使內(nèi)環(huán)與軸,、外環(huán)與輪轂緊密貼合，產(chǎn)生足夠大摩擦力,，以傳遞扭矩,、軸向力或兩者的復(fù)合載荷,。漲套的選型應(yīng)滿足2個(gè)條件：（1）漲套的額定扭矩Mt應(yīng)大于需傳遞的扭矩M。（2）漲套的額定軸向力Ft應(yīng)大于需傳遞的軸向力,。南通ETP漲套批發(fā)

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