國內(nèi)氫氣管網(wǎng)建設(shè)提速。我國的輸氫管道主要分布在環(huán)渤海灣,、長(zhǎng)三角等地,，目前已知有一定規(guī)模的管道項(xiàng)目有兩個(gè)：濟(jì)源-洛陽（25km）及巴陵-長(zhǎng)嶺。根據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書（2016）》所制定的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展路線,，到2030年,，我國燃料電池汽車將達(dá)200萬輛，同時(shí)將建成3000公里以上的氫氣長(zhǎng)輸管道,。該目標(biāo)將有效推進(jìn)我國氫氣管道建設(shè),。氫氣管道造價(jià)高、投資大,，天然氣管道運(yùn)氫可降低成本天然氣管道相比氫氣管道更為發(fā)達(dá),。天然氣管道是世界上規(guī)模**大的管道，占世界管道總長(zhǎng)度的一半以上,，相比之下氫氣管道數(shù)量很少,。據(jù)IEA報(bào)告,，目前世界上有300萬公里的天然氣管道,，氫氣管道*有5000公里,，現(xiàn)有的氫氣管道均由制氫企業(yè)運(yùn)營,，用于向化工和煉油設(shè)備運(yùn)送成品氫氣。運(yùn)氫管材的特殊性使氫氣管道造價(jià)高于天然氣管道,。由于管材易發(fā)生氫脆現(xiàn)象（即金屬與氫氣反映而引起韌性下降）,，從而造成氫氣逃逸，因此需選用含炭量低的材料作為運(yùn)氫管道,。美國氫氣管道的造價(jià)為31~94萬美元/km,，而天然氣管道的造價(jià),，氫氣管道的造價(jià)是天然氣管道造價(jià)的兩倍以上,。氫氣的輸送成本高于天然氣。雖然氫氣在管道中的流速是天然氣的,，但由于氫氣的體積能量密度小,。 傳統(tǒng)行業(yè)氫氣作為工業(yè)氣體，在石油化工,、電子工業(yè),、冶金工業(yè)、浮法玻璃,、航空航天等方面有著***的應(yīng)用,。寧夏本地氫氣運(yùn)輸

    液氫罐車運(yùn)輸是將將氫氣深度冷凍至21K液化，再將液氫裝在壓力通常為低溫絕熱槽罐內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)姆椒?。由于液氫的體積能量密度達(dá)到,，液氫槽罐車的容量大約為65m3,每次可凈運(yùn)輸約4000kg氫氣，是氣氫拖車單車運(yùn)量的10倍多,，提高了運(yùn)輸效率,，適合大批量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,。但缺點(diǎn)是制取液氫的能耗較大（液化相同熱值的氫氣耗電量是壓縮氫氣的11倍以上）,，并且液氫儲(chǔ)存,、輸送過程均有一定的蒸發(fā)損耗,。國外已有廣泛應(yīng)用，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)缺失掣肘液氫發(fā)展,。在國外尤其是歐,、美、日等國家,，液氫技術(shù)發(fā)展已經(jīng)相對(duì)較為成熟,，液氫在儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)已進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用階段，某些地區(qū)液氫槽車運(yùn)輸超過了氣氫運(yùn)輸規(guī)模,。而國內(nèi)目前用于航天及領(lǐng)域,，這是由于液氫生產(chǎn)、運(yùn)輸,、儲(chǔ)存裝置等標(biāo)準(zhǔn)均為標(biāo)準(zhǔn),，無民用標(biāo)準(zhǔn)，極大地限制了液氫罐車在民用領(lǐng)域的應(yīng)用,。國內(nèi)相關(guān)企業(yè)已著手研發(fā)相應(yīng)的液氫儲(chǔ)罐,、液氫槽車，如中集圣達(dá)因,、富瑞氫能等公司已開發(fā)出國產(chǎn)液氫儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)品,。液氫標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)指日可待。2019年6月26日,，全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)《氫能汽車用燃料液氫》,、《液氫生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》和《液氫貯存和運(yùn)輸安全技術(shù)要求》三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見的函。液氫相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和政策規(guī)范形成后,。 河南企業(yè)氫氣運(yùn)輸氫燃料電池乘用車,、公交車、叉車已經(jīng)投入市場(chǎng),。

氫氣用作汽車能源的主要問題,，成本高。地球上氫氣儲(chǔ)量固然豐富,。 但以目前的技術(shù),，制取氫的成本太高。用電解水的方法制取氫,，是目前工業(yè)上主要的生產(chǎn)氫氣的方法,，如果用這種方法制取氫氣，再把氫氣用作汽車燃料,，從能源效率上來講是不合算的,。儲(chǔ)帶不便。氫氣在汽車上的儲(chǔ)帶十分不便,。氣態(tài)儲(chǔ)帶,，能量密度低的缺點(diǎn)很突出，如果要求氫氣汽車與汽油汽車保持同樣的行駛里程,，則儲(chǔ)氣罐的體積約為汽油油箱的20倍,；這對(duì)解決必要的行駛里程相當(dāng)困難；液態(tài)儲(chǔ)帶要求-253℃的溫,，需要采用隔熱的油箱,，且有蒸發(fā)損失,，成本很高；金屬氫化物儲(chǔ)帶（即氣態(tài)氫在200～250個(gè)大氣壓下與某種金屬化合,，形成幾毫米大小的固體金屬氫化物,，把這種金屬氫化物帶在汽車上，使用時(shí)將其加熱分解,，釋放出氫氣供內(nèi)燃機(jī)燃燒,，剩余金屬可再次與氫氣化合，循環(huán)使用）方式進(jìn)展較大,，似有更好的前景,。動(dòng)力性較差。氫氣雖然熱效率高,，但其密度很小,，在氣缸中將擠占相當(dāng)一部分容積，影響空氣量,，反過來也影響了氫氣量,。此外，氫的單位質(zhì)量熱值雖然高,，但單位容積熱值低,。這都會(huì)影響氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

氫氣用氣態(tài)長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸?shù)?。常溫常壓下,，氫氣是一種極易燃燒，無色透明,、無臭無味且難溶于水的氣體,。氫氣是世界上已知的密度小的氣體，氫氣的密度只有空氣的1/14,，即在0℃時(shí),，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氫氣的密度為0.0899g/L,。所以氫氣可作為飛艇,、氫氣球的填充氣體（由于氫氣具有可燃性，安全性不高,，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）,。氫氣是相對(duì)分子質(zhì)量**小的物質(zhì)，主要用作還原劑,。氫氣安全性：1,、氫氣無毒，有窒息性,。2,、氫氣有易燃易爆性，容易發(fā)生,，所以純氫有一定危險(xiǎn)性,。3、若燃燒時(shí)有尖銳的爆鳴聲,，則說明氫氣不純,；極易發(fā)生，所以對(duì)此須引起足夠的重視,。如果發(fā)生氫氣泄露,，處理辦法是：1、迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,，并進(jìn)行隔離,，嚴(yán)格限制出入。2,、切斷火源,。3、建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,，穿消防防護(hù)服,。盡可能切斷泄漏源。4,、合理通風(fēng),，加速擴(kuò)散。如有可能,，將漏出氣用排風(fēng)機(jī)送至空曠地方或裝設(shè)適當(dāng)噴頭燒掉,。漏氣容器要妥善處理，修復(fù),、檢驗(yàn)后再用,。滅火方法：切斷氣源。若不能立即切斷氣源,，則不允許熄滅正在燃燒的氣體,。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處,。滅火劑：霧狀水,、泡沫、二氧化碳,、干粉,。 氫氣作為燃料，主要還是通過氫燃料電池,，將氫能轉(zhuǎn)化為電能,。

對(duì)于各種高純氣體都有著獨(dú)特的性能,，我們?cè)趦?chǔ)運(yùn)及使用過程中都要注意一定的事項(xiàng)，高純氫氣也不例外,，我們應(yīng)該注意的事項(xiàng)主要有哪些呢,，接下來為大家詳細(xì)說明下：瓶裝氫氣為易燃?jí)嚎s氣體，應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼,、通風(fēng)的倉庫內(nèi),，設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。倉內(nèi)溫度不宜超過40℃,。防止陽光直射,。氫氣應(yīng)與氧氣、毒物,、放射性材料,、過氧化有機(jī)物以及其它可燃材料分開存放。倉庫照明,、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型,。搬運(yùn)氫氣鋼瓶時(shí)應(yīng)使用的鋼瓶手推車或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，嚴(yán)防鋼瓶碰撞和損壞,。鋼瓶瓶頸上有鋼瓶檢驗(yàn)日期,，過期鋼瓶應(yīng)通知譜源氣體到相應(yīng)壓力容器檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)鋼瓶。鋼瓶使用30年后應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢,。每瓶氫氣在使用到尾氣時(shí),，應(yīng)保留瓶?jī)?nèi)余壓在，不得低于,，應(yīng)將瓶閥關(guān)閉,，以保證氣體質(zhì)量和使用安全。鋼瓶氫氣為高壓壓縮氣體,，使用前應(yīng)給氣體管道試壓和試漏,，確保氣體管道不泄露，應(yīng)配合YQQ-352或152H-125等氫氣減壓器減壓后使用,。瓶裝氫氣品在運(yùn)輸儲(chǔ)存,、使用時(shí)都應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w堆放在一起,，不準(zhǔn)靠近明火和熱源,，應(yīng)做到勿近火、勿沾油臘,、勿爆曬,、勿重拋、勿撞擊,，嚴(yán)禁在氣瓶身上進(jìn)行引弧或電弧,，嚴(yán)禁野蠻裝卸,。單從運(yùn)輸方面的成本來看，以液氫運(yùn)輸成本,，管道運(yùn)輸,。遼寧做氫氣運(yùn)輸和存儲(chǔ)的公司

100kg以上的氫氣輸運(yùn)方法主要是長(zhǎng)管拖車,、氣體管道,、液態(tài)氫氣。寧夏本地氫氣運(yùn)輸

發(fā)展氫能有助于應(yīng)對(duì)各種關(guān)鍵的能源挑戰(zhàn),。發(fā)展氫能可以為碳密集型部門（如交通運(yùn)輸,、化工和鋼鐵等）提供極具發(fā)展?jié)摿Φ拿撎挤椒ā淠苓€可以幫助改善空氣質(zhì)量并加強(qiáng)能源安全,。此外,，還可提高電力系統(tǒng)的靈活性。氫在供應(yīng)和使用方面具有多種途徑,。氫是一種自由能源載體,，可以由多種能源生產(chǎn)。發(fā)展氫能可以促進(jìn)對(duì)可再生能源的利用,。氫能有潛力幫助解決太陽能光伏（PV）等可再生能源的波動(dòng)性輸出問題,。氫氣是存儲(chǔ)可再生能源的一種良好選擇，并且有望成為 經(jīng)濟(jì)的方式,，可在幾天,、幾周甚至幾個(gè)月內(nèi)存儲(chǔ)大量電力。氫氣和氫基燃料可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸,。寧夏本地氫氣運(yùn)輸