氫是一種非常優(yōu)越的新能源,。它的主要優(yōu)點是氫燃燒的產(chǎn)物只有水,，無污染，熱值高,。水可以作為原料：氫氣燃燒熱值高，每公斤氫氣的燃燒熱約為汽油的3倍,、酒精的,、焦炭的。燃燒的產(chǎn)物是水,，是世界上清潔的能源,。水資源豐富，可以從水中制取氫氣,，而水是地球上豐富的資源,，著自然物質(zhì)循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)典過程。相信氫能將是本世紀(jì)汽車?yán)硐氲哪茉?，也是人類長期的戰(zhàn)略能源,。氫氣是主要的工業(yè)原料，也是重要的工業(yè)氣體和特種氣體,。 應(yīng)用于石油化工,、電子工業(yè)、冶金工業(yè),、食品加工,、浮法玻璃、精細(xì)有機合成,、航空航天等領(lǐng)域,。同時，氫氣也是理想的二次能源（二次能源是指必須由太陽能,、煤炭等一次能源制成的能源）,。一般來說，氫容易與氧結(jié)合,。這種特性使其成為一種天然還原劑,，用于生產(chǎn)中防止氧化。在玻璃制造和電子芯片制造的高溫過程中,，氮氣保護氣體中加入氫氣以除去殘余氧氣,。在石化工業(yè)中，原油是通過脫硫和加氫裂化精制而成的,。氫的另一個重要用途是在人造黃油,、食用油、洗發(fā)水、潤滑劑,、家用清潔劑和其他產(chǎn)品中對脂肪進(jìn)行氫化,。由于氫的高燃料特性。氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水,，一旦利用太陽能從水中制取氫氣的技術(shù)得以突破,，氫氣就將成為用不盡的能源。青海瓶裝氫氣廠家

必須使氫的能量密度更高才能用于運輸,。有三種方法可以做到這一點,。氫可以被壓縮，液化或化學(xué)結(jié)合,。在相同能量下,，壓縮到800個大氣壓的氫氣所占體積比汽油大3倍。如果車輛要攜帶足夠的氫氣以實用,，則必須達(dá)到此密度,。每平方英寸800巴的壓力達(dá)到6噸或12,000磅。將這種壓力容納在輕型罐中非常困難,。災(zāi)難性坦克故障釋放的能量與相等重量的一樣多。由度鋼制成的儲罐重量是其所含氫的100倍,。使用鋼制儲罐的卡車或汽車不切實際,，因為儲罐的重量幾乎是車輛的重量。由碳纖維制成的高壓氫氣罐可能是一種解決方案,。碳纖維是用于飛機和體育用品的材料,。典型的18輪半卡車載有兩個90加侖的油箱，可行駛750英里,。典型的4缸轎車具有18加侖的油箱,，可行駛575英里。貴州工業(yè)氫氣廠家哪家便宜氫氣是相對分子質(zhì)量小的物質(zhì),，主要用作還原劑,。

隨著燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其上游氫能產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展,，但氫能產(chǎn)業(yè)目前還面臨著生產(chǎn),、運輸和供氫基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等問題，其中氫氣的運輸在整個氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟,、能耗性能中占有很大比重,。本文主要討論氫氣運輸?shù)膸追N方式及安全性，分析影響運氫方式的選擇因素和未來發(fā)展趨勢,。高壓氫氣運輸分為集裝格和長管拖車兩類,，其中，集裝格由多個40L的、壓力為15Mpa的高壓儲氫鋼瓶組成,，運輸較為靈活,，適用于需求量小的加氫站；液氫的體積能量密度為·L-1,，是15Mpa壓力下氫氣的,。液氫槽罐車運輸是將氫氣深度冷凍至21K液化，再裝入隔溫的槽罐車中運輸,，目前商用的槽罐車容量約為65m3,，可容納4000kg氫氣。國外加氫站使用該類運輸略多于高壓氣態(tài)長管拖車運輸,。管道運輸分為氣態(tài)管道運輸和液態(tài)管道運輸兩類,。氣態(tài)管道直徑約～、壓力范圍為1~3Mpa,，每小時流量約310~8900kg氫氣,，目前該類管道總長度已超過16000km，主要分布在美國,、加拿大和歐洲等地,，其投資成本較天然氣管道高50~80%，其中大部分的成本用于搜尋合適的地質(zhì)環(huán)境來布局管道線路;液態(tài)管道采用真空夾套絕熱技術(shù),，由內(nèi)層和外層兩個等截面同心套管構(gòu)成,，且兩個管套中間抽成真空狀態(tài)，防止內(nèi)管內(nèi)液氫的溫度擴散,。

目前,，氫燃料的儲存方法大體可以分為三種，即高壓儲氫法,、液態(tài)儲氫法和固體儲氫法,。高壓儲氫法高壓儲氫法，也稱為氣態(tài)儲氫法,，是將氫氣加壓儲存在儲氫容器內(nèi),，形式上和天然氣車CNG氣瓶類似。優(yōu)點是在三種儲氫方式中成本低,，儲氫密度較大,，缺點是安全性較低。液態(tài)儲氫法液態(tài)儲氫法是在低溫下將氫氣液化,，然后儲存在低溫容器內(nèi),。優(yōu)點是儲氫密度大，缺點是成本高,，附屬系統(tǒng)龐大,，故不適合做車載容器,。固體儲氫法納米儲氫模型固體儲氫法，是利用固體對氫氣的物理吸附或化學(xué)反應(yīng)等作用,，將氫儲存于固體材料中,。固態(tài)儲存一般可以做到安全、高效,、高密度,，是氣態(tài)儲存和液態(tài)儲存之后，有前途的研究發(fā)現(xiàn),。目前常見固體儲氫方式有合金儲氫,、納米儲氫等。優(yōu)點是安全穩(wěn)定,，缺點是成本過高,。目前，氫的制取,、儲存和攜帶成本高,、基建設(shè)施投資大等問題困擾著氫燃料汽車的前進(jìn)之路，近來豐田,、現(xiàn)代等車企發(fā)布了燃料電池汽車可以說在新能源的路上取得了階段性進(jìn)步,。不過，從大范圍來說,。管道運輸是具有發(fā)展?jié)摿Φ某杀具\氫方式,。

目前生產(chǎn)的氫幾乎完全來自化石燃料（灰色、黑色和棕色氫,，分別來自天然氣和煤炭）,，然而由于日益上漲的碳價格,，尤其是在歐洲,，所有行業(yè)都面臨著越來越的脫碳壓力---尤其是石油和天然氣行業(yè)。從一個角度來看,，在煉油,、制氫和其他工業(yè)用途中，從灰氫/黑氫/粽氫向藍(lán)氫和綠氫的轉(zhuǎn)型,，可以確保對低碳?xì)涞脑缙谛枨?，幫助氫“生態(tài)系統(tǒng)”，即支持氫作為能源載體的價值鏈,，并且擴規(guī)模,。從另一個角度來看，這些也都是之后將與能源用戶爭奪低碳?xì)涞男彤a(chǎn)業(yè),。為了實現(xiàn)未來幾年綠氫和藍(lán)氫的產(chǎn)量不斷增長的雄心壯志,，生廠商需要更的確定性才能對規(guī)模投資和項目充滿信心。這將需要雄心勃勃的政策和戰(zhàn)略，多個行業(yè)同時構(gòu)建氫價值鏈的需求,，并實現(xiàn)可再生能源發(fā)電的預(yù)期巨增長,。這一增長必須加速到超過對可再生電力的需求，并創(chuàng)造低成本的清潔綠氫生產(chǎn),，以增加對用于儲能的氫需求,。儲氫可分為壓氣態(tài)儲氫、溫液態(tài)儲氫,、有機液態(tài)儲氫,、固態(tài)儲氫。廣西本地氫氣廠家大概價格多少

氫氣還是一種理想的燃料,。氫氣的資源非常豐富,，水就是氫的倉庫。青海瓶裝氫氣廠家

氫氣無色,、無味,、無臭、無毒的易燃?xì)怏w,。熔點為- ? 259.2℃,， ?沸點-252. 77℃，相對密度（O℃,，空氣=1）0. 06960,。氣體密度0.08342kg．111-3( 21.1℃，101. 3kPa),；液體密度70. 96kg．n-3 ?(-252.8℃,，101. 3kPa)。臨界溫度- 239.9℃,，臨界壓力1.297MPa,。在0℃時溶于約50體積水中。在高濃度時 有窒息性,。極易擴散和滲透,。強還原劑，對鋼材有滲透作用,，出現(xiàn)氫脆化現(xiàn)象,。氫分子由兩種同分異構(gòu)體組成，常溫下正,、仲氫比例為75：25,。隨著溫度降低，仲氫比例提高,，伴隨著放出轉(zhuǎn)化熱,。20. 4K時平衡組成為0.2：99.8,。氫氣無毒，但不能維持生命,。與空氣混合能形成性混合物,，遇明火、高熱能引起燃燒,。與氟,、氯等能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。燃燒時看不見火焰,，與空氣,、氧、氯等混合易,，自燃溫度571.2t,。在空氣中 的可燃限4.0%～75.0%。青海瓶裝氫氣廠家