氫氣用作汽車能源的主要問(wèn)題,，成本高,。地球上氫氣儲(chǔ)量固然豐富。 但以目前的技術(shù),，制取氫的成本太高,。用電解水的方法制取氫，是目前工業(yè)上主要的生產(chǎn)氫氣的方法,，如果用這種方法制取氫氣,，再把氫氣用作汽車燃料，從能源效率上來(lái)講是不合算的,。儲(chǔ)帶不便,。氫氣在汽車上的儲(chǔ)帶十分不便。氣態(tài)儲(chǔ)帶,，能量密度低的缺點(diǎn)很突出,，如果要求氫氣汽車與汽油汽車保持同樣的行駛里程，則儲(chǔ)氣罐的體積約為汽油油箱的20倍,；這對(duì)解決必要的行駛里程相當(dāng)困難,；液態(tài)儲(chǔ)帶要求-253℃的溫，需要采用隔熱的油箱,，且有蒸發(fā)損失,，成本很高,；金屬氫化物儲(chǔ)帶（即氣態(tài)氫在200～250個(gè)大氣壓下與某種金屬化合,，形成幾毫米大小的固體金屬氫化物,，把這種金屬氫化物帶在汽車上，使用時(shí)將其加熱分解,，釋放出氫氣供內(nèi)燃機(jī)燃燒,，剩余金屬可再次與氫氣化合，循環(huán)使用）方式進(jìn)展較大,，似有更好的前景,。動(dòng)力性較差。氫氣雖然熱效率高,，但其密度很小,，在氣缸中將擠占相當(dāng)一部分容積，影響空氣量,，反過(guò)來(lái)也影響了氫氣量,。此外，氫的單位質(zhì)量熱值雖然高,，但單位容積熱值低,。這都會(huì)影響氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。一般的氫氣集裝格都有連接鋼瓶的氣體管道, 能夠鋪設(shè)大規(guī)模氫氣管道進(jìn)行氫氣輸送,。吉林哪里有氫氣廠家

氫氣的用途在石化工業(yè)中,，需加氫通過(guò)去硫和氫化裂解來(lái)提煉原油。氫的另一個(gè)重要的用途是對(duì)人造黃油,、食用油,、洗發(fā)精、潤(rùn)滑劑,、家庭清潔劑及其它產(chǎn)品中的脂肪氫化,。在玻璃制造的高溫加工過(guò)程及電子微芯片的制造中，在氮?dú)獗Ｗo(hù)氣中加入氫以去除殘余的氧,。用作合成氨,、合成甲醇、合成鹽酸的原料,，冶金用還原劑,。由于氫的高燃料性，航天工業(yè)使用液氫作為燃料,。氫氣是一種無(wú)色,、無(wú)嗅、無(wú)毒,、易燃易爆的氣體,，和氟氣、氯氣,、氧氣,、一氧化碳以及空氣混合均有的危險(xiǎn),。山東工業(yè)氫氣廠家國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)石化能源企業(yè)紛紛布局氫能業(yè)務(wù)。

氫作為航空燃料的優(yōu)點(diǎn)有很多,，它不能滿足未來(lái)航空燃料的許多要求,，重要的是，氫燃料對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染,。用氫氣做燃料在許多方面比烴類燃料更優(yōu)越,，國(guó)外20世紀(jì)60年代開始研制用氫氣作為汽車燃料的問(wèn)題，常規(guī)內(nèi)燃機(jī)經(jīng)少許修改就可用氫氣做燃料,。日本對(duì)以液氫為燃料的超導(dǎo)磁懸浮列車進(jìn)行了可行性研究,。美國(guó)波音公司和劉易斯研究中心對(duì)液氫飛機(jī)作過(guò)可行性研究?？梢灶A(yù)見,，不久的將來(lái)必然以氫取代烴做燃料。用氫氣和氧氣可進(jìn)行焊接或金屬,、非金屬的熔化,。氫氣在氧氣中燃燒的溫度可過(guò)3100K，氫通過(guò)電弧的火焰時(shí)分解成原子氫,，原子氫可用于難熔的金屬,、高碳鋼、耐腐蝕材料,、有色金屬等的熔融和焊接,。用原子氫進(jìn)行焊接的優(yōu)點(diǎn)在于，氫原子束能防止焊接部位被氧化,，使焊接的地方不產(chǎn)生氧化皮,。氫作為能源，是未來(lái)發(fā)電,、電動(dòng)汽車用燃料電池的燃料,。燃料電池是將氫燃料與氧化劑的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，轉(zhuǎn)化效率高,，生成物為水,，對(duì)環(huán)境無(wú)污染被譽(yù)為“零排放”，氫是人類未來(lái)的清潔能源,。

氫氣是世界上已知的密度小的氣體,，是相對(duì)分子質(zhì)量小的物質(zhì)，也是宇宙中含量多的元素,，只有空氣的1/14,，即在0℃時(shí)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣壓下，氫氣的密度為,。所以氫氣可作為飛艇,、氫氣球的填充氣體（由于氫氣 有可燃性，安全性不高,，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）。氫氣主要用作還原劑,。氫氣是無(wú)色并且密度比空氣小的氣體（在各種氣體中,，氫氣的密度小。標(biāo)準(zhǔn)狀況下,，1升氫氣的質(zhì)量是,，相同體積比空氣輕得多）。因?yàn)闅錃怆y溶于水,，所以可以用排水集氣法收集氫氣,。另外，在101千帕壓強(qiáng)下,，溫度℃時(shí),，氫氣可轉(zhuǎn)變成無(wú)色的液體；℃時(shí),，變成雪狀固體,。常溫下，氫氣的性質(zhì)很穩(wěn)定,，不容易跟其它物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),。但當(dāng)條件改變時(shí)（如點(diǎn)燃、加熱,、使用催化劑等）,，情況就不同了。如氫氣被鈀或鉑等金屬吸附后 有較強(qiáng)的活性（特別是被鈀吸附）,。金屬鈀對(duì)氫氣的吸附作用強(qiáng),。當(dāng)空氣中的體積分?jǐn)?shù)為4%-75%時(shí)，遇到火源,，可引起,。氫氣是無(wú)色無(wú)味的氣體，標(biāo)準(zhǔn)狀況下密度是(輕的氣體),，難溶于水,。在-252℃,變成無(wú)色液體,-259℃時(shí)變?yōu)檠┗罟腆w。加氫機(jī)的主要功能是為氫燃料電池汽車的車載儲(chǔ)氫瓶進(jìn)行加注,，主要技術(shù)指標(biāo)是加注壓力,。

氫能可推動(dòng)可再生能源的加速部署氫能大規(guī)模部署（或氫氣衍生的燃料和大宗商品）可以推動(dòng)對(duì)可再生能源發(fā)電需求的增長(zhǎng)。IRENA估計(jì)，2050年將有19艾焦氫氣由可再生能源電力制取,，占終端能源消耗的5%和發(fā)電量的16%,。而氫運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)造成重大能量損失，可能會(huì)使氫能供應(yīng)的電力需求成倍增加,。因此大規(guī)模部署氫氣將對(duì)電力行業(yè)產(chǎn)生重大影響,，并且為可再生能源部署帶來(lái)更多機(jī)會(huì)，可通過(guò)制氫提高電力系統(tǒng)靈活性電解槽可在幾分鐘甚至幾秒鐘內(nèi)增加或降低產(chǎn)量,，新興的質(zhì)子交換膜電解槽比堿性電解槽響應(yīng)速度更快,，因此可利用電解槽緩解電網(wǎng)擁堵，這有助于減少對(duì)波動(dòng)性可再生能源的削減,。同時(shí),，可再生能源電力可通過(guò)制氫來(lái)輸送。氫氣可用于季節(jié)性存儲(chǔ)波動(dòng)性可再生能源電力到2050年,，高比例風(fēng)能和太陽(yáng)能并網(wǎng)將使儲(chǔ)能需求增長(zhǎng),，將可再生能源制氫與儲(chǔ)氫相結(jié)合，可以為能源系統(tǒng)提供長(zhǎng)期的季節(jié)靈活性,。儲(chǔ)氫可以以多種方式進(jìn)行,。氫氣可作為飛艇、氫氣球的填充氣體（由于氫氣具有可燃性,，安全性不,，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）。湖南氫氣廠家有哪些

利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質(zhì),，冶金工業(yè)可以冶煉金屬,。吉林哪里有氫氣廠家

目前，在工業(yè)生產(chǎn)中要想獲得氫氣,，通常是采用以下的幾個(gè)方法：一：把水蒸汽通過(guò)灼熱的焦炭得到氫氣,，但是通過(guò)這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。第二：將水蒸汽通過(guò)灼熱的鐵得到氫氣,，通過(guò)這種方式得到的氫氣純度相對(duì)之下會(huì)高一點(diǎn),，純度大概有97%，第三：是通過(guò)水煤氣中提取氫氣,，這種方式得到的氫氣純度也是相當(dāng)?shù)?，因此也很少人采用這種方式獲得氫氣，第四：水電解制氫,。水電解制氫是目前工業(yè)使用多的一種方法,，同時(shí)純度也是的一種方法，純度可以達(dá)到99%以上,，這是工業(yè)上制備氫氣的一種重要方法,。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時(shí),，陽(yáng)極上放出氧氣，陰極上放出氫氣,。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時(shí),，也可得到氫氣。水電解制氫方法對(duì)于冷卻發(fā)電機(jī)的氫氣和純度都會(huì)有比較高的要求,，因此,，都是采用電解水的方法制得。電解水制氫原理水電解制氫的原理很簡(jiǎn)單,，就是通過(guò)電把水分解為氫氣和氧氣,，具體的方法是：在一些電解質(zhì)水溶液中通入直流電時(shí)，分解出的物質(zhì)與原來(lái)的電解質(zhì)完全沒(méi)有關(guān)系,，被分解的是作為溶劑的水,，原來(lái)的電解質(zhì)仍然留在水中,。例如硫酸、氫氧化鈉,、氫氧化鉀等均屬于這類電解質(zhì),。在電解水時(shí)，由于純水的電離度很小,，導(dǎo)電能力低，屬于典型的弱電解質(zhì),。吉林哪里有氫氣廠家