在用量小、用戶分散的情況下,，氣氫通常通過儲(chǔ)氫容器裝在車,、船等運(yùn)輸工具上進(jìn)行輸送，用量大時(shí)一般采用管道輸送,。液氫運(yùn)輸多用車船等運(yùn)輸工具。雖然氫氣運(yùn)輸方式眾多,，但從發(fā)展趨勢(shì)來看,，我國(guó)主要以氣氫拖車運(yùn)輸(tubetrailer),、氣氫管道運(yùn)輸(pipeline)和液氫罐車運(yùn)輸(liquidtruck)三種運(yùn)氫方式為主。長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫：當(dāng)運(yùn)輸距離為50km時(shí),，氫氣的運(yùn)輸成本,，隨著運(yùn)輸距離的增加，長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸成本逐漸上升,。距離500km時(shí)運(yùn)輸成本達(dá)到,。考慮到經(jīng)濟(jì)性問題,，長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫一般適用于200km內(nèi)的短距離運(yùn)輸,。管道運(yùn)氫：參考濟(jì)源-洛陽(yáng)氫氣管道的基本參數(shù)，可測(cè)算出長(zhǎng)度25m,、年輸送能力,，運(yùn)氫價(jià)格為。當(dāng)輸送距離為100km時(shí),，運(yùn)氫成本為,，為同等距離下氣氫拖車成本的1/5，通過管道運(yùn)輸氫氣是一種降低成本的可靠方法,。液氫罐車成本變動(dòng)對(duì)距離不敏感,。當(dāng)加氫站距離氫源點(diǎn)50~500km時(shí)，液氫槽車的運(yùn)輸價(jià)格在,。將上述測(cè)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn)：在0~1000km范圍中,，管道運(yùn)輸?shù)某杀颈容^低。運(yùn)輸距離在250km內(nèi)時(shí),，長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸成本低于液氫槽車,，超過250km則后者更具成本優(yōu)勢(shì)。氫能與燃料電池行業(yè)在氫能與燃料電池領(lǐng)域方面,，氫氣作為綠色無污染的新能源燃料,，主要應(yīng)用在交通領(lǐng)域。吉林加氫站氫氣運(yùn)輸方案

在生產(chǎn)區(qū)域輸出的高純氫氣,，加壓后進(jìn)入工藝管路，經(jīng)匯流排分配后進(jìn)入各個(gè)充裝工位,，隨后經(jīng)加注管路裝入氫氣鋼瓶和管束車中，由物流人員將其安全運(yùn)輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場(chǎng),。容器合格性檢查：充裝前,，工作人員首先要進(jìn)行容器合格性檢查,，檢查鋼瓶/管束車是否在合格期內(nèi)，一般情況下氫氣鋼瓶/管束車的合格期為3年,，如超過合格期,，需重新送檢,。氣體組分檢查：充裝前,，工作人員對(duì)鋼瓶/管束車內(nèi)的氣體進(jìn)行組分檢測(cè)，檢測(cè)合格即可進(jìn)行氫氣充裝,；若不合格，需對(duì)容器先抽真空,，再用氫氣置換,，符合要求后進(jìn)行氫氣充裝,。容器氣密性檢查：充裝完成后,，工作人員須對(duì)鋼瓶/管束車進(jìn)行嚴(yán)格的氣密性檢查,。發(fā)車前,，還須進(jìn)行鋼瓶貨車和氫氣管束車的例行安全檢查。工作人員：必須穿符合規(guī)范的勞保用品（防靜電工作服,、工作鞋,、防護(hù)眼罩等）,；嚴(yán)禁攜帶火種及易燃易爆的物品進(jìn)入用氣現(xiàn)場(chǎng),；每次到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)后,，首先對(duì)鋼瓶貨車/管束車進(jìn)行安全檢查，然后檢測(cè)鋼瓶/管束車的溫度,、壓力等相關(guān)指標(biāo),，并進(jìn)行登記上報(bào),；在客戶現(xiàn)場(chǎng),，還需對(duì)包括匯流排,、管束車、鋼瓶集格等在內(nèi)進(jìn)行基本檢查,，并做好相關(guān)記錄,。山東新區(qū)氫氣運(yùn)輸氫氣被用于燃料油、石油煉制等的加氫精制來提高油品的質(zhì)量,。

    在陸地上進(jìn)行大量氫氣輸送時(shí),，氣體管道輸送很有效,。一般的氫氣集裝格和長(zhǎng)管拖車中都有連接鋼瓶的氣體管道,，在陸地上能夠鋪設(shè)大規(guī)模,、長(zhǎng)距離而且高壓的氫氣管道進(jìn)行氫氣輸送。管道運(yùn)輸是具有發(fā)展?jié)摿Φ牡统杀具\(yùn)氫方式,。低壓管道適合大規(guī)模,、長(zhǎng)距離的運(yùn)氫。由于氫氣在低壓狀態(tài)(工作壓力1~4MPa)下運(yùn)輸,，因此相比高壓鋼瓶輸氫能耗更低,，但管道建設(shè)的初始投資較大。有機(jī)液體以及氨氣輸運(yùn)氫氣也是正在開發(fā)的氫氣儲(chǔ)運(yùn)方法,，尤其是在長(zhǎng)距離,、大規(guī)模的氫氣輸送方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但是雜質(zhì)氣體含量高,，高純氫氣使用時(shí)需要重新純化,。固態(tài)合金輸氫純度高、安全性好,，但是輸運(yùn)能耗高,、成本高，適合人口密集的區(qū)域以及短距離的氫氣輸運(yùn),。長(zhǎng)管拖車輸運(yùn)氫氣成本隨距離的增加,，適合300km以內(nèi)的輸氫，距離超過300km時(shí),，液氫和管道輸氫更合適,，輸氫量越大，這種趨勢(shì)越明顯,。三種主要輸氫方式價(jià)格與距離的變化如下圖所示,。圖三種輸氫方式價(jià)格與距離變化關(guān)系目前我國(guó)氫氣的輸運(yùn)幾乎都依賴長(zhǎng)管拖車，滿足不了大規(guī)模氫氣使用和氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，管道輸氫和液態(tài)輸氫技術(shù)亟待提高,。

在用量小,、用戶分散的情況下，氫氣通常通過儲(chǔ)氫容器裝在車,、船等運(yùn)輸工具上進(jìn)行輸送,，用量大時(shí)一般采用管道輸送。液氫運(yùn)輸多用車船等運(yùn)輸工具,。雖然氫氣運(yùn)輸方式眾多,，但從發(fā)展趨勢(shì)來看，我國(guó)主要以氫氣拖車運(yùn)輸(tubetrailer),、氫氣管道運(yùn)輸(pipeline)和液氫罐車運(yùn)輸(liquidtruck)三種運(yùn)氫方式為主,。長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫：當(dāng)運(yùn)輸距離為50km時(shí)，氫氣的運(yùn)輸成本,，隨著運(yùn)輸距離的增加，長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸成本逐漸上升,。距離500km時(shí)運(yùn)輸成本達(dá)到?？紤]到經(jīng)濟(jì)性問題，長(zhǎng)管拖車運(yùn)氫一般適用于200km內(nèi)的短距離運(yùn)輸,。管道運(yùn)氫：參考濟(jì)源-洛陽(yáng)氫氣管道的基本參數(shù)，可測(cè)算出長(zhǎng)度25m,、年輸送能力,。當(dāng)輸送距離為100km時(shí)，運(yùn)氫成本為,，為同等距離下氣氫拖車成本的1/5，通過管道運(yùn)輸氫氣是一種降低成本的可靠方法。液氫罐車成本變動(dòng)對(duì)距離不敏感,。當(dāng)加氫站距離氫源點(diǎn)50~500km時(shí)，液氫槽車的運(yùn)輸價(jià)格在,。將上述測(cè)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn)：在0~1000km范圍中,，管道運(yùn)輸?shù)某杀颈容^低。運(yùn)輸距離在250km內(nèi)時(shí),，長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸成本低于液氫槽車，超過250km則后者更具成本優(yōu)勢(shì),。 100kg以上的氫氣輸運(yùn)方法主要是長(zhǎng)管拖車、氣體管道,、液態(tài)氫氣,。

氫氣的用途在石化工業(yè)中，需加氫通過去硫和氫化裂解來提煉原油,。氫的另一個(gè)重要的用途是對(duì)人造黃油、食用油,、洗發(fā)精、潤(rùn)滑劑,、家庭清潔劑及其它產(chǎn)品中的脂肪氫化,。在玻璃制造的高溫加工過程及電子微芯片的制造中,，在氮?dú)獗Ｗo(hù)氣中加入氫以去除殘余的氧,。用作合成氨,、合成甲醇、合成鹽酸的原料,，冶金用還原劑,。由于氫的高燃料性，航天工業(yè)使用液氫作為燃料,。氫氣是一種無色,、無嗅、無毒,、易燃易爆的氣體,，和氟氣,、氯氣、氧氣,、一氧化碳以及空氣混合均有的危險(xiǎn),。氫氣屬于危險(xiǎn)化學(xué)品、具有易燃易爆的特點(diǎn),。海南平川氫氣運(yùn)輸

氫氣有易燃易爆性,，容易發(fā)生，所以純氫有一定危險(xiǎn)性,。吉林加氫站氫氣運(yùn)輸方案

2月10日,，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》,，關(guān)于氫能,，其中提出：推行大容量電氣化公共交通和電動(dòng)、氫能,、先進(jìn)生物液體燃料,、天然氣等清潔能源交通工具，完善充換電,、加氫,、加氣（LNG）站點(diǎn)布局及服務(wù)設(shè)施，降低交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔能源用能成本,。我們認(rèn)為在政策持續(xù)的催化下,，產(chǎn)業(yè)前景巨大。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道氫能產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),，上游涉及氫氣制取,、儲(chǔ)運(yùn)及加注等多個(gè)流程，中游為氫燃料電池及其系統(tǒng)配件的制造,，氫能的下游利用途徑多種多樣,，主要包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域以及儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域,。根據(jù)《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書（2020）》預(yù)測(cè),，2030年中國(guó)氫氣需求量3715萬噸,，在終端能源消費(fèi)中占比約為5%,，氫能在交通領(lǐng)域/發(fā)電等領(lǐng)域的應(yīng)用有望快速發(fā)展吉林加氫站氫氣運(yùn)輸方案