氫能源汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種交換式車載氫氣罐的更換系統(tǒng)及裝置,。目前氫能源汽車的儲氫氣罐均采用長久固定方式,，氫氣使用完后要去加氣站加充氫氣。該加氫方案主要有以下缺點：1,、由于氫氣站的危險性,，加氫站一般都設(shè)置在人口稀少的遠郊，加氫極為不方便,；2,、加氫過程比燃油車加注燃料耗時較多，效率較低,；3,、氫氣罐長久固定不利于定期進行安全檢查。技術(shù)實現(xiàn)要素：為了解決上述問題,，本發(fā)明提供了一種交換式車載氫氣罐的方案,，特別是提供了一種車載氫氣罐的更換系統(tǒng)及裝置。本發(fā)明提供了一種車載氫氣罐的更換系統(tǒng)及裝置,，所述的裝置包括一種罐體安裝固定裝置,、一種智能氫氣罐、一種氣路自動連接和鎖緊裝置,；推薦的,，所述的罐體安裝固定裝置由罐體固定環(huán)、壓緊彈簧及導(dǎo)軌系統(tǒng)組成,；推薦的,，所述的智能氫氣罐由儲氫罐體(2)、減壓閥(3),、氣罐智能檢測模塊(4)組成,；推薦的，所描述的智能升降機,，其下部設(shè)置有移動和定位裝置,，其上部設(shè)置有氣罐托舉機構(gòu),，且上部可以轉(zhuǎn)動。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供的一種交換式車載氫氣罐的更換系統(tǒng)及裝置,，使氫氣罐可以更換，氣路對接和鎖緊過程實現(xiàn)電動控制,，不需要人工干預(yù),。節(jié)約人力成本。但隨著氫能產(chǎn)業(yè),、液氫運輸,、管道輸氫的發(fā)展，氣氫拖車運輸將被部分取代,。西藏氫氣銷售咨詢

   氫氣在常溫常壓下為無色,、無嗅、無毒,、易燃性氣體,，氫氣在自然界中存在的同位素有：氕氣、氘氣,、氚氣,。在空氣中的極限是，引燃溫度只有400℃,，火焰顏色為藍色,。氫氣是一種很難液化的氣體，在1amt下,，氫氣在℃液化成液氫,；℃時固化為固態(tài)氫。目前工業(yè)上氫氣的制造主要有水電解制氫氣,、甲醇裂解制氫氣,、天然氣裂解制氫氣、氨分解制氫氣等幾種制造方式,。氫的貯運有四種方式可供選擇，即氣態(tài)貯運,、液態(tài)貯運,、金屬氫化物貯運和微球貯運。氫氣主要用鋼瓶,、鋼瓶組成的瓶組和氫氣管束槽車運輸,。氫氣是世界上已知的輕的氣體，它的密度非常小,，只有空氣的1/14,，即在標準大氣壓,0℃下,，氫氣的密度為。所以氫氣可作為飛艇的填充氣體（由于氫氣具有可燃性,，安全性不高,，飛艇現(xiàn)多用氦氣填充）。灌好的氫氣乳膠氣球,，往往過一夜就飛不起來了,，這是因為氫氣能鉆過橡膠上人眼看不見的小細孔。氫氣的應(yīng)用氫氣在石油化工行業(yè)石油加氫工藝中有用途氫氣用作清潔燃料,，氫的燃燒產(chǎn)物是水,，對環(huán)境不產(chǎn)生任何污染。西藏氫氣銷售咨詢在冶金工業(yè)中,，氫氣主要用作還原氣,，以便將金屬氧化物還原成金屬。

目前,，在工業(yè)生產(chǎn)中要想獲得氫氣,，通常是采用以下的幾個方法。把水蒸汽通過灼熱的焦炭得到氫氣,，但是通過這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度,。將水蒸汽通過灼熱的鐵得到氫氣，通過這種方式得到的氫氣純度相對之下會高一點,，純度大概有97%,。是通過水煤氣中提取氫氣，這種方式得到的氫氣純度也是相當?shù)?，因此也很少人采用這種方式獲得氫氣,。水電解制氫。水電解制氫是目前工業(yè)使用 多的一種方法,，同時純度也是 高的一種方法,，純度可以達到99%以上，這是工業(yè)上制備氫氣的一種重要方法,。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時,，陽極上放出氧氣，陰極上放出氫氣,。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時,，也可得到氫氣。

    吸附容量恒定時,，平衡壓力與吸附溫度的函數(shù)曲線,，稱為吸附等量線。2吸附傳質(zhì)過程吸附操作過程類似于填料吸附塔,，吸附劑可看作固定在填料上,。吸附過程的進行是由于兩個濃度差引起的：即氣體中的吸附質(zhì)的濃度Co與吸附劑表面吸附質(zhì)濃度之差,，粒子表面的吸附量qs與粒子內(nèi)部的平均吸附量q之差來推動的。移動速度是由吸附劑粒子內(nèi)外假想的境膜阻力所控制,。即由傳質(zhì)系數(shù)所控制的,。實際吸附過程是很復(fù)雜的，一般不能用簡單的假定推動力來說明,，但對于屬于物理吸附的直線平衡系,，一般能用推動力和假想的境膜阻力進行推算。當總傳質(zhì)系數(shù)受表面擴散控制時,，線速度增加,，粒外側(cè)傳質(zhì)系數(shù)增加，傳遞加快,，吸附量增加,。而以內(nèi)擴散（細孔擴散）控制時，吸附過程不受線速度的影響,，此時減小粒徑對改善孔內(nèi)擴散有明顯的效果,。（1）吸附傳質(zhì)區(qū)長度（吸附帶高度）固定床吸附器中，從上到下吸附,，可分為三段,，上部為已飽和區(qū)，中間為吸附帶,，下部為未吸附區(qū),。操作時通常選擇中間區(qū)未達飽和時倒塔，一般在1/2吸附傳質(zhì)區(qū)長度時倒換,，因此正確決定吸附帶高度是十分重要的,。吸附帶的長短關(guān)系到吸附床層的利用率。管道運輸是具有發(fā)展?jié)摿Φ某杀具\氫方式,。壓管道適合大規(guī)模,、長距離的運氫。

20世紀60年代,，氫燃料電池就已經(jīng)成功地應(yīng)用于航天領(lǐng)域,。往返于太空和地球之間的“阿波羅”飛船就安裝了這種體積小、容量大的裝置,。進入70年代以后,，隨著人們不斷地掌握多種先進的制氫技術(shù)，很快,，氫燃料電池就被運用于發(fā)電和汽車。大型電站,，無論是水電,、火電或核電,，都是把發(fā)出的電送往電網(wǎng)，由電網(wǎng)輸送給用戶,。但由于各用電戶的負荷不同,，電網(wǎng)有時呈現(xiàn)為高峰，有時則呈現(xiàn)為低谷,，這就會導(dǎo)致停電或電壓不穩(wěn),。另外，傳統(tǒng)的火力發(fā)電站的燃燒能量大約有70%要消耗在鍋爐和汽輪發(fā)電機這些龐大的設(shè)備上,，燃燒時還會消耗大量的能源和排放大量的有害物質(zhì),。而使用氫燃料電池發(fā)電，是將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能,，不需要進行燃燒,，能量轉(zhuǎn)換率可達60%～80%，而且污染少,、噪音小,，裝置可大可小，非常靈活,。氫的化學(xué)特性活躍,，它可同許多金屬或合金化合。某些金屬或合金吸收氫之后,，形成一種金屬氫化物,，其中有些金屬氫化物的氫含量很高，甚至高于液氫的密度,，而且該金屬氫化物在一定溫度條件下會分解,，并把所吸收的氫釋放出來，這就構(gòu)成了一種良好的貯氫材料,。氫能是理想的清潔二次能源,，用可再生能源制氫，用儲氫材料儲氫.,。上?；錃怃N售

氫氣還是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富,，水就是氫的倉庫,。西藏氫氣銷售咨詢

在用量小、用戶分散的情況下,氣氫通常通過儲氫容器裝在車,、船等運輸工具上進行輸送,,，液氫運輸多用車船等運輸工具，氫氣用量大時一般采用管道輸送,。估算當運輸距離為50km時,，長管拖車的運輸成本為（3）,，運輸距離為500km時，運輸成本高達（3）,，考慮到經(jīng)濟性問題,長管拖車運氫一般適用于200km內(nèi)的短距離運輸,。估算當管道運能利用率達到百分之100時，輸送距離為100km,，運氫成本為（3）,差不多是同等距離下氣氫拖車成本的1/5,但當管道運能利用率為20%時,，管道運輸成本和氣氫拖車運輸成本相當。液氫運輸成本對距離變動比較不敏感,，估算運輸距離為50-500km時,，液氫運輸價格在（3）。綜合來看,，運輸距離在250km以內(nèi),，長管拖車的運輸成本比液氫罐車成本低。西藏氫氣銷售咨詢