電解液的電阻受多種因素的影響。首先是電解液的種類和濃度,。例如,，在堿性電解液中，氫氧化鉀（KOH）濃度的變化會改變電解液的導電性,。一般而言,，濃度越高，離子數(shù)量越多,，導電性越好,，電阻越小，電壓損耗也會相應降低,。但是過高的濃度可能會導致其他問題,，如腐蝕電極等。其次是溫度,。溫度升高,，電解液中離子的運動速度加快，離子遷移率增加，使得電解液的電阻減小,。例如,，當溫度從20℃升高到80℃時，氫氧化鉀電解液的電阻會降低,，從而減少電壓損耗,。另外，電解池的幾何結構也會影響電壓損耗,。電極間距越大,，離子傳輸?shù)木嚯x越長，電解液的電阻就越大,，電壓損耗也就越大,。同時，電解池的形狀,、電極的大小和排列方式等也會對電解液的電阻產(chǎn)生一定的影響,。水電解制氫被認為是未來制氫的發(fā)展方向，特別是利用可再生能源電解水制氫,。新鄉(xiāng)電解水

堿性電解水技術是電解水技術中發(fā)現(xiàn)得早的,，也是目前電解水技術中為成熟的。其原理可以簡單地描述為：在兩個電極之間施以直流電,，并用隔膜將陰陽兩極分離開來,，在陽極，OH-發(fā)生氧化反應生成氧氣,，在陰極,，H+被還原生成氫氣，如圖 1-1 所示,。通常高比表面的鍍鎳鋼板或者鎳銅鐵作為陽極催化劑,，并在上面負載錳、鎢和釕的氧化物,，質(zhì)量分數(shù)為 30%的 KOH 或者 Na OH 溶液作為電解液,，鍍有高比表面鎳或者鎳鈷合金的鋼材則作為陰極催化劑，運行時,，槽壓一般在 1.9 V 到 2.6 V 之間,。包頭制氫設備的廠家排名燃料電池汽車被視為整個綠氫行業(yè)的先導產(chǎn)業(yè)，但下一步的關鍵是成本下降,，同時帶動更大場景更大規(guī)模應用,。

綠氫制取技術包括利用風電、水電,、太陽能等可再生能源電解水制氫,、太陽能光解水制氫及生物質(zhì)制氫，其中可再生能源電解水制氫是應用**廣、技術**成熟的方式,。電解水制氫,，即通過電能將水分解為氫氣與氧氣的過程，該技術可以采用可再生能源電力,，不會產(chǎn)生CO2和其他有毒有害物質(zhì)的排放,，從而獲得真正意義上的“綠氫”。電解水制氫原料為水,、過程無污染,、理論轉(zhuǎn)化效率高、獲得的氫氣純度高,，但該制氫方式需要消耗大量的電能,，其中電價占總氫氣成本的60%~80%。

在電解水制氫時,，水發(fā)生電化學反應,，在陰極產(chǎn)生氫氣,，在陽極產(chǎn)生氧氣,。純水作為電解質(zhì)時，為弱電解質(zhì),，電離程度低,，且導電能力較差，因此往往會在水溶液中加入容易電離的電解質(zhì)用于增加電解液的導電性,。堿性電解質(zhì)制氫的效果較好,，不會腐蝕電極和電解池中的設備，通常采用濃度為20%～30%的KOH或者NaOH溶液作為電解質(zhì),，并且通常用鍍鎳鋼板或者鎳銅鐵作為陽極催化劑,，鍍有鎳或者鎳鈷合金的鋼材則作為陰極催化劑，運行時,，施加的電壓一般在1.9 V到2.6 V之間,。PEM電解水制氫是潛力的電解水制氫技術，有望成為“綠電+綠氫”生產(chǎn)模式的主流發(fā)展趨勢,。

陽離子/質(zhì)子交換膜水電解技術(PEM)該技術是指使用質(zhì)子（陽離子）交換膜作為固體電解質(zhì)替代了堿性電解槽使用的隔膜和液態(tài)電解質(zhì)(30%的氫氧化鉀溶液或26%氫氧化鈉溶液),，并使用純水作為電解水制氫原料的制氫過程。和堿性電解水制氫技術相比,，PEM電解水制氫技術具有電流密度大,、氫氣純度高、響應速度快等優(yōu)點,，并且,，PEM電解水制氫技術工作效率更高，易于與可再生能源消納相結合，是目前電解水制氫的理想方案,。但是由于PEM電解槽需要在強酸性和高氧化性的工作環(huán)境下運行,，因此設備需要使用含貴金屬(鉑、銥)的電催化劑和特殊膜材料,，導致成本過高,，使用壽命也不如堿性電解水制氫技術。在未來的研發(fā)中,，制氫設備不斷迭代升級,，有望在能源轉(zhuǎn)型和氫能產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更為重要的作用。電解制氫呼市

PEM電解水制氫是制取綠氫的主要技術路線之一,，與可再生能源適配度高,，是極具潛力的制氫技術。新鄉(xiāng)電解水

在直流電作用下,，水分子在陰極發(fā)生還原反應,，生成氫氣和氫氧根離子（OH–），氫氧根離子在電場和氫氧側濃度差的作用下穿過隔膜到達陽極,，在陽極一側發(fā)生析氧反應,，生成氧氣和水。電解槽裝配時浸沒在高濃度（20%~30%）的KOH 溶液中,，此時離子電導率比較大,，主要缺點是電解液具有腐蝕性，NaOH 和NaCl 溶液也可作電解液,，但不常用,。堿槽的電解池分成兩個電極，電極將氣密隔膜分開,。由于隔膜的阻礙,，氫氣和氧氣不會通過隔膜混合在一起，但是電解液卻可以通過隔膜進入另一側,。制氫系統(tǒng)運行時,，氫氣和堿液的混合液以及氧氣與堿液的混合液分別經(jīng)過氣水分離器，將氣體和溶液分離,，堿液回流至電解槽,，氫氣和氧氣分別進入純化裝置提純后進行收集。新鄉(xiāng)電解水