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上海螺絲自動(dòng)組裝機(jī)報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-13

    本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,,特別是涉及一種球閥把手密封墊圈組裝機(jī)構(gòu)。背景技術(shù):球閥包括球閥閥體,、球閥密封圈和球閥把手等零部件,,需要把密封墊圈、球閥把手和螺母依次安裝在球閥閥體上,,才能組成完整的球閥,。由于現(xiàn)在通常采用人工進(jìn)行球閥閥體、球閥密封圈,、球閥把手和球閥把手鎖緊螺母的組裝,,組裝的精度不高,成品良率不夠理想,,而且組裝效率較低,,需要多個(gè)工位進(jìn)行流轉(zhuǎn),使得制作流程比較復(fù)雜,,需要改進(jìn),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種球閥把手密封墊圈組裝機(jī)構(gòu),,把密封墊圈,、球閥把手和螺母自動(dòng)組裝在球閥閥體上,提升自動(dòng)化水平,。為解決上述技術(shù)問題,,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種球閥把手密封墊圈組裝機(jī)構(gòu),包括:球閥把手料盤,、工作臺(tái),、轉(zhuǎn)盤,、密封墊圈組裝機(jī)構(gòu)、球閥把手組裝機(jī)構(gòu)和螺母組裝機(jī)構(gòu),,所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置在工作臺(tái)上,,所述轉(zhuǎn)盤上環(huán)形陣列設(shè)置有數(shù)個(gè)與球閥閥體對應(yīng)的載具,所述球閥把手料盤中排列有球閥把手,,且位于工作臺(tái)一側(cè),,所述密封墊圈組裝機(jī)構(gòu)、球閥把手組裝機(jī)構(gòu)和螺母組裝機(jī)構(gòu)一側(cè)環(huán)繞轉(zhuǎn)盤而設(shè)置在工作臺(tái)上,,所述球閥把手組裝機(jī)構(gòu)包括位于轉(zhuǎn)盤與球閥把手料盤之間的機(jī)械手,。工作人員通過簡單地學(xué)習(xí)就能使用和操作,也是非常方便的,。上海螺絲自動(dòng)組裝機(jī)報(bào)價(jià)

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    所述導(dǎo)軌設(shè)置于所述升降板底面,,所述滑塊夾緊所述導(dǎo)軌并沿其運(yùn)動(dòng),所述滑塊底面與所述夾缸安裝板連接,,所述夾缸固定板設(shè)置于所述夾缸安裝板底面,,所述手指氣缸設(shè)置于所述夾缸固定板上,兩個(gè)所述線夾相對地設(shè)置于所述手指氣缸上,,所述電動(dòng)缸設(shè)置于所述升降板上并與所述推板首先端鉸接,,所述轉(zhuǎn)軸首先端與所述推板第二端鉸接而第二端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿連接,所述連接連桿首先端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿鉸接而第二端與所述夾缸安裝板鉸接,。推薦地,,所述碳刷安裝組件包括:支撐板、導(dǎo)軌安裝板,、氣缸固定架,、無桿氣缸、驅(qū)動(dòng)板,、連接板,、導(dǎo)向塊、導(dǎo)向板,、軸承座,、固定桿、旋轉(zhuǎn)氣缸,、旋轉(zhuǎn)推塊,、旋轉(zhuǎn)軸承、旋轉(zhuǎn)頭,、碳刷接料槽,、出料壓板、蓋板、推料板,、上推料氣缸固定板,、上推料氣缸、上推桿連接塊,、上推桿,、下推料氣缸固定板、下推料氣缸,、下推桿連接塊,、下推桿、傳感器固定塊,、位移傳感器,、推板氣缸和推板連接塊,其中,,所述支撐板設(shè)置于所述插線組件中安裝板底面,,所述導(dǎo)軌安裝板和所述氣缸固定架均設(shè)置于所述支撐板上,所述無桿氣缸設(shè)置于所述氣缸固定架上,,所述驅(qū)動(dòng)板分別與所述無桿氣缸和所述連接板連接,,所述導(dǎo)向塊設(shè)置于所述導(dǎo)軌安裝板上。湖州螺絲自動(dòng)組裝機(jī)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備定制步驟: 根據(jù)客戶需求進(jìn)行評估,;

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    本實(shí)用新型涉及閥體組裝領(lǐng)域,,尤其涉及一種閥體浮動(dòng)組裝機(jī)構(gòu)。背景技術(shù):在自動(dòng)化生產(chǎn)線上進(jìn)行閥體組裝過程中,,通過使用真空吸取的方式把閥芯裝入閥體中,,因?yàn)檎麄€(gè)閥體組裝精度要求很高,并且閥體與載座一般都是剛性材料,,這樣在組裝過程中往往在對接過程中會(huì)造成閥體磨損,,使產(chǎn)品的合格率降低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于,,克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,,提供一種浮動(dòng)組裝機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)通過多個(gè)平面軸承的配合,,使機(jī)構(gòu)與載座進(jìn)行定位以及產(chǎn)品本身安裝時(shí)都產(chǎn)生一定的浮動(dòng)量,,來防止剛性對接產(chǎn)生的磨損,提高產(chǎn)品的合格率,。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種浮動(dòng)組裝機(jī)構(gòu),,包括底座、機(jī)架,、支撐座,、主板、首先驅(qū)動(dòng)裝置,、下壓裝置,、送料裝置、中轉(zhuǎn)裝置,、第四驅(qū)動(dòng)裝置,、載座支撐裝置、安裝座,、第二驅(qū)動(dòng)裝置,、軌跡板、隨動(dòng)塊,、滑軌,、首先固定板、第二固定板,、第三驅(qū)動(dòng)裝置,、夾取裝置、固定塊,、壓塊,、首先平面軸承、第二平面軸承,、第三平面軸承,、定位塊、定位導(dǎo)向柱,、吸頭,,所述機(jī)架固定于所述底座上,所述主板與所述機(jī)架連接,,所述第二驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述主板上,,所述隨動(dòng)塊與所述第二驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述軌跡板固定于所述主板上,。

    令螺母旋轉(zhuǎn)出組裝料筒12時(shí),,此時(shí)首先伺服電機(jī)5旋轉(zhuǎn),將組裝好的組件旋轉(zhuǎn)到裝載區(qū)7,,同時(shí)相關(guān)人員將上一個(gè)放置到的螺栓旋轉(zhuǎn)到組裝料筒12下,,同時(shí)將組件拆卸下,放置下一個(gè)螺栓,,如此反復(fù),,能夠有效的避免人工組裝帶來的產(chǎn)品參差不齊的情況發(fā)生,增加組裝的質(zhì)量,,同時(shí)能夠增加工作效率,,并且,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,便于生產(chǎn)使用,,降低了購置設(shè)備的成本,。綜上所述,借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案,,通過人工將螺栓放置到裝載區(qū)7內(nèi)的旋轉(zhuǎn)槽11內(nèi),,其旋轉(zhuǎn)槽11的深度是大于螺栓頭的厚度的,且,,旋轉(zhuǎn)槽11與螺栓頭匹配,,因此螺栓能夠固定在旋轉(zhuǎn)槽11內(nèi),此時(shí)控制器6stc12c5a60s2型單片機(jī)控制首先伺服電機(jī)5和第二伺服電機(jī)10分別間斷旋轉(zhuǎn),,通過將螺母放置到環(huán)形料槽19內(nèi),,經(jīng)過連接機(jī)構(gòu),螺母羅列疊放在疊料筒17內(nèi),,且比較低下的螺母位于下料口18處,,通過組裝下料機(jī)構(gòu)不斷的擊打位于下料口18處的螺母使得螺母能夠間斷的掉落到組裝料筒12內(nèi),經(jīng)過漸變式調(diào)節(jié)方向塊進(jìn)行限制螺母旋轉(zhuǎn),,此時(shí),,通過首先伺服電機(jī)5旋轉(zhuǎn),已經(jīng)令裝載區(qū)7內(nèi)的螺栓移動(dòng)到組裝區(qū)8,,此時(shí)螺母掉落在螺栓上且位置已然的到限定,,通過第二伺服電機(jī)10旋轉(zhuǎn),能夠令螺母均勻的旋轉(zhuǎn)到螺栓上,,待第二伺服電機(jī)10旋轉(zhuǎn)一定的時(shí)間,。閥門速度過快會(huì)有振動(dòng)或?qū)a(chǎn)品抖飛;過慢會(huì)降低生產(chǎn)效率。

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    這些附圖為本實(shí)用新型揭露內(nèi)容的一部分,,其主要用以說明實(shí)施例,,并可配合說明書的相關(guān)描述來解釋實(shí)施例的運(yùn)作原理,配合參考這些內(nèi)容,,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)能理解其他可能的實(shí)施方式以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),,圖中的組件并未按比例繪制,而類似的組件符號(hào)通常用來表示類似的組件,。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,,提供了一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī)。現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明,,如圖1-9所示,,根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的全自動(dòng)螺母組裝機(jī),包括底座1,,所述底座1上通過減摩限位機(jī)構(gòu)2連接設(shè)有轉(zhuǎn)盤3,,所述轉(zhuǎn)盤3的中部與減速器4的輸出端相連接,,所述減速器4的輸入端與首先伺服電機(jī)5的輸出端相連接,所述首先伺服電機(jī)5固定在所述底座1上,,所述底座1上固定設(shè)有控制器6,,所述首先伺服電機(jī)5與所述控制器6電性連接,所述轉(zhuǎn)盤3上方均勻交替分隔成若干裝載區(qū)7和組裝區(qū)8,;所述裝載區(qū)7和組裝區(qū)8在位于所述轉(zhuǎn)盤3下端均固定設(shè)有固定座9,,所述固定座9上固定設(shè)有第二伺服電機(jī)10,,所述第二伺服電機(jī)10與所述控制器6電性連接,,所述第二伺服電機(jī)10的輸出端固定設(shè)有旋轉(zhuǎn)槽11,所述轉(zhuǎn)盤3開設(shè)有若干通孔,,所述通孔與所述旋轉(zhuǎn)槽11相匹配,,所述裝載區(qū)7上方設(shè)有組裝料筒12。非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備定制步驟:提供可行性方案,;上海螺絲自動(dòng)組裝機(jī)報(bào)價(jià)

步驟三,、由電動(dòng)或氣動(dòng)起子將螺絲鎖入產(chǎn)品中的鎖付系統(tǒng)。上海螺絲自動(dòng)組裝機(jī)報(bào)價(jià)

    且首先端與所述振動(dòng)盤連接而第二端與所述碳刷安裝組件連接,。推薦地,,所述電機(jī)移動(dòng)組件包括:導(dǎo)軌板、擋塊,、中間導(dǎo)向條,、連接條、外側(cè)導(dǎo)向條,、支撐塊,、支撐柱、輪軸,、皮帶輪,、皮帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝板,、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、滾筒座、滾筒,、同步帶,、吸入接近開關(guān)、推出接近開關(guān),、電機(jī)固定座,、吸入組件、推出組件和推動(dòng)組件,,其中,,所述導(dǎo)軌板具有相對的首先長側(cè)邊和第二長側(cè)邊以及相對的首先短側(cè)邊和第二短側(cè)邊,,所述擋塊設(shè)置于所述導(dǎo)軌板的首先長側(cè)邊處而所述中間導(dǎo)向條設(shè)置于所述導(dǎo)軌板的第二長側(cè)邊處,所述連接條分別設(shè)置于所述導(dǎo)軌板的首先短側(cè)邊和第二短側(cè)邊處且向外延伸超過所述中間導(dǎo)向條,,所述外側(cè)導(dǎo)向條兩端分別連接首先短側(cè)邊和第二短側(cè)邊處的所述連接條且與所述中間導(dǎo)向條相對,,所述支撐塊設(shè)置于所述導(dǎo)軌板底面且向外延伸與所述外側(cè)導(dǎo)向條底面連接,所述支撐柱底部支撐于所述機(jī)架上而頂部與所述支撐塊連接,,所述輪軸設(shè)置于所述連接條下方,,且兩端分別與所述導(dǎo)軌板和所述外側(cè)導(dǎo)向條連接,所述皮帶輪套設(shè)于所述輪軸上,,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝板固定于所述機(jī)架上,,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝板上,所述導(dǎo)軌板和所述外側(cè)導(dǎo)向條底面對應(yīng)位置處分別設(shè)置有一個(gè)所述滾筒座,。上海螺絲自動(dòng)組裝機(jī)報(bào)價(jià)

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