本實(shí)用新型涉及單面磁技術(shù)領(lǐng)域，具體為自動單面磁組裝機(jī),。背景技術(shù)：單面磁由磁鐵和鐵帽組成，磁鐵由一面凹進(jìn)去的鐵片相吸,，鐵片可將磁鐵背面磁力傳導(dǎo)至正面,，從而增強(qiáng)正面磁力，同時屏蔽背面磁力,，單面磁用于包裝等行業(yè),，相同磁力較普通磁鐵可節(jié)省一半磁鐵用量,，降低產(chǎn)品成本，由于磁力的吸附作用,，目前單面磁的組裝基本由人工完成組裝工作,，重復(fù)度高，勞動強(qiáng)度大,，且生產(chǎn)效率低下,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供自動單面磁組裝機(jī)，具備單面磁的自動化組裝,，替代了人工組裝的方式,，降低了勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率,，同時保證了質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn),，解決了目前單面磁的組裝基本由人工完成組裝工作，重復(fù)度高,，勞動強(qiáng)度大,，且生產(chǎn)效率低下的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：自動單面磁組裝機(jī),，包括送料箱，所述送料箱內(nèi)腔的底部固定連接有驅(qū)動機(jī)構(gòu),，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)盤,，所述轉(zhuǎn)盤的頂部固定連接有首先輸送盤，所述首先輸送盤的一側(cè)固定連接有首先連接體,，所述首先連接體遠(yuǎn)離首先輸送盤的一側(cè)延伸至轉(zhuǎn)盤的表面，所述首先輸送盤的一側(cè)固定連接有第二連接體,，所述第二連接體遠(yuǎn)離首先輸送盤的一側(cè)固定連接有第二輸送盤。組裝完成,，自動下料輸出,。碟剎自動組裝機(jī)價格

所述首先輸送盤和第二輸送盤之間通過連接桿固定連接,，所述連接桿的數(shù)量不少于六個,，所述第二輸送盤的頂部固定連接有限位分流塊，所述限位分流塊的一側(cè)開設(shè)有首先開口,，所述第二輸送盤的一側(cè)固定連接有送料機(jī)構(gòu),，所述送料機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定連接有組裝本體，所述組裝本體遠(yuǎn)離送料機(jī)構(gòu)的一側(cè)與首先輸送盤的一側(cè)固定連接,，所述送料機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離第二輸送盤的一側(cè)活動連接有組裝本體,，所述組裝本體的正表面開設(shè)有出料口,，所述組裝本體的背表面固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有固定塊,，所述支撐架內(nèi)腔的頂部固定連接有首先液壓汽缸,，所述首先液壓汽缸的底部延伸至組裝本體的內(nèi)腔，所述組裝本體的背表面固定連接有固定板,，所述固定板的正表面固定連接有第二液壓汽缸,，所述第二液壓汽缸的輸出端延伸至組裝本體的內(nèi)腔。推薦的,，所述組裝本體的左側(cè)開設(shè)有與送料機(jī)構(gòu)相適配的通孔,，所述組裝本體的背表面開設(shè)有與第二液壓汽缸的輸出端相適配的通孔，所述組裝本體的頂部開設(shè)有與首先液壓汽缸的輸出端相適配的通孔,。推薦的,，所述組裝本體的底部固定連接有底座，所述底座頂部的橫截面積大于組裝本體底部的橫截面積,，所述底座的底部粗糙,。推薦的，所述送料機(jī)構(gòu)的后側(cè)開設(shè)有第二開口,。杭州產(chǎn)品自動組裝機(jī)生產(chǎn)廠家實(shí)時監(jiān)控裝配力度,，防止損壞。

一種設(shè)想是,，通過多工位圓盤上安裝抱持裝置對拉鉚螺母進(jìn)行裝夾,，再依次通過螺母上料裝置裝入拉鉚螺母，通過螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內(nèi)向下裝入拉鉚螺桿,，分別通過預(yù)擰緊裝置,、擰緊裝置對拉鉚螺母和拉鉚螺桿進(jìn)行初步、終擰緊,，通過預(yù)下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動后,，由下料裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)下料。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,，提供一種用于拉鉚螺絲組裝機(jī)的擰緊裝置,，使其將拉鉚螺母與拉鉚螺桿進(jìn)行擰緊。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種用于拉鉚螺絲組裝機(jī)的擰緊裝置,，其包括:第四安裝座,；上下正對且水平設(shè)置的彈簧上座和彈簧下座。

本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種浮動組裝機(jī)構(gòu),，包括底座,、機(jī)架、支撐座,、主板,、首先驅(qū)動裝置,、下壓裝置、送料裝置,、中轉(zhuǎn)裝置,、第四驅(qū)動裝置、載座支撐裝置,、安裝座,、第二驅(qū)動裝置、軌跡板,、隨動塊,、滑軌、首先固定板,、第二固定板,、第三驅(qū)動裝置、夾取裝置,、固定塊,、壓塊、首先平面軸承,、第二平面軸承,、第三平面軸承、定位塊,、定位導(dǎo)向柱,、吸頭，所述機(jī)架固定于所述底座上,，所述主板與所述機(jī)架連接,，所述第二驅(qū)動裝置固定于所述主板上，所述隨動塊與所述第二驅(qū)動裝置連接,，所述軌跡板固定于所述主板上,。定期檢查，確保機(jī)器穩(wěn)定,。

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,，特別是涉及一種球閥把手密封墊圈組裝機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)：球閥包括球閥閥體,、球閥密封圈和球閥把手等零部件，需要把密封墊圈,、球閥把手和螺母依次安裝在球閥閥體上,，才能組成完整的球閥。由于現(xiàn)在通常采用人工進(jìn)行球閥閥體,、球閥密封圈,、球閥把手和球閥把手鎖緊螺母的組裝,，組裝的精度不高，成品良率不夠理想,，而且組裝效率較低,，需要多個工位進(jìn)行流轉(zhuǎn)，使得制作流程比較復(fù)雜,，需要改進(jìn),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種球閥把手密封墊圈組裝機(jī)構(gòu)，把密封墊圈,、球閥把手和螺母自動組裝在球閥閥體上,，提升自動化水平。為解決上述技術(shù)問題,，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種球閥把手密封墊圈組裝機(jī)構(gòu),，包括：球閥把手料盤、工作臺,、轉(zhuǎn)盤,、密封墊圈組裝機(jī)構(gòu)、球閥把手組裝機(jī)構(gòu)和螺母組裝機(jī)構(gòu),，所述轉(zhuǎn)盤設(shè)置在工作臺上,，所述轉(zhuǎn)盤上環(huán)形陣列設(shè)置有數(shù)個與球閥閥體對應(yīng)的載具，所述球閥把手料盤中排列有球閥把手,，且位于工作臺一側(cè),，所述密封墊圈組裝機(jī)構(gòu)、球閥把手組裝機(jī)構(gòu)和螺母組裝機(jī)構(gòu)一側(cè)環(huán)繞轉(zhuǎn)盤而設(shè)置在工作臺上,，所述球閥把手組裝機(jī)構(gòu)包括位于轉(zhuǎn)盤與球閥把手料盤之間的機(jī)械手,。實(shí)時監(jiān)控零件庫存，及時補(bǔ)充,。碟剎自動組裝機(jī)價格

組裝過程平穩(wěn),，噪音低。碟剎自動組裝機(jī)價格

頂升板83的上端之兩端相對于中間部分朝下傾斜形成兩頂升斜面83a,。凸輪頂升板83可滑動地設(shè)置在一頂升板安裝座81上,。頂升板安裝座81與安裝臺面01固定連接。一頂升氣缸84驅(qū)動頂升板83沿一升降導(dǎo)軌82升降,。頂升氣缸84固定設(shè)置在頂升板安裝座81上,，升降導(dǎo)軌82豎直固定在頂升板安裝座81上。其中,，頂升板83通過一連接件85與頂升氣缸84的活塞桿固定連接,，頂升氣缸84固定地固定在頂升板安裝座81上。兩l形連接塊75上一一對應(yīng)且可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有兩凸輪76。兩l形連接塊75一一對應(yīng)地固定在兩滑塊78上,。碟剎自動組裝機(jī)價格