所述第二齒輪遠(yuǎn)離所述l形桿的一側(cè)中心處通過首先活動(dòng)軸連接設(shè)有首先傳動(dòng)桿,，所述首先傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述首先活動(dòng)軸的一端通過第二活動(dòng)軸連接設(shè)有第二傳動(dòng)桿,，所述第二傳動(dòng)桿的位置與所述下料口相適配,，所述平臺(tái)上固定設(shè)有限位塊,，所述第二傳動(dòng)桿貫穿所述限位塊。進(jìn)一步的,，所述連接機(jī)構(gòu)包括連接筒,，所述連接筒的一端與所述疊料筒固定連接，所述連接筒的另一端通過彈簧管與所述環(huán)形料槽相連接,。進(jìn)一步的,，所述環(huán)形料槽下均勻固定設(shè)有若干下料斗，所述連接筒的一端通過所述彈簧管與所述環(huán)形料槽下端的所述下料斗相連接,。進(jìn)一步的,，所述環(huán)形料槽的周圍固定設(shè)有固定圈，所述固定圈外壁通過若干彈簧連接設(shè)有外圈,，所述外圈通過支撐腿固定在地面上,，所述環(huán)形料槽位于所述固定圈的一側(cè)固定設(shè)有滾輪,，所述滾輪的一側(cè)固定設(shè)有凸形輪，所述凸形輪位于第四伺服電機(jī)的輸出端,。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了全自動(dòng)螺母組裝機(jī),，具備以下有益效果：能夠有效的避免人工組裝帶來的產(chǎn)品參差不齊的情況發(fā)生,，增加組裝的質(zhì)量，同時(shí)能夠增加工作效率,，并且,，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)使用,，降低了購置設(shè)備的成本,。具體實(shí)施方式為進(jìn)一步說明各實(shí)施例，本實(shí)用新型提供有附圖,。高效節(jié)能,，降低運(yùn)行成本。自動(dòng)組裝機(jī)批發(fā)

兩螺桿擋塊77也同時(shí)隨之靠近,，以對(duì)從上方裝入的拉鉚螺桿05進(jìn)行導(dǎo)向,，使其朝下對(duì)準(zhǔn)拉鉚螺母04。本實(shí)用新型的拉鉚螺絲組裝機(jī),，設(shè)計(jì)了一種用于緊固拉鉚螺母的抱持裝置,，并通過螺母上料裝置裝入拉鉚螺母，通過螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內(nèi)向下裝入拉鉚螺桿,，分別通過預(yù)擰緊裝置,、擰緊裝置對(duì)拉鉚螺母和拉鉚螺桿進(jìn)行初步、終擰緊,，通過預(yù)下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動(dòng)后,，由下料裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)下料。其結(jié)構(gòu)精巧,、實(shí)用性強(qiáng),，能夠提高組裝效率，且能夠使拉鉚螺母與拉鉚螺桿之間的配合圈數(shù)保持穩(wěn)定,。以上是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式,，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,。自動(dòng)組裝機(jī)批發(fā)組裝前確認(rèn)工藝要求,，避免錯(cuò)誤。

該電子元器件可以為市面上的航天連接器,、cmc連接器,、圓形電連接器和防水連接器等等,，電子連接器制造的后面階段是成品組裝。將電鍍好的插針與注塑盒座接插的方式有兩種：單獨(dú)對(duì)插或組合對(duì)插,。單獨(dú)對(duì)插是指每次接插一個(gè)插針,；組合對(duì)插則一次將多個(gè)插針同時(shí)與盒座接插。該發(fā)明的方案為單獨(dú)對(duì)插,，單獨(dú)對(duì)插精度相對(duì)高,，不容易出錯(cuò)，并且減少插裝報(bào)廢,。該設(shè)備通過插針組裝裝置2中的絕緣基座進(jìn)料組件21和絕緣基座轉(zhuǎn)移組件22便于使絕緣基座平穩(wěn)輸送進(jìn)料,，

并且通過插針組裝支撐組件中的絕緣基座和插針組裝電機(jī)便于將多個(gè)插針分別精細(xì)組裝，通過插針裁切組件便于逐個(gè)將插針精細(xì)裁切,，并且便于將插針裁切后直接進(jìn)行插裝固定,，節(jié)省中途整理時(shí)間，通過插針轉(zhuǎn)移組件便于將插針穩(wěn)定的輸送至絕緣基座上,，提升組裝質(zhì)量和組裝效率,；通過轉(zhuǎn)移輸送裝置便于將絕緣基座和插針的組裝件穩(wěn)定的進(jìn)行轉(zhuǎn)移，提升轉(zhuǎn)移過程中的穩(wěn)定性,，并且便于將插針進(jìn)行導(dǎo)通,，從而更好的提升組裝質(zhì)量和組裝效率；通過外殼組裝裝置中的外殼進(jìn)料組件和外殼轉(zhuǎn)移組件便于穩(wěn)定的將外殼夾取并輸送至指定位置,，提升輸送過程中的平穩(wěn)性,；通過外殼檢測組件便于對(duì)外殼外壁進(jìn)行檢測，并通過檢測塊與外殼配合度,，提升檢測效率和檢測質(zhì)量,；外殼與絕緣基座通過鉚壓組件鉚壓，提升鉚壓質(zhì)量和鉚壓精度,。本的優(yōu)點(diǎn)是將插針裁切后直接與絕緣基座進(jìn)行組裝,，提高插針和外殼與絕緣基座的組裝質(zhì)量。該外殼組裝裝置4解決了外殼輸送不平穩(wěn),，外殼檢測精度和檢測效率低,，降低外殼質(zhì)量以及提升產(chǎn)品報(bào)廢率，以及人工進(jìn)行鉚壓,，鉚壓質(zhì)量和鉚壓效率低,。通過外殼組裝裝置4中的外殼進(jìn)料組件41和外殼轉(zhuǎn)移組件42便于穩(wěn)定的將外殼夾取并輸送至指定位置，提升輸送過程中的平穩(wěn)性,。自動(dòng)化報(bào)警,，及時(shí)處理異常情況。

   所述第二開口的底部設(shè)置有收集箱,，所述收集箱左側(cè)與首先輸送盤連通,。推薦的,，所述出料口的直徑略大于單面磁的直徑，所述出料口的兩側(cè)均固定連接有限位塊,。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本實(shí)用新型的有益效果如下：1、本實(shí)用新型通過設(shè)置送料箱,、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),、轉(zhuǎn)盤、首先輸送盤,、首先連接體、第二連接體,、第二輸送盤,、連接桿、限位分流塊,、首先開口,、送料機(jī)構(gòu)、組裝本體,、出料口,、支撐架、固定桿,、首先液壓汽缸,、固定板和第二液壓汽缸，能夠使得單面磁進(jìn)行自動(dòng)化組裝,，替代了人工組裝的方式,，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率,，同時(shí)保證了單面磁組裝的質(zhì)量,。2、本實(shí)用新型通過設(shè)置底座,，能夠使得組裝本體放置的更加穩(wěn)定,，避免該組裝機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)影響其正常運(yùn)行，增加了該裝置的穩(wěn)定性,，延長了該組裝機(jī)的使用壽命,，通過設(shè)置第二開口和收集箱，能夠使得送料機(jī)構(gòu)一次只能通孔一個(gè)單面磁,，避免多個(gè)單面磁進(jìn)入組裝本體中情況的出現(xiàn),，提高了單面磁組裝的質(zhì)量，通過設(shè)置限位塊,，能夠使得組裝好的單面磁呈直線型從出料口中出來,，有利于工人進(jìn)行下一步處理,，有利于提高該組裝機(jī)生產(chǎn)效率。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,。組裝完成后，自動(dòng)分類存放,。浙江螺絲自動(dòng)組裝機(jī)成品率

自動(dòng)上料,，提升生產(chǎn)效率。自動(dòng)組裝機(jī)批發(fā)

依次形成60°大小角度間隔的螺母上料工位,、螺桿上料工位,、預(yù)擰緊工位、擰緊工位,、預(yù)下料工位及下料工位共六個(gè)工位,，這六個(gè)工位上對(duì)應(yīng)設(shè)置有螺母上料裝置1、螺桿上料裝置2,、預(yù)擰緊裝置3,、擰緊裝置4、預(yù)下料裝置5及下料裝置6,。在各工位上,，還對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)抱持裝置7，其用于在垂直于圓形轉(zhuǎn)盤02徑向的方向上抱持拉鉚螺母,。抱持裝置7包括一螺母承托塊72,，螺母承托塊72的上端朝下凹陷形成一持料槽72a。持料槽72a的徑向內(nèi)側(cè)一端內(nèi)凹形成弧形的定位部73a,，另一端沿圓形轉(zhuǎn)盤02的徑向朝外延伸至螺母承托塊72的表面,。持料槽72a的底部開設(shè)有給拉鉚螺桿05讓位的開口槽72b。抱持裝置7還包括法蘭壓片73,、座板71,、水平滑軌79及兩滑塊78。座板71固定在圓形轉(zhuǎn)盤02上,。法蘭壓片73水平地固定在螺母承托塊72上,，并朝徑向外側(cè)一端部分遮蓋定位部73a，其用于對(duì)拉鉚螺母04的法蘭朝下限位,。水平滑軌79設(shè)置在座板71上,，且與圓形轉(zhuǎn)盤02的徑向垂直。兩滑塊78可滑動(dòng)地設(shè)置在水平滑軌79上,。兩滑塊78上各固定連接有一個(gè)螺母抱持塊74和一個(gè)螺桿擋塊77,，兩螺母抱持塊74的相向一端形成凹形的抱持部，螺桿擋塊77的相向一端形成凹形的限位部。在本實(shí)用新型的抱持裝置中,，螺母承托塊72上形成的持料槽72a,。自動(dòng)組裝機(jī)批發(fā)