貨代運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn):保險(xiǎn)合同的可轉(zhuǎn)讓性,,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同通常隨著保險(xiǎn)標(biāo)的,、保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,,無(wú)須通知保險(xiǎn)人,,也無(wú)須征得保險(xiǎn)人的同意,。保險(xiǎn)單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓,。保險(xiǎn)利益的特殊性,,貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險(xiǎn)通常采用“不論滅失與否條款”,,即投保人事先不知情,也沒(méi)有任何隱瞞,,即使在保險(xiǎn)合同訂立之前或訂立之時(shí),,保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)滅失,,事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險(xiǎn)造成保險(xiǎn)標(biāo)的滅失,保險(xiǎn)人也同樣給予賠償,。合同解除的嚴(yán)格性,,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于航次保險(xiǎn),《保險(xiǎn)法》,、《海商法》規(guī)定,,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)從保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后,合同當(dāng)事人不得解除合同,。貨代運(yùn)輸?shù)牟煌\(yùn)輸方式之間都有各自的長(zhǎng)處與短處,。昆明商品預(yù)歸類
國(guó)際航空貨代運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式:班機(jī)運(yùn)輸指在固定的航線上定期航行的航班,固定始發(fā)站,,目的站和經(jīng)停站,。包機(jī)運(yùn)輸當(dāng)貨物批量較大,而班機(jī)不能滿足需要時(shí),,一般可采川包機(jī)運(yùn)輸,,這種運(yùn)輸方式屬于不定期運(yùn)輸,根據(jù)包機(jī)雙方簽訂的運(yùn)輸合同執(zhí)行飛行任務(wù),,不執(zhí)行航班時(shí)刻表,,不對(duì)公眾承擔(dān)責(zé)任。包機(jī)運(yùn)輸分為整機(jī)包機(jī)和部分包機(jī)兩種方式,。集中托運(yùn)方式指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批,,向航空公司辦理托運(yùn),采用一份總運(yùn)單集中發(fā)運(yùn)到同一到達(dá)站,,由航空貨運(yùn)代理公司到目的地指定的代理收貨,,然后再報(bào)關(guān)并分撥給各實(shí)際收貨人的運(yùn)輸方式。陜西貨物報(bào)關(guān)航空貨代運(yùn)輸適合于遠(yuǎn)程客運(yùn),、外貿(mào)貨物以及急需貨物的運(yùn)輸,。
國(guó)際貨物運(yùn)輸是指,在國(guó)家與國(guó)家,、國(guó)家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸,。國(guó)際貨物運(yùn)輸包括國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國(guó)際非貿(mào)易物資運(yùn)輸,由于國(guó)際貨物運(yùn)輸主要是國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸,,非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù),。國(guó)際貨物運(yùn)輸特點(diǎn)及性質(zhì):國(guó)際貨物運(yùn)輸通常乂被稱為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸,對(duì)國(guó)家米說(shuō)就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸,,簡(jiǎn)稱外貿(mào)運(yùn)輸,。特點(diǎn):國(guó)際貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)涉外工作,政策性強(qiáng),。路線長(zhǎng),,環(huán)節(jié)多,。涉及面廣情況復(fù)雜多變。在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,,運(yùn)用的是海洋運(yùn)輸,;特點(diǎn)有:通過(guò)能力大、運(yùn)量大,、運(yùn)費(fèi)低,。
日用工業(yè)品貨代運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸要求:日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品,、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品,。因貨種,、貨名繁多,常稱之為雜貨,。運(yùn)輸中重點(diǎn)要做好防潮,,減少混合污染以及貨損、貨差,,少數(shù)物品還具有易燃性。日用工業(yè)品多數(shù)貨物怕潮,、怕濕(煙,、糖、紗布,、紙張,、小五金等)、容易污染和破損(紡織品,、針織品,、食品、玻璃及陶瓷制品等),。少數(shù)貨物還具有危險(xiǎn)性(乒乓球,、火柴等)。由于貨種多,、特性不一,,生產(chǎn)單位多,在混裝中特別要注意避免出現(xiàn)污染和貨差,、貨損,。同時(shí)不論天氣如何,裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí),,都應(yīng)隨車帶雨布和繩索,,以防潮濕,。貨代運(yùn)輸對(duì)于距離長(zhǎng)的貨物來(lái)說(shuō),運(yùn)費(fèi)比較便宜,。
貨代汽車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)如下:靈活方便性,。道路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)、靈活,、方便,,可以延伸到地球的各個(gè)角落,時(shí)空自由度,。適用性,。道路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)、干支結(jié)合,,比其他運(yùn)網(wǎng)稠密得多,,適合各種用途、范圍,、層次,、批量、條件的運(yùn)輸,??焖偌皶r(shí)性。汽車運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸,,減少中間環(huán)節(jié),,縮短運(yùn)輸時(shí)間,便捷快速,,非常適合現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,。隨著道路條件、汽車結(jié)構(gòu)性能的改善,,其經(jīng)濟(jì)運(yùn)距也延長(zhǎng),,更具有重大社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。公用開(kāi)放性,。貨代汽車運(yùn)輸是一種皆可利用的運(yùn)輸方式,,凡擁有汽車的社會(huì)和個(gè)人均可使用道路這一基礎(chǔ)設(shè)施。投資效益高,。汽車運(yùn)輸始建投資少,,回收快。道路建設(shè)雖然投資大,,但由于成本回收快,,且興辦道路的地方收益大,故籌資渠道多,興建較容易,。經(jīng)濟(jì)效應(yīng)大,。道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展可直接帶動(dòng)汽車工業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以上特征,,使道路運(yùn)輸特別適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方式和流通的需要,,因而獲得巨大發(fā)展。道路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是:消耗石油資源多,,引發(fā)的交通事故多,,污染環(huán)境。但隨著科技進(jìn)步,,這些缺陷正在不斷得到改善,。貨代運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一,也是構(gòu)成陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一,。大件貨代業(yè)務(wù)價(jià)格
貨代運(yùn)輸保險(xiǎn),,是指承保貨代運(yùn)輸中貨物因自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn)。昆明商品預(yù)歸類
貨代運(yùn)輸中鮮活,、易腐貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求:鮮活貨物指在運(yùn)輸過(guò)程中,,需采取保鮮活措施,并需在限定運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)抵的貨物,。易腐貨物是指在運(yùn)輸過(guò)程中,,必須保持一定低溫,以防止腐壞,、變質(zhì)的貨物,。其主要特點(diǎn)是:需有人隨車押運(yùn)照料。如運(yùn)輸獸,、畜、蜜蜂,、魚,、蝦以及魚苗、鰻苗等活動(dòng)物,,需有人在運(yùn)輸途中添加飼料,、上水、換水,、注氧氣等,。可用一般敞式貨車(裝運(yùn)耕?;蛏i時(shí),,不能使用全鐵底板車廂的貨車),或經(jīng)適當(dāng)改裝的車、高欄板車等運(yùn)輸,。對(duì)溫度的要求不同,。運(yùn)送肉類的溫度要低,蛋類溫度要適中,,水果,、蔬菜或鮮花均怕熱又怕冷,如蘋果和梨要保持-4℃,,香蕉,、菠蘿要保持12~14℃、8~10℃等,。運(yùn)輸此類貨物適宜使用冷藏車,、保溫車;對(duì)于要保持零度以上溫度的貨物,,可采取力口蓋保溫材料或采用封閉車廂車輛運(yùn)輸,。昆明商品預(yù)歸類
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