貨代運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任：運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港,、避難港由于卸貨,、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用；共同海損的,、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用,；運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失,。水漬險(xiǎn)：除包括上列平安險(xiǎn)各項(xiàng)責(zé)任外,，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失,。一切險(xiǎn)：除包括上列平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致?lián)p失,，它包括條款：、提貨不著險(xiǎn)條款,；淡水雨淋險(xiǎn)條款；短量險(xiǎn)條款,；混雜,、沾污險(xiǎn)條款；滲漏險(xiǎn)條款,；碰損,、破碎險(xiǎn)條款；串味險(xiǎn)條款,；受潮受熱險(xiǎn)條款,；鉤損險(xiǎn)條款；包裝破裂險(xiǎn)條款,；銹損險(xiǎn)條款,。貨代運(yùn)輸有多種類(lèi)型的交通工具，使它幾乎能承運(yùn)任何商品,，幾乎可以不受重量和容積的限制,。蘭州貨運(yùn)代理

國(guó)際貨物運(yùn)輸是指，在國(guó)家與國(guó)家,、國(guó)家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸,。國(guó)際貨物運(yùn)輸包括國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國(guó)際非貿(mào)易物資運(yùn)輸，由于國(guó)際貨物運(yùn)輸主要是國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸,，非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門(mén)的附帶業(yè)務(wù),。國(guó)際貨物運(yùn)輸特點(diǎn)及性質(zhì)：國(guó)際貨物運(yùn)輸通常乂被稱(chēng)為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸，對(duì)國(guó)家米說(shuō)就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸,，簡(jiǎn)稱(chēng)外貿(mào)運(yùn)輸,。特點(diǎn)：國(guó)際貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)涉外工作，政策性強(qiáng),。路線(xiàn)長(zhǎng),，環(huán)節(jié)多。涉及面廣情況復(fù)雜多變,。在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,，運(yùn)用的是海洋運(yùn)輸；特點(diǎn)有：通過(guò)能力大,、運(yùn)量大,、運(yùn)費(fèi)低,。空運(yùn)貨代價(jià)格是多少貨代的運(yùn)輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系,，確保運(yùn)輸時(shí)限,。

貨代運(yùn)輸保險(xiǎn)，是指承保運(yùn)輸中貨物因自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn),。按貨物運(yùn)輸方式可分為海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn),、郵包保險(xiǎn)以及聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn),。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限多以一次航程或運(yùn)程計(jì)算。凡在貨物運(yùn)輸中具有保險(xiǎn)利益的人均可投保,，如貨主,、發(fā)貨人、托運(yùn)人,、承運(yùn)人等,。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)事故包括雷電、海嘯,、地震等自然災(zāi)害,，船舶擱淺、觸礁,、沉沒(méi),、失蹤、碰撞等意外事故,，火災(zāi),、短量、破碎,、船長(zhǎng)船員惡意行為等外來(lái)危險(xiǎn)等,。承保保險(xiǎn)事故造成的損失，從性質(zhì)上分為單獨(dú)海損與共同海損,，從程度上分為全部損失與部分損失,。所投保的險(xiǎn)種不同，承保損失范圍也不同,，有的險(xiǎn)種對(duì)單獨(dú)海損不賠,，有的險(xiǎn)種對(duì)部分損失不賠，投保人須視需要選擇投保的險(xiǎn)種,。此外,，保險(xiǎn)人除承擔(dān)規(guī)定保險(xiǎn)事故的損失外，還承擔(dān)事故發(fā)生后對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的施救與救助費(fèi)用。

國(guó)際貨代企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),，是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù),，收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為,。貨運(yùn)代理人（Freightforwarder），安排他人貨物海上貨物運(yùn)輸?shù)囊环疆?dāng)事人,，所收取的費(fèi)用按運(yùn)費(fèi)的某一百分比加上開(kāi)支計(jì)算,。有時(shí)貨運(yùn)代理人作為托運(yùn)人的主承攬人(principalcontractor)并承擔(dān)公共承運(yùn)人(commoncarrier)的責(zé)任；而有時(shí)貨運(yùn)代理人只作為托運(yùn)人的代理人,，只負(fù)有合理小心和能力的義務(wù)(reasonablecareandskill),。在法國(guó)，作為主承攬人的貨運(yùn)代理人稱(chēng)為“commissionairedetransport”,，而作為代理人的貨代稱(chēng)為“transitaire”。貨代的集裝箱運(yùn)輸：集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式,，但開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸,，必須滿(mǎn)足一定的條件。具有相對(duì)集中,、穩(wěn)定,、充足的貨源，只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率,，充分發(fā)揮集裝箱的運(yùn)輸特點(diǎn),。具有滿(mǎn)足運(yùn)輸過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)設(shè)備，如集裝箱,、集裝箱汽車(chē)等,。具有健全的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT(mén)為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱(chēng),。

貨代運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)包括：貨物包裝要求堅(jiān)固,、完好、輕便,，在一般運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂,、內(nèi)件漏出散失。因碼垛,、摩擦,、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì),，傷害人員或污損飛機(jī),、設(shè)備及其他物品，由于托運(yùn)人的原因貨物包裝不良污染飛機(jī)及其他物品，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,，向承運(yùn)人支付污染處理費(fèi),。包裝的形狀除應(yīng)適應(yīng)貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,，還要便于搬運(yùn),、裝卸、堆放和便于計(jì)算數(shù)量,；包裝外部不能有突出的棱角及釘,、鉤、刺等,；包裝要清潔,、干燥，沒(méi)有異味和污染,。貨代運(yùn)輸主要有國(guó)國(guó)際貨代運(yùn)輸,，特點(diǎn)是遠(yuǎn)距離，運(yùn)量大,。電子產(chǎn)品貨代業(yè)務(wù)服務(wù)商

我們可以根據(jù)貨物的運(yùn)輸時(shí)間來(lái)選擇貨代運(yùn)輸工具,。蘭州貨運(yùn)代理

貨代汽車(chē)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)如下：靈活方便性。道路運(yùn)輸機(jī)動(dòng),、靈活,、方便，可以延伸到地球的各個(gè)角落,，時(shí)空自由度,。適用性。道路網(wǎng)縱橫交錯(cuò),、干支結(jié)合,，比其他運(yùn)網(wǎng)稠密得多，適合各種用途,、范圍,、層次、批量,、條件的運(yùn)輸,。快速及時(shí)性,。汽車(chē)運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,，減少中間環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸時(shí)間,，便捷快速,，非常適合現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,。隨著道路條件、汽車(chē)結(jié)構(gòu)性能的改善,，其經(jīng)濟(jì)運(yùn)距也延長(zhǎng),，更具有重大社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。公用開(kāi)放性,。貨代汽車(chē)運(yùn)輸是一種皆可利用的運(yùn)輸方式,，凡擁有汽車(chē)的社會(huì)和個(gè)人均可使用道路這一基礎(chǔ)設(shè)施。投資效益高,。汽車(chē)運(yùn)輸始建投資少,，回收快。道路建設(shè)雖然投資大,，但由于成本回收快,，且興辦道路的地方收益大，故籌資渠道多,，興建較容易,。經(jīng)濟(jì)效應(yīng)大。道路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展可直接帶動(dòng)汽車(chē)工業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。以上特征,，使道路運(yùn)輸特別適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方式和流通的需要，因而獲得巨大發(fā)展,。道路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)是：消耗石油資源多，引發(fā)的交通事故多,，污染環(huán)境,。但隨著科技進(jìn)步，這些缺陷正在不斷得到改善,。蘭州貨運(yùn)代理

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