對于RTO系統(tǒng)，在填料床中實(shí)現(xiàn)很高的預(yù)熱溫度導(dǎo)致熱氧化過程實(shí)際在床層中就發(fā)生了,，這些系統(tǒng)的預(yù)熱溫度通常明顯高于大多數(shù)有機(jī)物的自燃溫度,。

節(jié)能環(huán)保、易維護(hù)

應(yīng)用結(jié)果顯示,，對于給定尺寸的RTO,，使用規(guī)整填料相對于使用松散填料具有以下優(yōu)勢：(1)較高的熱效率可降低年燃料費(fèi)用(為60%～65%);(2)較低的壓力降可降低年電力費(fèi)用(為14%～78%);(3)由于降低了堵塞能力和提高了清潔能力，停歇時(shí)間和維持費(fèi)用也有所降低,。但是,，規(guī)整填料在制造和安裝上更昂貴，單位體積的成本是傳統(tǒng)散裝填料的5～10倍,。所以應(yīng)用規(guī)整填科比應(yīng)用散裝填料的投資費(fèi)用要高5%～20%,。 寧波盼達(dá)環(huán)保科技有限公司RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備常見故障維護(hù),。東陽RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備咨詢電話

  常用RTO的蓄熱床為3個(gè)(也有2床及3床以上,，因處理效率及實(shí)用性等原因不常用)。蓄熱床由多孔蓄熱陶瓷制成,，廢氣從蓄熱床底部進(jìn)入,，經(jīng)蓄熱床預(yù)熱，至燃燒室充分氧化放熱,，再從另一床頂部進(jìn)入,，熱量留在蓄熱床內(nèi)，然后從底部排出,，1床進(jìn)氣,、1床蓄熱、1床吹掃(減少因進(jìn)氣殘留在陶瓷中的廢氣進(jìn)入尾氣,，提高VOC去除率),，通過進(jìn)出口閥的自動(dòng)切換實(shí)現(xiàn)上述3個(gè)過程在每一床中輪流進(jìn)行。

  本文結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn),，從以下幾方面探討RTO在醫(yī)化廢氣處理過程中的運(yùn)行管理與優(yōu)化,。

富陽區(qū)RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備咨詢電話RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備價(jià)格。

RTO在國內(nèi)的應(yīng)用

目前，國內(nèi)絕緣材料行業(yè)和要銅板生產(chǎn)行業(yè)所采用的廢焚燒爐大部分是直燃式焚燒爐,。雖然這種焚燒爐的造價(jià)較低,

但燃油的消耗也較大,。在燃油價(jià)格不斷飆升的現(xiàn)在，節(jié)約燃油,、降低成本已經(jīng)是每個(gè)企業(yè)都非常重視的問題,。實(shí)際上,

只要在直燃式焚燒爐中增加蓄熱體(蜂窩陶瓷)就可以達(dá)到節(jié)約燃油的目的。在直燃式廢氣焚燒爐中增加蓄熱體以后,不

*起到了蓄熱的作用,，而且還起到了第二個(gè)火源的作用,，在燃燒機(jī)“熄火” 狀態(tài)下，有機(jī)廢氣碰到熾熱的蜂窩陶瓷時(shí),

就會(huì)著火燃燒,。將直燃式廢5氣焚燒爐改造成蓄熱式廢氣焚燒爐的費(fèi)用很低,，因此，國內(nèi)絕緣材料行業(yè)和覆銅板生產(chǎn)行業(yè)

所使用的直燃式廢氣焚燒爐都可以改造,，也很有必要進(jìn)行改造,。

RTO 蓄熱式熱氧化處理設(shè)備

蓄熱式熱力氧化爐（Regenerative Thermal Oxidizer),是將高溫氧化和蓄熱相結(jié)合的一種有機(jī)廢氣處理設(shè)備，是一種有效有機(jī)廢氣治理設(shè)備,。與傳統(tǒng)的催化燃燒,、直燃式熱氧化爐（TO）相比，具有熱效率高（≥95%）,、運(yùn)行成本低、能處理大風(fēng)量中低濃度廢氣等特點(diǎn),，濃度稍高時(shí),，還可進(jìn)行二次余熱回收，降低生產(chǎn)運(yùn)營成本,。

RTO 工藝原理

       RTO的原理是在高溫下將廢氣中的有機(jī)物（VOCs）氧化成對應(yīng)的二氧化碳和水,，從而凈化廢氣，并回收廢氣氧化分解所釋放出來的熱量,。三室RTO廢氣分解效率達(dá)到99%以上,，熱回收效率達(dá)到95%以上。RTO主體結(jié)構(gòu)由燃燒室,、蓄熱室和切換閥等組成,。根據(jù)客戶實(shí)際需求，選擇不同的熱能回收方式和切換閥方式,。        

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RTO的運(yùn)行能耗問題

  如果RTO運(yùn)行管理不善,，車間廢氣處理控制不好,，往往造成RTO運(yùn)行能耗大、成本高，企業(yè)往往因過高的成本而停止運(yùn)行RTO,，**把RTO當(dāng)作形象工程,。

  RTO的運(yùn)行能耗主要是電和燃料。一旦設(shè)備定型了,，電耗基本恒定,，風(fēng)機(jī)可采用變頻控制省電，這里不做討論,，主要討論燃料問題,。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定,，加上車間廢氣控制不好,，所以在RTO啟動(dòng)及運(yùn)行過程中，需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料(常用柴油,、天然氣)以維持燃燒室溫度,。

  燃料消耗多少，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力,，通常以RTO在能夠維持正常運(yùn)行而不需補(bǔ)充燃料所需的比較低VOC濃度來衡量RTO的能耗高低,。此數(shù)值越低，則能耗越低,。性能超好的RTO此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L,。另外，RTO的能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失,，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān),，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大,，則能耗越低,。 RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備是用在哪些范圍的？富陽區(qū)RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備咨詢電話

RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備該如何使用,？東陽RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備咨詢電話

因醫(yī)化廢氣超標(biāo)排放影響周邊生活環(huán)境所引起的投訴與紛爭越來越多,，在某些地區(qū)，部分中小企業(yè)因無法承擔(dān)巨額的環(huán)境治理費(fèi)用,，或迫于地方環(huán)保壓力不得不選擇關(guān)閉停產(chǎn),。醫(yī)化行業(yè)的環(huán)保門檻越來越高，環(huán)保設(shè)施投入越來越大,。在這種情況下,，很多醫(yī)化企業(yè)花費(fèi)大量資金購置環(huán)保設(shè)備，但是因?yàn)槿狈侠淼募夹g(shù)引導(dǎo),，導(dǎo)致大部分設(shè)備沒有發(fā)揮作用或難以發(fā)揮作用,，很多環(huán)保設(shè)施成為擺設(shè),，成為應(yīng)付相關(guān)部門環(huán)保部門檢查的形象工程。而有些環(huán)保工程公司為了追求利潤,，夸大其環(huán)保設(shè)施作用,，避而不談其缺點(diǎn)及使用條件的限制，導(dǎo)致社會(huì)資源浪費(fèi),。某些企業(yè)環(huán)保管理人員因缺乏必要的環(huán)保專業(yè)知識,，過于相信環(huán)保公司對其環(huán)保設(shè)施的介紹，認(rèn)為可以一勞永逸,，從另一方面增加了環(huán)保設(shè)施正常運(yùn)行的難度,。 東陽RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備咨詢電話