RTO的進(jìn)出口閥問題

  由于必須在一定的時間間隔內(nèi)實現(xiàn)蓄熱,、燃燒與吹掃的頻繁切換，進(jìn)出口閥成了RTO的關(guān)鍵部件之一,。盡管正常情況下廢氣出口溫度不高,，對進(jìn)出口閥材料無特殊要求，但必須考慮進(jìn)出口閥的密封性,、靈活性,、可靠性和使用壽命,。因為廢氣中含有的微小粉塵以及頻繁動作,，勢必對密封面造成磨損,，這些因素應(yīng)當(dāng)在選用進(jìn)出口閥時予以充分考慮,。如果出現(xiàn)閥門密封不嚴(yán)、壓力損失過大,、動作速度慢等問題,，就會影響RTO的使用性能和節(jié)能效果。嚴(yán)重時還會出現(xiàn)安全問題,，前面已有論述，此處不再贅述,。

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相對而言,，蓄熱式熱氧化爐(RTO)因其對廢氣成分選擇性小,，高溫對有機氣體破壞較徹底,，從而具有一定優(yōu)勢，但它也還存在一定的局限性,。由于RTO在國外的研究發(fā)展歷史只有30多年，在我國只有10多年,，技術(shù)上還不成熟,，實際應(yīng)用經(jīng)驗也不夠,，比如對廢氣量和VOC含量不穩(wěn)定的廢氣處理運行管理難度較大,，控制當(dāng)會導(dǎo)致產(chǎn)生一定的安全風(fēng)險等?，F(xiàn)階段蓄熱式熱氧化爐(RTO)并不是比較好,、**徹底有效的醫(yī)化廢氣處理方法,，不能從根本上解決醫(yī)化行業(yè)的廢氣污染問題,。

  常用RTO的蓄熱床為3個(也有2床及3床以上,，因處理效率及實用性等原因不常用),。蓄熱床由多孔蓄熱陶瓷制成,，廢氣從蓄熱床底部進(jìn)入,，經(jīng)蓄熱床預(yù)熱,，至燃燒室充分氧化放熱，再從另一床頂部進(jìn)入,，熱量留在蓄熱床內(nèi),，然后從底部排出,，1床進(jìn)氣,、1床蓄熱,、1床吹掃(減少因進(jìn)氣殘留在陶瓷中的廢氣進(jìn)入尾氣，提高VOC去除率),，通過進(jìn)出口閥的自動切換實現(xiàn)上述3個過程在每一床中輪流進(jìn)行。

  本文結(jié)合實際使用經(jīng)驗,，從以下幾方面探討RTO在醫(yī)化廢氣處理過程中的運行管理與優(yōu)化,。

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RTO的選材問題

  醫(yī)化廢氣成分復(fù)雜,，且廢氣組分中含鹵素,、氮,、磷,、硫的有機物質(zhì),，這些物質(zhì)一旦經(jīng)高溫焚燒后就會產(chǎn)生酸,，對RTO設(shè)備造成嚴(yán)重腐蝕,，甚至導(dǎo)致設(shè)備無法運行,，而且容易導(dǎo)致廢氣排放口酸性物質(zhì)嚴(yán)重超標(biāo),。

  醫(yī)化廢氣中含有的鹵素,、氮、磷,、硫等有機物多數(shù)來源于含這些元素的溶劑,、物料及副產(chǎn)物,。導(dǎo)致這些物料的揮發(fā)主要源于投料,、轉(zhuǎn)料,、反應(yīng),、溶劑回收、抽濾,、壓濾等生產(chǎn)階段,，生產(chǎn)時除應(yīng)盡量避免采用容易導(dǎo)致溶劑大量揮發(fā)的操作(如盡量少用離心機等)外,，還應(yīng)加強廢氣冷凝回收,，采用多級冷凝,、普冷與深冷結(jié)合的方式,。對于像二氯甲烷這一類沸點低且含鹵素的溶劑，在冷凝回收的基礎(chǔ)上，建議采用碳纖維吸附裝置,，提高回收效率,。

因醫(yī)化廢氣超標(biāo)排放影響周邊生活環(huán)境所引起的投訴與紛爭越來越多，在某些地區(qū),，部分中小企業(yè)因無法承擔(dān)巨額的環(huán)境治理費用,，或迫于地方環(huán)保壓力不得不選擇關(guān)閉停產(chǎn)。醫(yī)化行業(yè)的環(huán)保門檻越來越高,，環(huán)保設(shè)施投入越來越大,。在這種情況下，很多醫(yī)化企業(yè)花費大量資金購置環(huán)保設(shè)備,，但是因為缺乏合理的技術(shù)引導(dǎo),，導(dǎo)致大部分設(shè)備沒有發(fā)揮作用或難以發(fā)揮作用，很多環(huán)保設(shè)施成為擺設(shè),，成為應(yīng)付相關(guān)部門環(huán)保部門檢查的形象工程,。而有些環(huán)保工程公司為了追求利潤，夸大其環(huán)保設(shè)施作用,，避而不談其缺點及使用條件的限制,，導(dǎo)致社會資源浪費。某些企業(yè)環(huán)保管理人員因缺乏必要的環(huán)保專業(yè)知識,，過于相信環(huán)保公司對其環(huán)保設(shè)施的介紹,，認(rèn)為可以一勞永逸，從另一方面增加了環(huán)保設(shè)施正常運行的難度,。 寧波盼達(dá)環(huán)?？萍加邢薰綬TO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備怎么樣？

RTO的控制手段及安全措施

  關(guān)于RTO配套的控制手段,，每個廠家各有所長,。通常存在的比較大問題是廢氣濃度異常控制,。

  一般來說,，廢氣濃度異常指廢氣中VOC濃度偏離RTO正常運行需要，尤其是廢氣濃度偏高容易帶來安全風(fēng)險,。一些廠家采取廢氣總管恒壓(廢氣總管負(fù)壓情況與引風(fēng)機變頻器連鎖)以恒定廢氣流速,，但是并未能夠解決VOC濃度波動問題。有一些廠家采用在VOC濃度較高時加新風(fēng)稀釋的方法,，此方法的關(guān)鍵問題是如何及時,、準(zhǔn)確地測定廢氣濃度,，從而確定稀釋風(fēng)與廢氣的比例,。而如何及時、準(zhǔn)確地測定廢氣濃度并反饋到控制系統(tǒng)中，這就對VOC在線監(jiān)測儀的要求非常高,。 寧波盼達(dá)環(huán)?？萍加邢薰綬TO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備值得信賴。溫州RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備

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RTO的運行能耗問題

  如果RTO運行管理不善，車間廢氣處理控制不好,，往往造成RTO運行能耗大,、成本高，企業(yè)往往因過高的成本而停止運行RTO,，**把RTO當(dāng)作形象工程,。

  RTO的運行能耗主要是電和燃料。一旦設(shè)備定型了,，電耗基本恒定,，風(fēng)機可采用變頻控制省電，這里不做討論,，主要討論燃料問題,。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定,，加上車間廢氣控制不好,，所以在RTO啟動及運行過程中，需要經(jīng)常補充燃料(常用柴油,、天然氣)以維持燃燒室溫度,。

  燃料消耗多少，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力,，通常以RTO在能夠維持正常運行而不需補充燃料所需的比較低VOC濃度來衡量RTO的能耗高低,。此數(shù)值越低，則能耗越低,。性能超好的RTO此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L,。另外，RTO的能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失,，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān),，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大,，則能耗越低,。 溫州RTO蓄熱式熱氧化處理設(shè)備

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