凸輪軸承隨動(dòng)器是一種特殊的軸承元件，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化機(jī)械,、數(shù)控機(jī)床,、工業(yè)機(jī)器人等設(shè)備中，主要作用是通過(guò)滾動(dòng)或滑動(dòng)來(lái)減少摩擦,，從而實(shí)現(xiàn)精確的機(jī)械運(yùn)動(dòng)和定位,。帶密封工作溫度-20~80°C，長(zhǎng)期使用建議在60°C以下.

不帶密封工作溫度-20~120℃,長(zhǎng)期使用建議在100C以下,。微型凸輪軸承隨動(dòng)器,適用于空間狹小,、載荷低、轉(zhuǎn)速慢的場(chǎng)合,。標(biāo)準(zhǔn)凸輪軸承隨動(dòng)器適用于大部分需求,，無(wú)特殊要求時(shí)的選有頭部?jī)?nèi)六角和兩端內(nèi)六角兩種。

滾輪軸承可在所有類型的軌道上運(yùn)行,，并用于凸輪驅(qū)動(dòng),、輸送系統(tǒng)等。外圈運(yùn)行表面形狀標(biāo)配為凸球面,。除了單列凸輪滾子軸承以外,，滾輪軸承還可配備圓柱面（平直的）外圈運(yùn)行表面。SKF提供的滾輪軸承已填充潤(rùn)滑脂，并帶有密封,，可隨時(shí)安裝,。它們擁有多種類型和設(shè)計(jì)形式，并且可用于各種運(yùn)行條件和應(yīng)用,。 除了滿裝滾子設(shè)計(jì)以外,，螺栓型圓柱滾子滾輪軸承均裝有滾子引導(dǎo)的窗式鋼保持架。江蘇圓錐滾輪軸承傳動(dòng)

螺栓滾輪軸承一般為被動(dòng)從動(dòng)左右,使用習(xí)慣是:不主動(dòng)轉(zhuǎn),有東西壓它上面,他才會(huì)動(dòng)!一般為被動(dòng)從動(dòng),螺栓型曲線滾輪一般為滿裝滾子結(jié)構(gòu),，螺栓軸滾道部位經(jīng)過(guò)淬火,，為避免應(yīng)力集中，滾輪的厚壁外圈外表面為弧形,。外圈有兩個(gè)整體擋邊,，軸向由滾子引導(dǎo)。螺栓軸頭部和壓裝的側(cè)擋圈通過(guò)滾子為外圈提供軸向支承,。螺栓滾輪軸承經(jīng)過(guò)安裝后形成的游隙被叫做安裝游隙;經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn),，軸承零件溫度升高，體積發(fā)生變化,，又因與軸承相配的軸或殼歲溫度的升高也發(fā)生伸長(zhǎng)現(xiàn)象,，這導(dǎo)致螺栓滾輪軸承的游隙再度發(fā)生變化，這個(gè)工作起來(lái)的游隙被叫做工作游隙,。工作游隙一般地又小于安裝游隙,，有時(shí)這一游隙值亦會(huì)隨著組配、安裝方式的不同而增大,。螺栓滾輪軸承報(bào)價(jià)正確地使用潤(rùn)滑脂,，必須知道潤(rùn)滑脂脂在非標(biāo)軸承中的運(yùn)動(dòng)情況。保證潤(rùn)滑脂的安定性,。

滾輪直線導(dǎo)軌系統(tǒng)中使用的滾輪軸承,，作為導(dǎo)軌滾輪在導(dǎo)軌面上滾動(dòng)。

重載滾輪軸承V型軸承極限工作載荷為：軸向載荷為17000N,，徑向載荷50000N,；外球面軸承的極限工作載荷為徑向80000N。計(jì)算軸承的壽命時(shí),，請(qǐng)使用極限工作載荷,，計(jì)算結(jié)果將更為準(zhǔn)確；額定載荷數(shù)值比較大,，供參考和同其它軸承對(duì)比之用,。V型軸承極限載荷的軸承的外徑為150mm，軸承芯子為雙列圓錐軸承,，其它軸承都為雙列球軸承,；從安裝方式來(lái)看,，同樣分為通孔和盲孔安裝方式。

滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承,，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形,，可根據(jù)使用場(chǎng)合設(shè)計(jì)來(lái)與滾道面配合。利用這種外圈,，滾輪可以直接在滾道上滾動(dòng),，并可以承受較重負(fù)荷和沖擊負(fù)荷。該軸承為密封結(jié)構(gòu),，充填潤(rùn)滑脂,，提供長(zhǎng)期有效潤(rùn)滑，用戶可免潤(rùn)滑,。對(duì)于使用工況惡劣的可設(shè)計(jì)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的通道,，提高軸承使用壽命。方式不當(dāng)也可以造成滾輪軸承發(fā)熱,。通過(guò)潤(rùn)滑可以減少零件運(yùn)動(dòng)中的磨損,，保證壓力機(jī)精度，降低能量消耗,。潤(rùn)滑分稀油潤(rùn)滑,、濃油潤(rùn)滑等。NNTR滾輪軸承廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械行業(yè),、冶金行業(yè),、輪軸軸承等場(chǎng)合，譬如物流傳送系統(tǒng)等,。

按照軸承所處的狀態(tài),，游隙可分為下列三種：原始游隙軸承安裝前自由狀態(tài)時(shí)的游隙,。原始游隙是由制造廠加工,、裝配所確定的。安裝游隙也叫配合游隙,，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時(shí)的游隙,。由于過(guò)盈安裝，或使內(nèi)圈增大,，或使外圈縮小,，或二者兼而有之，均使安裝游隙比原始游隙小,。工作游隙軸承在工作狀態(tài)時(shí)的游隙,，工作時(shí)內(nèi)圈溫升較大，熱膨脹較大,，使軸承游隙減小,。軸承游隙;同時(shí)，由于負(fù)荷的作用，滾動(dòng)體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形,，使軸承游隙增大,。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用,。滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承,，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據(jù)使用場(chǎng)合設(shè)計(jì)來(lái)與滾道面配合,。被廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)領(lǐng)域中,，比如機(jī)床、冶金等行業(yè),。支撐滾輪是外圈較厚且外輪廓帶弧度的圓柱型滾子軸承單元,。江蘇圓錐滾輪軸承傳動(dòng)

雙列滿裝滾子軸承：NUTR系列支承滾輪為雙列滿裝滾子軸承，能夠承受較高的徑向和軸向載荷,。江蘇圓錐滾輪軸承傳動(dòng)

普通載荷滾輪軸承V型軸承極限工作載荷為：軸向載荷為2500N,，徑向載荷5000N；外球面軸承的極限工作載荷為徑向8000N,。計(jì)算軸承的壽命時(shí),，請(qǐng)使用極限工作載荷，計(jì)算結(jié)果將更為準(zhǔn)確,；額定載荷數(shù)值比較大,。

V型軸承主要分為兩種：標(biāo)準(zhǔn)V型軸承，從安裝方式來(lái)區(qū)分,，可分為通孔安裝方式和盲孔安裝方式,；當(dāng)由于空間的限制，只能在安裝板的一邊操作時(shí),，請(qǐng)選用盲孔安裝方式,。從軸承的組成來(lái)區(qū)分，可分為雙列球軸承和兩個(gè)單列球軸承,；雙列球軸承的載荷能力更大,，兩個(gè)單列球軸承適應(yīng)性更強(qiáng)。超薄V型軸承軸向的厚度很薄,，適合空間狹窄的應(yīng)用,。從安裝方式來(lái)區(qū)分，同樣分為通孔安裝方式和盲孔安裝方式,；所有的超薄V型軸承,，都是單列球軸承，所以軸向承載能力受到了一定的限制,。 江蘇圓錐滾輪軸承傳動(dòng)