凸輪軸承隨動器是一種特殊的軸承元件，廣泛應(yīng)用于自動化機(jī)械,、數(shù)控機(jī)床,、工業(yè)機(jī)器人等設(shè)備中，主要作用是通過滾動或滑動來減少摩擦,，從而實(shí)現(xiàn)精確的機(jī)械運(yùn)動和定位,。帶密封工作溫度-20~80°C，長期使用建議在60°C以下.

不帶密封工作溫度-20~120℃,長期使用建議在100C以下,。微型凸輪軸承隨動器,適用于空間狹小,、載荷低、轉(zhuǎn)速慢的場合,。標(biāo)準(zhǔn)凸輪軸承隨動器適用于大部分需求,，無特殊要求時的選有頭部內(nèi)六角和兩端內(nèi)六角兩種。

滾輪軸承可在所有類型的軌道上運(yùn)行,，并用于凸輪驅(qū)動,、輸送系統(tǒng)等。外圈運(yùn)行表面形狀標(biāo)配為凸球面,。除了單列凸輪滾子軸承以外,，滾輪軸承還可配備圓柱面（平直的）外圈運(yùn)行表面。SKF提供的滾輪軸承已填充潤滑脂,，并帶有密封,，可隨時安裝。它們擁有多種類型和設(shè)計形式,，并且可用于各種運(yùn)行條件和應(yīng)用,。 側(cè)滾輪是復(fù)合滾輪軸承中次要的承載體，承受水平方向的載荷,，同樣要求有很強(qiáng)的耐磨性 耐腐蝕性及抗沖擊能力,。曲線滾輪軸承

靜載荷滾輪軸承的允許靜載荷取決于 F0r max 和 C0 (→ product table）。 如果平穩(wěn)運(yùn)行的要求比正常情況低,，靜載荷可以超過C0,，但是不應(yīng)超過上限允許徑向靜載荷F0r max。

動載荷與外圈在軸承座內(nèi)受到完全支撐的典型滾動軸承相比,，滾輪軸承只在外表面和軌道之間產(chǎn)生一個很小的接觸區(qū),。 實(shí)際接觸區(qū)域取決于所施加的徑向載荷及滾輪表面輪廓。 有限的接觸面積引起外圈變形,，進(jìn)而改變軸承內(nèi)的載荷分布,，影響到承載能力,。 產(chǎn)品表中列出的基本額定載荷已考慮到這種情況。 承受動載荷的能力決于必要的使用壽命,，但考慮外圈的強(qiáng)度同樣重要。 因此,，不應(yīng)超過允許徑向動載荷的上限值 Fr max 

軸向載荷擋邊使螺栓型滾輪軸承在傾斜或偏轉(zhuǎn)運(yùn)行的情況下,，能夠承受軸向載荷。 允許載荷的大小取決于內(nèi)部設(shè)計,。 軌道輸送滾輪軸承現(xiàn)貨螺栓型圓柱滾子滾輪軸承允許的工作溫度限制范圍取決于:軸承套圈和滾子的尺寸熱穩(wěn)定性保持架密封件潤滑劑,。

不可調(diào)軸承的安裝后游隙主要受配合的影響，下面主要介紹可調(diào)軸承的游隙調(diào)整方法,，以適用轉(zhuǎn)速范圍寬,、可同時承受軸向力和徑向力的圓錐滾子軸承為例。

1.推拉法推拉法一般用于正游隙,，軸承滾道與滾動體之間的軸向間隙是可以測得的,。對軸或者軸承座向一個方向施加一個力，推到底以后將百分表設(shè)為零位作參考,，然后施加一個反方向的力,，推到底以后百分表上指針的轉(zhuǎn)動量就是游隙值。測量時需慢慢震蕩旋轉(zhuǎn)滾子,，確保滾子正確定位在內(nèi)圈大擋邊上,。

2.Acro-SetTM法Acro-Set的理論基礎(chǔ)是胡克定律，發(fā)生彈性形變的物體的形變量與所受的外力成正比,。在一定的安裝力作用下,，測量墊片或隔圈間隙來獲得正確的游隙。按照一個事先測試時創(chuàng)建的圖表直接讀出所需要的正確的墊片或隔圈尺寸,。該方法適用于正游隙和預(yù)緊

3.Torque-SetTM法Torque-Set的原理是,，在預(yù)緊下，軸承的轉(zhuǎn)動力矩增長是軸承預(yù)緊力的函數(shù),。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,，一組同型號的新軸承，在給定預(yù)緊力的條件下,，軸承的轉(zhuǎn)動力矩變化量很小,。因此，可以用轉(zhuǎn)動力矩來估算預(yù)緊量,。該方法的原理即是在軸承的轉(zhuǎn)動力矩和預(yù)緊量之間建立一個換算關(guān)系,，這需要通過測試獲得。然后在實(shí)際安裝時,，就可以通過測得轉(zhuǎn)動力矩來決定墊片的厚度,。

普通載荷滾輪軸承V型軸承極限工作載荷為：軸向載荷為2500N,，徑向載荷5000N；外球面軸承的極限工作載荷為徑向8000N,。計算軸承的壽命時,，請使用極限工作載荷，計算結(jié)果將更為準(zhǔn)確,；額定載荷數(shù)值比較大,。

V型軸承主要分為兩種：標(biāo)準(zhǔn)V型軸承，從安裝方式來區(qū)分,，可分為通孔安裝方式和盲孔安裝方式,；當(dāng)由于空間的限制，只能在安裝板的一邊操作時,，請選用盲孔安裝方式,。從軸承的組成來區(qū)分，可分為雙列球軸承和兩個單列球軸承,；雙列球軸承的載荷能力更大,，兩個單列球軸承適應(yīng)性更強(qiáng)。超薄V型軸承軸向的厚度很薄,，適合空間狹窄的應(yīng)用,。從安裝方式來區(qū)分，同樣分為通孔安裝方式和盲孔安裝方式,；所有的超薄V型軸承,，都是單列球軸承，所以軸向承載能力受到了一定的限制,。 復(fù)合滾輪軸承的安裝方式是焊接,，具體方式就是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接，然后再和門架組裝,。

除了做到潤滑脂的添加量心中有數(shù),，某些方法也有助于防止加脂過多：加脂的時候，如果感到添加困難,、添加受阻或者開始感覺到較大的反作用力時,，應(yīng)停止加脂。加脂時,，潤滑脂的出油口應(yīng)保持通暢,，防止干結(jié)的潤滑脂堵塞孔道，如有必要,，使用一些小配件也可以起到很便捷的效果,，如黃油槍壓力計，有泄壓功能的黃油嘴等等,。緩慢加脂,，過猛過快容易引起密封問題,，也不利于潤滑脂均勻地分布在軸承里。如何防止?jié)櫥嗉幽?？首先?yīng)該確定潤滑脂的合理用量,，另外應(yīng)該制定出潤滑脂添加量的操作規(guī)范，在添加,、更換潤滑脂后,，應(yīng)提高關(guān)注，注意溫度,、噪音、震動等,，注意有無漏油,。對于重要的設(shè)備，還可以使用一些專門的監(jiān)測工具,。規(guī)定潤滑脂的合理用量：軸承的加脂量可以參照這個公式：G=0.005DB在這里：G=加脂重量,，克D=軸承外徑，毫米B=軸承寬度,，毫米或者G=0.114DB這里,，D和B使用的是英寸（inch）單位。如果使用黃油槍加潤滑脂,，應(yīng)計算黃油槍每次能打出多少潤滑脂,，可以使用電子秤，使用中校好黃油槍,，算好要打多少次,。蓋板使復(fù)合滾輪主側(cè)滾輪、軸頭安裝在一起,，成為一個整體,。常州墊片可調(diào)節(jié)復(fù)合滾輪軸承

側(cè)滾輪本質(zhì)上是一個無內(nèi)圈滿裝滾針的滾輪軸承，在復(fù)合滾輪軸承內(nèi)部是通過心軸和軸頭配合在一起的,。曲線滾輪軸承

螺栓滾輪軸承一般為被動從動左右,使用習(xí)慣是:不主動轉(zhuǎn),有東西壓它上面,他才會動!一般為被動從動,螺栓型曲線滾輪一般為滿裝滾子結(jié)構(gòu),，螺栓軸滾道部位經(jīng)過淬火，為避免應(yīng)力集中,，滾輪的厚壁外圈外表面為弧形,。外圈有兩個整體擋邊，軸向由滾子引導(dǎo),。螺栓軸頭部和壓裝的側(cè)擋圈通過滾子為外圈提供軸向支承,。螺栓滾輪軸承經(jīng)過安裝后形成的游隙被叫做安裝游隙;經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承零件溫度升高,，體積發(fā)生變化,，又因與軸承相配的軸或殼歲溫度的升高也發(fā)生伸長現(xiàn)象,，這導(dǎo)致螺栓滾輪軸承的游隙再度發(fā)生變化，這個工作起來的游隙被叫做工作游隙,。工作游隙一般地又小于安裝游隙,，有時這一游隙值亦會隨著組配、安裝方式的不同而增大,。曲線滾輪軸承