復(fù)合滾輪軸承又稱組合滾輪軸承,，是一款應(yīng)用于叉車門架的滿裝圓柱滾子軸承,。組合滾輪軸承是由徑向和軸向兩個(gè)軸承組合安裝而成，簡化了結(jié)構(gòu),，有效的節(jié)省安裝空間,，方便使用,，只需在安裝板孔內(nèi)焊接軸頭，不必拆卸整個(gè)軸承,，配件可替換性強(qiáng),。復(fù)合滾輪軸承應(yīng)用于叉車門架、移動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)及升降系統(tǒng)等設(shè)備。組合滾輪軸承特點(diǎn)：1,、可接受高徑向和軸向載荷,；2、堅(jiān)固的導(dǎo)軌,，適合于高動(dòng)載荷和靜載荷,；3、承載力在導(dǎo)軌上能很好分布,；4,、軸承和導(dǎo)軌的使用壽命長；5,、可通過焊接螺栓組裝,，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；6,、軸承部件易于更換,；復(fù)合滾輪軸承擺動(dòng)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)用涉及平面或圓柱面，雙向行進(jìn),。4.074MR148復(fù)合滾輪軸承軌道

一種調(diào)心滾子復(fù)合滾輪軸承,，包括外圈a、端蓋,、調(diào)心滾子軸承和軸心,，在外圈a兩端的端面分別環(huán)繞中心孔間隔設(shè)有若干螺孔，在端蓋的中心部位設(shè)有穿孔,，在穿孔的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形凹槽,，在端蓋的一底面設(shè)有頂環(huán)，在端蓋上位于頂環(huán)的外側(cè)環(huán)繞穿孔并與螺孔相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有通孔,，在軸心的外緣面中部設(shè)有凸起環(huán),，在軸心的兩端分別設(shè)有連接桿，擋環(huán)置于外圈a的外圈內(nèi)壁中部,，擋環(huán)的外緣面和外圈內(nèi)壁相接觸,，軸心套接在外圈a內(nèi)，兩調(diào)心滾子軸承分別置于外圈內(nèi)壁內(nèi)的擋環(huán)兩側(cè),，兩外圈b的各一底面分別和擋環(huán)的兩底面相接觸,，兩內(nèi)圈分別套接在軸心的兩側(cè)，兩內(nèi)圈的各一底面分別和凸起環(huán)的兩底面相接觸,，兩端蓋分別置于外圈a的兩端，兩穿孔分別套接在軸心的兩端,，兩頂環(huán)分別深入外圈內(nèi)壁內(nèi)并抵在兩外圈b上,，在兩穿孔分別設(shè)有的環(huán)形凹槽和軸心之間分別設(shè)有卡簧，兩端蓋分別設(shè)有的通孔和外圈a兩端分別設(shè)有的螺孔貫通并利用螺栓緊固。江蘇常州耐疲勞復(fù)合滾輪軸承連接板固定式復(fù)合滾輪軸承4.055~4.063重復(fù)潤滑4.053 4.054 4.055 4.056 4.057 4.058 4.059 4.060 4.061 4.062 4.063 4.064,。

由于很多的機(jī)器構(gòu)造都比較復(fù)雜就需要多套的軸承組合使用這就是組合軸承,。一套軸承內(nèi)同時(shí)由兩種軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承,，滾針和推力球組合軸承,，滾針和角接觸球組合軸承等。而其中利用較廣的是滾子軸承,。它設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處是用短圓柱,、圓錐或腰鼓形滾子作滾動(dòng)體的滾動(dòng)軸承。主要用于以下領(lǐng)域：紡織機(jī)械,，印刷機(jī)械,，汽車工業(yè)，家用電器,，驗(yàn)鈔機(jī),。而組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承或角接觸球軸承部件組合的軸承單元，其結(jié)構(gòu)緊湊體積小,，旋轉(zhuǎn)精度高,，可在承受很高徑向負(fù)荷同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣,、適應(yīng)性廣,、易于安裝。

滾動(dòng)軸承的種類很多,。為了便于選用,，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用代號(hào)來表示滾動(dòng)軸承。代號(hào)能表示出滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu),，尺寸,，公差等級(jí)和技術(shù)性能等特性。滾動(dòng)軸承代號(hào)用字母加數(shù)字組成,。完整的代號(hào)包括前置代號(hào),、基本代號(hào)和后置代號(hào)三部分?；敬?hào)表示軸承的基本類型,，結(jié)構(gòu)和尺寸，是軸承代號(hào)的基礎(chǔ).組合軸承是有兩種或兩種以上的滾動(dòng)體用來承受徑向和軸向負(fù)荷或起軸向限位作用的軸承,。組合軸承的幾種組合形式：1.無內(nèi)圈滾針和推力球組合軸承2.無內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承3.有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承4.滾針和角接觸球組合軸承5.滾針和三點(diǎn)接觸球組合軸承6.無內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承7.無內(nèi)圈滾針和帶外罩推力圓柱滾子組合軸承8.有內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承9.有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承10.滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承11.帶法蘭盤滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承滾輪軸承旋轉(zhuǎn)應(yīng)用涉及圓柱面和一個(gè)或兩個(gè)行進(jìn)方向,。

組合軸承的游隙的調(diào)整為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通常組合軸承內(nèi)部留有適當(dāng)?shù)妮S向和徑向游隙,。游隙的大小對(duì)軸承的回轉(zhuǎn)精度,、受載、壽命、效率,、噪聲等都有很大影響,。游隙過大，則軸承的旋轉(zhuǎn)精度降低,，噪聲增大,；游隙過小，則由于軸的熱膨脹使軸承受載加大,，壽命縮短,，效率降低。因此,，軸承組合裝配時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的工作狀況適當(dāng)?shù)卣{(diào)整游隙,，并從結(jié)構(gòu)上保證能方便地進(jìn)行調(diào)整。溫度對(duì)組合軸承效率的影響組合軸承在開始運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)升溫,，經(jīng)過一段時(shí)間,，即以較低溫度（通常比室溫高10~40度）處于常態(tài)。組合軸承溫度未達(dá)到常態(tài)而出現(xiàn)異常升溫時(shí),，可考慮以下幾點(diǎn)主要原因：1,、潤滑油過多或過少2、軸承的安裝不良3,、組合軸承內(nèi)部間隙過小,，或負(fù)荷過大4、密封裝置摩擦過大5,、潤滑劑不符6,、配合面的蠕變復(fù)合滾輪軸承能夠適應(yīng)高速、高負(fù)荷的工作環(huán)境：復(fù)合滾輪軸承能夠適應(yīng)高速,、高負(fù)荷的工作環(huán)境,。江蘇常州耐疲勞復(fù)合滾輪軸承連接板

相對(duì)于潤滑油、油脂潤滑軸承而言,，固體潤滑劑軸承的設(shè)計(jì)可在更高的溫度下運(yùn)行,。4.074MR148復(fù)合滾輪軸承軌道

滾輪軸承的工作原理，滾輪軸承的結(jié)構(gòu)主要由外圈,、內(nèi)圈,、滾動(dòng)體和保持架等組成。滾動(dòng)體在外圈和內(nèi)圈之間滾動(dòng),，從而支撐和轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,。滾動(dòng)體的形狀主要有球型、圓錐型和圓柱型等,，其尺寸和數(shù)量的不同決定了軸承的承載能力和工作特性,。滾輪軸承的工作原理基于滾動(dòng)摩擦,，因此其摩擦系數(shù)較小，能夠承受較大的軸向和徑向載荷,。其工作過程可以簡單概括為：當(dāng)外力作用在軸承上時(shí)，滾動(dòng)體開始滾動(dòng),，由于摩擦作用,，外圈和內(nèi)圈產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和支撐,。4.074MR148復(fù)合滾輪軸承軌道