物聯(lián)網(wǎng)帶來價(jià)值的視角論述

從汽車衡+物聯(lián)網(wǎng)帶來價(jià)值的視角論述衡器+物聯(lián)網(wǎng)

將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到汽車衡領(lǐng)域，確實(shí)能帶來一定的價(jià)值,。

衡器生產(chǎn)廠家可將帶物聯(lián)網(wǎng)功能的儀表,，配上傳感器和秤體，作為一種差異化或高

端的汽車衡銷售,，為企業(yè)增加利潤,；也可及時(shí)了解、動態(tài)把握終端汽車衡的使用狀態(tài),、稱重過程,，有利提供快速的售后服務(wù)，確保售后安全,，并為汽車衡和配件可能

產(chǎn)生的質(zhì)量糾紛提供數(shù)據(jù)支持,；對于標(biāo)配物聯(lián)網(wǎng)功能的衡器生產(chǎn)廠家，還可方便提

供有關(guān)汽車衡業(yè)務(wù),、區(qū)域,、價(jià)格、服務(wù)等全方位數(shù)據(jù)管理和客戶關(guān)系維護(hù),。

使用帶物聯(lián)網(wǎng)功能的汽車衡終端用戶則可增加用戶體驗(yàn),，可隨時(shí)隨地知曉、查閱,、

統(tǒng)計(jì)不同時(shí)間段或時(shí)間點(diǎn)的各種類型的稱重?cái)?shù)據(jù),；可對稱重現(xiàn)場各種異常現(xiàn)象及時(shí)管控,，確保稱重?cái)?shù)據(jù)的真實(shí)性和稱重過程的可控性,；還可有利提升內(nèi)部管理，減少人力配置,，節(jié)約汽車衡的使用成本等等,。當(dāng)然對于汽車衡稱重過程中的作弊違法，內(nèi)外勾結(jié)人為造假等不良現(xiàn)象,，物聯(lián)網(wǎng)也有強(qiáng)化預(yù)防等功效,。

物聯(lián)網(wǎng)還可解決一些特殊場景的汽車衡稱重需求：比如跨區(qū)域、多網(wǎng)點(diǎn)或多臺汽車衡稱重,，如何有效管理稱重過程,，確保稱重過程的真實(shí)性、稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,，物聯(lián)網(wǎng)能以較低成本給予滿足,；又如以貨車司機(jī)運(yùn)輸次數(shù)計(jì)費(fèi)的基建場合,，業(yè)主方需低成本地快速統(tǒng)計(jì)、快速通行增加運(yùn)輸效率,，帶物聯(lián)網(wǎng)功能的汽車衡則可較經(jīng)濟(jì)地滿足,。同時(shí)，一些大型集團(tuán)需流程無縫對接,，減少人為操作和干預(yù)過程,，以節(jié)約人力費(fèi)用和確保稱重真實(shí)，用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)直接對接其內(nèi)部管理系統(tǒng)和局域網(wǎng),，也是一個(gè)不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)選擇,。

但由此推斷物聯(lián)網(wǎng)是衡器發(fā)展的技術(shù)趨勢，邏輯是否自洽則需商榷,。因衡器+物聯(lián)網(wǎng)并沒改變衡器行業(yè)的本質(zhì),，衡器是用來稱重計(jì)量，需要的是稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、可靠性和穩(wěn)定性,，物聯(lián)網(wǎng)帶來的則是方便性和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí),，憑此推斷物聯(lián)網(wǎng)要改變行業(yè)生態(tài),，洗牌行業(yè)，或宣稱物聯(lián)網(wǎng)可幫助衡器企業(yè)從制造向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,，則更需用數(shù)據(jù)和邏輯證明其商業(yè)模式的可行性,。。

由此可見,，上述視角并未基于數(shù)據(jù)和商業(yè)邏輯探討衡器+物聯(lián)網(wǎng),，更多的是基于企業(yè)自身需要和特定目的。這樣的視角既不用關(guān)注行業(yè)自身的歷史和現(xiàn)狀,，也不用去思考行業(yè)的未來發(fā)展,，還可進(jìn)一步模糊衡器+物聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)品開發(fā)路徑選擇上的差別，簡單地將+物聯(lián)網(wǎng)給以神秘化和神化,，實(shí)在有洗腦和忽悠之嫌,。

物聯(lián)網(wǎng)帶來價(jià)值的視角論述