內(nèi)蒙橋梁鉆孔注漿技術(shù)(今日/案例)世恒設(shè)備,應(yīng)填寫壓漿記錄,，如壓漿材料,，配合比，壓漿日期,，攪拌時間,，出機流動度，漿體溫度,，環(huán)境溫度,，保壓壓力及時間，真空度?，F(xiàn)場壓漿負責(zé)人及旁站監(jiān)理等,。對于公路注漿工程隊來講。如有不實,，應(yīng)及時補壓,，從而孔道完全密實。壓漿的順序是先下后上,，同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進行,。一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體孔道的時間不應(yīng)超過40min,。壓漿過程中,。

路面壓漿隊在壓漿過程中，為了確保壓漿的效果,，在具體的施工過程中則需要注意很多細節(jié),。路面壓漿施工時，為了避免漿體沉淀,，必須要盡可能的縮短漿體從攪拌到壓入的時間,，在存放或壓入的過程中，還需要進行不間歇的攪拌,，使?jié){體始終處于運動的狀態(tài),，確保漿體不會出現(xiàn)沉淀和離析的現(xiàn)象，但時間也不能超過初凝時間。

水泥存放時間過長,。用水量是不同的,，如為達到規(guī)定要求而采用較大水灰比，灌漿料會出現(xiàn)較大的泌水,。危害分析,。在實際工程中如使用泌水率較大的水泥漿。出現(xiàn)較大泌水,。攪拌機攪拌能力差,，將水泥漿攪拌均勻需增加攪拌時間，但過長的攪拌時間會導(dǎo)致水泥漿離析,，泌水率增大,。里面含有了較多結(jié)塊。用計算得出的水泥用量配制出的水泥漿水灰比將偏大,。

能否將這一地層加固,，達到設(shè)計要求，作為基礎(chǔ)的持力層呢,？基于這種考慮,，我國設(shè)計和施工工作者經(jīng)過多年的探索和實踐，總結(jié)了一套鉆孔灌注樁后壓漿法加固樁端地基的方法,，縮短了樁長,，取得了良好的經(jīng)濟效益。本文介紹的施工方法適用于灌注樁的持力層應(yīng)為碎石層,，碎石含量應(yīng)在50%以上,。

內(nèi)蒙橋梁鉆孔注漿技術(shù)(今日/案例)，高壓噴射注漿法比較適宜在軟弱性地基上適用,。并在強大壓力作用下使得壓漿點周圍拓展成燈泡一樣的空間,。在漿液的擠壓作用下，就會產(chǎn)生向上的抬力,，從而使地層局部位置升高,，從而達到糾正建筑物傾斜的目的。植物根莖時,，應(yīng)在現(xiàn)場進行試驗,，只有根據(jù)試驗，才能夠?qū)ζ溥m應(yīng)性進行確定,。壓密灌漿法,，經(jīng)過鉆孔處理，使壓漿管放置在設(shè)計深度的土層中去,，將水水泥及高粘性土調(diào)和成漿液灌入壓漿管道,。

當(dāng)砼板縱橫縫隙有漿液冒出時,，繼續(xù)灌漿5～10秒即應(yīng)停止；板底有積水處,，積水會在漿液壓力下從縫隙冒出,，此時需繼續(xù)壓漿，直至漿液冒出5～10秒后停止(這種情況下壓力為2～3MPa,。對于板縫及邊緣冒漿,，壓力無法達到規(guī)定值的，則先任漿液順板縫自由冒出,，漿液凝固后,，再重新鉆孔壓漿，一直到壓力達到上述要求為止,。

待地層沉積穩(wěn)定后用沖擊鉆已灌注的混凝土,，達到孔底設(shè)計標(biāo)高后，請示監(jiān)理單位檢查合格后進行水下混凝土灌注,。卡管因混凝土和易性差混凝土中含有大塊度骨料或受潮凝固的水泥塊,。重新請示監(jiān)理檢查,，符合規(guī)范要求后可以重新開始水下混凝土灌注。地層穩(wěn)定性差或高壓清孔的方法不能奏效則應(yīng)及時拆除導(dǎo)管拔除鋼筋籠,，將鉆機安裝到位,，將未灌注混凝土部分鉆孔回填。

內(nèi)蒙橋梁鉆孔注漿技術(shù)(今日/案例),，梁體孔道壓漿應(yīng)釆用減水劑,，減水劑的性能應(yīng)與所用水泥具有良好的適應(yīng)性。減水劑的減水率不應(yīng)小于20%,，其它指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（GB8的規(guī)定,。外加劑勻質(zhì)性按《混凝土外加劑勻質(zhì)性試驗方法》（GB/T8進行檢驗。壓漿材料中不應(yīng)含有高堿（總堿量不應(yīng)超過0.75%膨脹劑或以為膨脹源的膨脹劑,。

內(nèi)蒙橋梁鉆孔注漿技術(shù)(今日/案例),，高速公路壓漿施工方案介紹！壓漿施工是修建高速公路的一道必然程序,，我們需要先來談?wù)勥@個壓漿施工的項目,，我們要壓漿施工的是一段跨越高速公路，橋總長1000米左右,，寬度是20米,，橋間距是2米。壓漿的必要性,，后張預(yù)應(yīng)力的目的避免預(yù)應(yīng)力束備腐蝕,，增加其耐久性。

噴頭的外徑不宜大于注漿管，否則易夾鉆,。工程中的幾種注漿形式及其適用條件不易區(qū)分,，建設(shè)工程教育網(wǎng)在此總結(jié)一些以利于理解記憶。壓密灌漿壓密灌漿是指通過在土中灌入較濃的漿液,，在注漿點使土體擠密,，在注漿管端部附近形成“漿泡”。在開鉆前根據(jù)管線圖摸清管線位置及走向,，遇有不明管線應(yīng)及時向上級匯報,。經(jīng)常檢查高壓系統(tǒng)管道系統(tǒng)使壓力流量能夠達到規(guī)范要求以樁徑達到設(shè)計要求。

內(nèi)蒙橋梁鉆孔注漿技術(shù)(今日/案例),，國道壓漿施工中每個環(huán)節(jié)都需要格外重視,，每個環(huán)節(jié)都將直接影響到施工質(zhì)量，所以對于施工工藝和步驟不可馬虎,，否則會造成更大的損失,。水泥漿采用純水泥漿，水灰比采用10.45,?；炷涟宓鬃{時從坡高低處的壓漿孔開始，逐步由小到大進行,，壓漿機壓力控制在0.5～0MPa內(nèi),，不超過5MPa。

說明樁底已經(jīng)飽和,，可停止壓漿,；若從本樁側(cè)壁冒漿，壓漿量也滿足或接近設(shè)計要求,，可停止壓漿,；若從本樁側(cè)壁冒漿且壓漿量較少，可將該壓漿管用清水或用壓力水沖洗干凈,。等到天原來壓入的水泥漿液終凝固化,。使地面沉陷；以經(jīng)濟合理運樁喂樁方便為原則,，根據(jù)場地情況,，決定先壓樁再開挖基坑。壓漿時常會發(fā)生水泥漿沿著樁側(cè)或在其他部位冒漿的現(xiàn)象,。若水泥漿液是在其他樁或者地面上冒出,。