隧道穿行式襯砌臺(tái)車哪家專業(yè),，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展,，“以誠(chéng)信為本,，譽(yù)造未來”為宗旨,。

石料或混凝土預(yù)制塊用強(qiáng)度等級(jí)不低于M10的水泥砂漿砌筑襯砌。石料的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于MU60,，并且有裂隙和易風(fēng)化的石料不應(yīng)采用,。混凝土預(yù)制塊強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于MU20,。噴射混凝土的強(qiáng)度等級(jí)采用C20,，所用的水泥應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥 噴射鋼纖維混凝土中的鋼纖維宜采用普通碳素鋼制成，等效直徑為0.3～0.5㎜的方形或圓形斷面,，長(zhǎng)度宜為20～25㎜錨桿的桿體宜用20 MnSi鋼筋,，也可采用Q235鋼筋；縫管式錨桿宜采用16 MnSi鋼管,，亦可采用Q235鋼管,；錨桿直徑宜為18～22㎜，墊板可采用Q235鋼板,。

澆筑混凝土?xí)r,，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動(dòng)棒搗固,，應(yīng)符合下列規(guī)定①每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間宜為20～30s,，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡,、表面呈現(xiàn)浮漿為度,，防止過振、漏振,。

②采用插入式振動(dòng)器振搗混凝土?xí)r,，振搗器的移動(dòng)間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50～100mm,，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離,，并避免碰撞鋼筋、模板,、預(yù)埋件等,。當(dāng)振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出,，不得在澆筑倉內(nèi)平拖,。泵送下料口應(yīng)及時(shí)移動(dòng)，不得用插入式振動(dòng)棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠(yuǎn)處,。

疊系中統(tǒng)個(gè)舊組（T2g）層灰?guī)r（單元層代號(hào)為⑤）：灰,、灰白色，中風(fēng)化,，細(xì)晶結(jié)構(gòu),，中厚層狀構(gòu)造,，巖質(zhì)較硬，節(jié)理裂隙發(fā)育,，巖體較完整,，該層分布于隧址區(qū)出口段?；?guī)r（單元層代號(hào)為⑥）：淺灰,、灰白色，強(qiáng)風(fēng)化,，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu)造,，巖質(zhì)較硬,，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較完整,，巖心多呈短柱狀,、少量碎塊狀，RQD=86%,。該層分布于隧址區(qū)進(jìn)口段及前半段,。隧道圍巖級(jí)別劃分及洞門情況如下：左幅Ⅴ級(jí)圍巖165m，Ⅳ級(jí)圍巖560m,，Ⅲ級(jí)圍巖520m,，XXX端設(shè)5m明洞，那灑端設(shè)15m明洞,；右幅Ⅴ級(jí)圍巖141m,，Ⅳ級(jí)圍巖420m，Ⅲ級(jí)圍巖660m,，XXX端設(shè)8m明洞,，那灑端設(shè)17m明洞。XXX端洞門采用偏壓端墻式,，那灑端采用削竹式洞門,。

疊系中統(tǒng)個(gè)舊組（T2g）層灰?guī)r（單元層代號(hào)為⑤）：灰、灰白色,，中風(fēng)化,，細(xì)晶結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造,，巖質(zhì)較硬,，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較完整,，該層分布于隧址區(qū)出口段,?；?guī)r（單元層代號(hào)為⑥）：淺灰、灰白色,，強(qiáng)風(fēng)化，細(xì)晶結(jié)構(gòu),，薄層狀構(gòu)造,，巖質(zhì)較硬，節(jié)理裂隙發(fā)育,，巖體較完整，巖心多呈短柱狀,、少量碎塊狀,，RQD=86%。該層分布于隧址區(qū)進(jìn)口段及前半段,。隧道圍巖級(jí)別劃分及洞門情況如下：左幅Ⅴ級(jí)圍巖165m,，Ⅳ級(jí)圍巖560m，Ⅲ級(jí)圍巖520m,，XXX端設(shè)5m明洞,，那灑端設(shè)15m明洞；右幅Ⅴ級(jí)圍巖141m,，Ⅳ級(jí)圍巖420m,，Ⅲ級(jí)圍巖660m，XXX端設(shè)8m明洞,，那灑端設(shè)17m明洞,。XXX端洞門采用偏壓端墻式，那灑端采用削竹式洞門,。