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(2)2021-2025年,，隨著智能建造體系的試驗與推行，不斷積累完善各類地質(zhì)條件下的隧道設(shè)計與施工方法,，終突破基于深度學(xué)習(xí)的隧道智能化建造技術(shù)理論,，實現(xiàn)自學(xué)習(xí),、自適應(yīng)的隧道智能化建造體系,。(3)2026-2035年,，建立動態(tài)感知、實施分析,、精準決策,、自主執(zhí)行的隧道智能化建造體系，全面推廣,、實現(xiàn)隧道智能化建造,。此外,，施工機械信息化和智能化技術(shù)的不斷進步,，對施工人員自身素質(zhì)也提出了更高的要求。然而現(xiàn)階段由于一些因素的限制,，智能裝備推廣和施工理念更新還需要時間,，現(xiàn)階段具有智能化裝備操作經(jīng)驗的施工人員相對緊缺就是具體表現(xiàn)之一。為了進一步推進隧道智能化建造技術(shù)的發(fā)展,，還需要在技能人才的培養(yǎng)方面投入更多,。

(1) 干噴法是將水泥、砂,、石在干燥狀態(tài)下拌合均勻,，用壓縮空氣送至噴嘴并與壓力水混合后進行噴射的方法。因噴射速度大,，粉塵污染及回彈情況較嚴重,，質(zhì)量不穩(wěn)定， 很多地方已禁止使用干噴法施工。(2) 潮噴法是將骨料預(yù)加少量水,，使之呈潮濕狀,，再加水泥拌合，送至噴嘴處并與 壓力水混合后進行噴射的方法,。與干噴相比,，上料、拌合及噴射時的粉塵少,，潮噴混凝土強度可達到C20,。(3) 濕噴法是將水泥、砂,、石和水按比例拌合均勻,，用濕噴機壓送至噴嘴進行噴射的方法。濕噴法的粉塵和回彈量少,，噴射混凝土的質(zhì)量容易控制,，但對噴射機械要求較高，機械清洗和故障處理較麻煩,。目前施工現(xiàn)場濕噴法使用的較多,。

(3) 濕噴法是將水泥、砂,、石和水按比例拌合均勻,，用濕噴機壓送至噴嘴進行噴射的方法。濕噴法的粉塵和回彈量少,，噴射混凝土的質(zhì)量容易控制,，但對噴射機械要求較高，機械清洗和故障處理較麻煩,。目前施工現(xiàn)場濕噴法使用的較多,。錨桿是用鋼筋或其他高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構(gòu)件。按照錨固形式可劃分為全長粘結(jié)形,、端頭錨固形,、摩擦形和預(yù)應(yīng)力形種。錨桿對地下工程的穩(wěn)定性起著重要的作用,，尤其是在節(jié)理裂隙巖體中,，錨桿對巖體的加固作用明顯，具有結(jié)構(gòu)簡單,、施工方便,、成本低和對工程適應(yīng)性強等特點。

隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天,。事件一,、,、中，項目部可索賠的工期和費用各是多少,，說明理由,。事件一可以索賠工期10d和費用30萬元，由于建設(shè)單位沒有提供準確的勘察報告,，責(zé)任在建設(shè)單位,；事件不可索賠，由于施工單位錯誤操作引起,，責(zé)任在施工單位,，可索賠的工期和費用為0；事件不可索賠,，施工單位沒有對粉砂進行改良,，責(zé)任在施工單位，可索賠的工期和費用為0,。整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）,？建市政實務(wù)學(xué)霸筆記噴錨暗挖法盾構(gòu)法溫馨：文章由作者233網(wǎng)校-cxyx獨立創(chuàng)作完成，未經(jīng)著作權(quán)人同意禁止,。

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