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本工程可能的高處墜落主要包括如下類型：拼裝掛籃,、搭設(shè)支架作業(yè),。施工人員在腳手架上方應(yīng)防止墜落。掛籃平臺,、腳手架上墜落的具體原因主要有：腳踩探頭板,；走動時踩空、絆,、滑,、跌；操作時彎腰,、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡,；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧,；站在欄桿上操作,；腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護欄桿或損壞,；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護層,；掛籃超載斷裂、支架超載斷裂等,。在掛籃、支架平臺上施工作業(yè)時因高空作業(yè)立足面狹小，作業(yè)用力過猛,，身體失控,，重心超出立足面；腳底打滑或不慎踩空,；隨著重物墜落,；身體不舒服，行動失控,；沒有系安全帶或沒有正確使用,，或在走動時取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等,。

工作后錨受力情況檢查工作后錨檢查注意事項：掛籃后錨精軋螺紋的位置,、數(shù)量及豎直度必須滿足，后錨精軋螺紋必須防護到位,；掛籃單側(cè)主桁架后錨精軋螺紋相對主桁架位置必須對稱,；內(nèi)外滑梁及工作后錨，在掛籃工作過程中不得使用千斤頂受力,；后錨精軋螺紋的底部錨固（箱梁內(nèi)室及翼緣外側(cè)）必須采用雙螺帽,，必須采用楔形塊調(diào)整坡度，并保證精軋螺紋錨固鋼筋垂直度,。后錨螺帽是否加擰雙螺帽并做標(biāo)記,，每根精軋螺紋受力是否均勻。走行前準(zhǔn)備工作軌道前移前在已澆節(jié)段上彈線標(biāo)記,，確保兩走行軌道平行,，軌道兩側(cè)相對距離相等，標(biāo)高一致,；走行軌道限位已安裝到位,，走行軌前行不得頂推，宜拖曳施工,；主桁前支點下部鋼墊枕加密鋪設(shè),、墊枕上下接觸密貼；

H0——箱梁底面設(shè)計標(biāo)高△H——倒拆分析計算得到的預(yù)抬量fg——掛籃的彈性變形fn——待施工節(jié)段的控制線形與設(shè)計標(biāo)高的差值

（）角掛籃的構(gòu)造角掛籃由 ①主桁架系統(tǒng),、②走行系統(tǒng),、③錨固系統(tǒng)、④吊掛系統(tǒng),、⑤工作平臺系統(tǒng),、⑥模板系統(tǒng)大部分組成。①主桁架系統(tǒng)：主要由角形主桁架及前上橫梁組成,，其桿件均為型鋼焊接而成,。②走行系統(tǒng)：主要由導(dǎo)鏈,、走行軌道、內(nèi)模及外模走行梁,、前滑座,、后鉤座等組成。③錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固和平臺系統(tǒng)的錨固兩部分,，主桁架用φ32精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上,。平臺系統(tǒng)前端通過精軋螺紋吊桿和吊帶錨固在前上橫梁上。④吊掛系統(tǒng)：主要由精軋螺紋吊桿,、吊帶,、小型分配梁、調(diào)節(jié)千斤頂?shù)冉M成,。用以支撐平臺系統(tǒng),，將其荷載傳遞給主承重系統(tǒng)，并通過操作千斤頂調(diào)節(jié)吊桿螺帽,，以調(diào)節(jié)平臺標(biāo)高,。

梁段混凝土灌注完畢后，立即抽動內(nèi)襯管檢查管道,，處理因萬一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象,；掛籃移動應(yīng)在頂、腹板縱向束張拉,、壓漿完成后方能進行施工,；移動必須對稱行走、緩慢移動,，兩端施加力要對稱,、平衡；掛籃行走至設(shè)計位置后,，及時進行后錨,，確保安全穩(wěn)定；