隨著城市發(fā)展，餐飲業(yè)規(guī)模的不斷擴大,，我市餐廚垃圾大量產生,，在廚余垃圾中的數(shù)量占比呈迅速上升趨勢，這給居民食品和城市衛(wèi)生帶來了隱患,，餐廚垃圾的收運和處置也成為了城市管理的難點和痛點,。

今年以來，拱北街道在餐廚垃圾分類收運服務保障工作中,， 著力解決垃圾收運環(huán)節(jié)的“難點,、痛點、堵點”,，加強資源整合,、優(yōu)化流程，以點帶面深入推進垃圾分類收運環(huán)節(jié)的變革,，創(chuàng)新性地摸索出一套“駁運＋直運”的工作模式,，在全市范圍內率先開展餐廚垃圾分類收運試點工作，取得了初步成效,，也為全市廚余垃圾收運體系建設打下堅實基礎,。

加強餐廚垃圾直運管理。海宜公司負責從集中暫存點統(tǒng) 一直運處置,，要加強科學管理,，主動配合轄區(qū)監(jiān)管工作，按照定線路,、定時間,、定地點、定桶編號的模式,，確保日產日清和收運及時,，保持車輛整潔、無跑冒滴漏,。已簽訂合同并開展直運的餐飲單位繼續(xù)保留為直運點的,，由轄區(qū)指導餐飲單位按要求提升； 不符合提升條件的,，由轄區(qū),、海宜公司、餐飲單位具體協(xié)商過渡駁運至集中暫存點,。

加強餐廚垃圾駁運管理,。各區(qū)（鎮(zhèn)街）負責組織轄區(qū)餐 飲單位自行或委托市場化公司將餐廚垃圾駁運至集中暫存點。集中暫存點的設置可參考《廣東省城市生活垃圾分類投放與收集設 施設置指引》等有關要求（見附件 1）,，并充分利用現(xiàn)有垃圾中轉站提升改造,。各區(qū)（鎮(zhèn)街）要加大餐廚垃圾和垃圾分類政策的宣傳,，加強集中暫存點的制度建設和環(huán)境衛(wèi)生管理，做好轄區(qū)餐飲單位排查,，確保底數(shù)準確清晰,，加強從產生、收集,、駁運,、集中暫存、直運等過程的信息化管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計,。

按照市《中信生態(tài)環(huán)保產業(yè)園項目推進會議紀要》 （〔2018〕299 號）和市對《珠海市餐廚垃圾試點項目擴大方案》的批示（PX20184101）,，我市廚余垃圾清理項目由投-資建設，由公司負責代建設和建成后的運營管理,。項目建成前,，公司已在全市開展餐廚垃圾收運工作，但目前仍 存在收運覆蓋面小,、小型餐飲單位收運難等問題,，距離省對餐廚垃圾收運率評估指標的目標任務還有很大差距。餐廚垃圾運輸

江美公司專注于“城市生活垃圾清運處置”,，通過先進的密閉式壓縮收集技術,，實現(xiàn)了垃圾的無色、無味,、無污,、無漏運輸，有效保障了城市環(huán)境的清潔與衛(wèi)生,。服務范圍廣泛,，涵蓋生活垃圾、綠化垃圾,、大件垃圾,、裝修垃圾、建筑垃圾,、餐廚垃圾及可回收垃圾等，全方位滿足城市各類垃圾處理需求